Troca da relação de marchas ranger 98 TD

[aloisio]

Tweet

Olá moçada, lendo alguns mensagens aqui no fórum percebi que muita gente relata que em seus veículos andam em uma velocidade relativamente alta (120-140) Km/h e com uma rotação muito baixa + ou - 2.500 giros. Possuo uma ranger 4 X 2 ano 98 2.5 turbo diesel e noto que em 2.500 giros eu estou a apenas 70 Km/h e a 100 Km/h o motor já está bem próximo dos 3.500 giros. Se eu tentar andar na casa dos 120 Km/h, haja motor e combustível.
Abaixo a relação de marchas e diferencial da ranger 1998 2.5 TD e ranger 2004 2.8 TD.

RELAÇÃO DE MARCHAS RANGER 2.5 TD - RELAÇÃO DE MARCHAS RANGER 2.8 TD

1ª) 3,401:1 .................................................. 1ª) 3,470:1
2ª) 2,048:1 .................................................. 2ª) 2,100:1
3ª) 1,312:1 .................................................. 3ª) 1,380:1
4ª) 1,000:1 .................................................. 4ª) 1,000:1
5ª) 0,791:1 .................................................. 5ª) 0,750:1
Ré) 3,401:1 .................................................. Ré) 3,240:1
Diferencial: 4,560:1 ........................................Diferencia l: 4,100:1

Como aqui está reunida a nata do conhecimento nestes assuntos pergunto:
- É possível mudar a relação de marchas da ranger 2.5 para a da 2.8?
- Tenho que mexer na caixa de marchas também ou apenas no diferencial?
- Qual o procedimento?
- Quanto vou gastar + ou -, se for possível?
Um abração a todos.

[andraschko]

Não tenho a resposta para tuas perguntas, mas algo há de errado, pois a minha é 2.5 tdi ano 98 cabine dupla e à 100km/h o motor está girando a 2.500 rpm.

Agora, se existem outros modelos de relação para a mesma pick-up eu não sei. Pode ser que tenham colocado a relação da ranger à gasolina na tua ou adaptaram o motor a diesel...

[Leonel Lousa]

Na Ranger 2,5 a gasolina a 80 por hora o motor gira a 2000 rpm, a 100 da 2500 rpm e a 120 são 3000 rpm.

[aloisio]

andraschko em marcha lenta quantos giros marca no conta-giros da da tua? Pode ser que meu conta-giros eateja desregulado...

[andraschko]

andraschko em marcha lenta quantos giros marca no conta-giros da da tua? Pode ser que meu conta-giros eateja desregulado...

fica em torno de 900rpm...

[murilloaquino]

O prob de alterar as relaçoes de marcha e que vai faltar força o motor.Se nao alterar o motor, nao mexa na relaçao de marchas, a nao ser quando for alterar o diametro dos pneus...

[aloisio]

fica em torno de 900rpm...

Ah tá, a minha tá marcando 1.500rpm. Valeu!

[shimomoto]

Um dia desses lendo no bestcars dúvida específica sobre como calcular a velocidade em relação a rotação do motor (http://www2.uol.com.br/bestcars/ct/pneu16.htm) e dada a absoluta falta do que fazer num sabado a noite em que não sai com a namorada, montei essa planilhinha que estou anexando. Os campos em Azul devem ser alterados conforme dados da sua Ranger, a circunferencia do pneu, calculada conforme dados do Bestcars e ai é só olhar e ver o que dá para ser feito.

Acho que trocar a coroa e o pinhão pode ser a maneira mais simples e barata. Mas como o Murilloaquino lembrou muito bem, se mexer pode ficar pior.

Abs

[murilloaquino]

POd ficar pior pela falta de torque com a relaçao mais longa.Eu acho que o ideal na ranger 2.5 é a relaçao original com os pneus 31.
fica com um relativo conforto e nao faz falta a força nas estradas...

[aloisio]

Moçada, agradeço a todos pela atenção. Vou checar as vantagens, desvantagens, custos, etc e vou cair em campo para ver se vale a pena mudar alguma coisa. Um abraço.