Snorkel para F1000 4x4

[peditodi]

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O irmao, agora achei o topico do snorkel, voce o prendeu com abracadeiras comuns?

[Tio Eddie]

Prendi a mangueira de ar com abraçadeiras comuns, como as que se usa no filtro de ar mesmo, as peças de PVC foram coladas.

Abraços

Eddie

[edubasile]

Voltando ao topico....

Hj dando uma olhada pelo internet, estava olhando Broncos, os primos ricos das F1000, quando achei este topico sobre snorkel e lembrei deste ensinandoa fazer um, muito didatico pelo Tio Eddie.

Ford Bronco Snorkel

O snorkel da Land Rover Discovery serve em nossas F1000 o unico porem é que ele é fixado do lado do motorista e não do passageiro onde ficaria mais facil instalar pois o filtro de ar ficar la alem disto do lado do motorista fica o reservatorio de agua do radiador e do limpador de parabrisa. Agora é so tomar coragem e comprar um Snorkel Safari ($$$$$$$$$$$$$$$$$$$$).KKKKKKKKK

Edu

[Edintruder]

Eu ando pensando em fazer um Snorkel pra Femil também, porém como o filtro de ar do X-10 é na esquerda, não consigo fazer igual ao do Tio Eddie por conta do limpador do pára-brisas. Esse modelo da última Bronco é muito bacana, mas deve custar bem caro.

[Tio Eddie]

Edin,

Dá pra fazer com o cano/tubo do snorkel entrando pelo para lama como na maioria dos snorkel´s e fazendo a fixação do cano na coluna/lateral do para brisa.
Acredito que a maioria dos SAFARI de picapes possa ser adaptado na Femil sem maiores problemas, basta ver a inclinação do para brisa.

Qualquer coisa, estou as ordens! Lembrando que o snorkel atual da Milona é de metal e tem 3,5" de diâmetro.

[BRAVOECONOVEMBER]

Bacana a idéia do low cost. Só me lembrei que algumas das juntas de canos podem não ser coladas, mas encaixadas com os anéis de vedação que vão nas juntas das conexões, pode-se comprar junto com as conexões de PVC. É que como quase ninguém usa, os vendedores das ferragens nem oferecem. Fica firme porque os orings que vão ficam apertados (vaselina ajuda na instalação) e permite a remoção eventual em caso de necessidade sem ter que cortar ou quebrar os canos.
Experiência própria com alguns canos de calhas de 100 mm aqui em casa...

[Tio Eddie]

Bravo,

Usei este sistema com o`rings no snorkel anterior e funciona 100% bem.
Aliás é até dificil soltar os canos que ficam mais expostos ao calor do cofre do motor.

[]s

[edubasile]

Parece que na OGZ tem pra F250, mas realmente não sei se a inclinação do parabrisa é igual ao da F1000. Tb não sei o preço, que não deve ser nada barato.

[Tio Eddie]

Bem,

IMHO ou eu iria para um snorkel SAFARI original ou partiria para algo homemade como o da Milona.
Essas coisas de denorex são fogo.....

[]s

[Tio Eddie]

Link para as fotos do upgrade do snorkel de pvc para o de metal com 3,5".

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...00-4x4-43.html

Abraços

[Edintruder]

Tio, eu parei pra pensar em fazer um desses para a Femil igual ao teu, mas a máquina do limpador do pára-brisas não ajudou pelo espaço debaixo da grelha... No meu caso terei que fazer por fora mesmo. Já pensei em usar uma calha retangular, recortar e soldar as peças para ficar por fora do pára-lamas, mas o plástico não fica com um bom acabamento. Vou pensar no que faço ainda...

[Tio Eddie]

Edin

Um cano de metal de 3,5 subindo na lateral do para brisa, saindo de uma caixa retangular de volumetria maior que 3,5" com um cano de 3,5" perpendicular entrando no cofre do motor, como nos Safari.....

Este seria meu desenho de snrokel homemade para um projeto diferente do que fiz na Milona.

Andei analisando diversas fotod de snorkel Safari e todos tem um compartimento/caixa grande antes da saida perperdicular pra dentro do cofre do motor....a pergunt é: porque?

my 2 cents

[]s