Ranger oscilando chave de ignição

[Alexandre Costa]

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Boa Noite !

Caros Amigos, estou com um problema e gostaria de verificar se alguem já passou por isso...
Minha ranger é a gasolina e GNV, na maioria das vezes ligo na gasolina como todo carro GNV e depois deixo entrar o GNV naturalmente, porém começei a notar que tem momentos que pega de primeira e outros que demora uns 4 segundos...decidi ligar direto no GNV para verificar se o problema é na bomba de combustível ( embora seja nova ) e o problema continua...em alguns momentos pega rápido, vira a chave e pronto e em outros demora um pouco mais...como falei uns 4/5 segundos, porém nunca tenho que partir para segunda tentativa.

Esta situação é normal ? alguém já passou por problema semelhante ? recentemente troquei o sensor de rotação , pois não pegava de jeito nenhum...porém fui informado pelo eletricista que esta peça é do tipo funciona ou não , ou seja não tem meio termo.

Aguardo ajuda dos amigos
Abçs
Alexandre

[Gouveia]

Alexandre, eu tive este problema com minha antiga Ranger V6 e GNV quando dava back fire e abria a tampa do filtro de ar. Então entrava ar depois do sensor MAF e ficava difícil pegar também. Você passou num scaner pra ver se tem outro sensor acusando erros? quando a válvula da lenta (IAC) estava falhando também era difícil ligar o carro. Chuto que pode ser a IAC ou o MAF.

Boa Sorte

[Alexandre Costa]

Alexandre, eu tive este problema com minha antiga Ranger V6 e GNV quando dava back fire e abria a tampa do filtro de ar. Então entrava ar depois do sensor MAF e ficava difícil pegar também. Você passou num scaner pra ver se tem outro sensor acusando erros? quando a válvula da lenta (IAC) estava falhando também era difícil ligar o carro. Chuto que pode ser a IAC ou o MAF.

Boa Sorte

Quando aconteceu este problema com vc...a primeira ligação do dia era perfeita ? porque no meu caso quando ligo pela manhã pega de 1º com força total...o que será ?