Falta de Peças na Ranger

[nelsonnrc]

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Acho que aí é mais um problema entre a revenda e seguradora.

Só sei que nunca tive problemas com peças tanto pra Ranger como pro Explorer em SP, se a Ford não tem eles avisam que não tem e encomendam para o dia seguinte, caso contrário até indicam aonde comprar.

Quando tive L200 e Lancer era mais de uma semana para chegar o amortecedor da fábrica, curioso que no Lancer um carro de R$19mil o jogo de amortecedores custava R$4mil, precisava esperar uma semana pra chegar a peça e depois mais 3 dias pra trocar, assim como o filtro de ar que custava R$250!!!
No TR ainda não tive problemas, até pq não precisei. mas cada troca óleo...ops, quer dizer revisão de garantia não sai por menos de R$800 , acho que MMC nunca mais.

[Pequeno jr]

O Marcelo comentou uma coisa e me lembrei dos meus primos que numa certa epoca, muitos deles tinham o Escort XR3. Qdo era para comprar peças de acabamento de interior ... putz ... q novela .... nunca havia nas concessionárias e qdo chegava era baratim baratim ... preço de brima.

[Walter L. L. Casitta]

Não deu PT porque não tinha seguro...

[Marcello Ladeira]

De onde vc tirou essa Walter? Pelo que parece o outro carro que causou o acidente tinha seguro sim... tanto que é citado na reportagem que as peças demoraram porque a seguradora é que iria fornecê-las.

[]'s,

[Walter L. L. Casitta]

Não existe PT pra carros de terceiros. A seguradora paga até o limite contratado. Se esse valor não for o suficiente pra cobrir o conserto, o segurado e ou o terceiro pagam a diferença...

[Pequeno jr]

Não existe PT pra carros de terceiros. A seguradora paga até o limite contratado. Se esse valor não for o suficiente pra cobrir o conserto, o segurado e ou o terceiro pagam a diferença...

Se carros de segurados eles ja estão cheios de dedos para dar o PT imaginem de terceiros. Minha parati mesmo era para ter dado PT. O Valor do concerto ficou em R$ 13000,00 e o carro vale R$ 25000,00 sendo que uma das colunas empenaram.

[Walter L. L. Casitta]

Se carros de segurados eles ja estão cheios de dedos para dar o PT imaginem de terceiros. Minha parati mesmo era para ter dado PT. O Valor do concerto ficou em R$ 13000,00 e o carro vale R$ 25000,00 sendo que uma das colunas empenaram.

Parati, Gol, Uno, populares e tal só dão PT se torcer o monobloco. As peças são muito baratas e a maioria das seguradoras mantêm o próprio estoque.

[LLeeoo]

Pô, esse negócio de seguradora + oficina é uma porcaria!

Estou há 4 meses travado com o conserto de um cara que raspou a lateral do meu carro na estrada. Coisa besta, mas a seguradora autorizou o conserto, mas só depois de realizado o conserto é que ela contou que havia dividido o orçamento em dois e havia autorizado apenas uma parte (míseros 30% do total). Agora, estou há mais de uma semana correndo atrás da seguradora aqui da cidade, mas só para alguém atender ao telefone eu fico pendurado mais de meia hora.

NUNCA FAÇAM SEGURO COM O BRADESCO!!!

[Walter L. L. Casitta]

Pô, esse negócio de seguradora + oficina é uma porcaria!

Estou há 4 meses travado com o conserto de um cara que raspou a lateral do meu carro na estrada. Coisa besta, mas a seguradora autorizou o conserto, mas só depois de realizado o conserto é que ela contou que havia dividido o orçamento em dois e havia autorizado apenas uma parte (míseros 30% do total). Agora, estou há mais de uma semana correndo atrás da seguradora aqui da cidade, mas só para alguém atender ao telefone eu fico pendurado mais de meia hora.

NUNCA FAÇAM SEGURO COM O BRADESCO!!!

Toda seguradora é assim, por isso tem que ter um corretor no meio da caminho. Com um corretor independente da seguradora a coisa anda bem mais fácil...
Se a seguradora é ruim os corretores saem fora dala...

[Edintruder]

Quando a minha mulher bateu com a Saveiro, começou a demorar a liberação do conserto eu apenas disse que não renovaria mais com a Sul América (é a mesma do Banco do Brasil), e o corretor resolveu tudo.