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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de j_r_lima
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    Ranger luz Check Gage não apaga




    Pessoal,

    Comprei recentemente uma Ranger 2004 XLS 2.3, ela está muito nova, só 38 mil km.
    A partir da semana passada a luz CG fica acesa direto.

    Levei o carro ao mecânico que checou as 3 causas possíveis (combustível, óleo e pressão do óleo) e não verificou nada de anormal.

    Até sugeriu que pudesse ser no tanque de combustivel que o sensor de gasolina na reserva tivesse com pane.

    Alguém já passou por isso? Poderiam me dar uma dicas?

    Obrigado

  • #2
    O problema pode estar na injeção eletrônica, pode ser algum sensor ou alguma falha.
    Dodge Ram 5.9 4x4 RC 2008, BF 315/70/17
    Ranger XLT CD 2.3 16V 2010.

  • #3
    Tem Kit gás?
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
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  • #4
    Usuário Avatar de j_r_lima
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    Kit Gas

    Citação Postado originalmente por leovalle Ver Post
    Tem Kit gás?
    Prezado leovalle,

    Minha ranger não possui kit gas.

    Aliás, estou pensando se devo colocar ou não.

    Obrigado

  • #5
    Usuário Avatar de TylerNTL
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    Normalmente, quando é instalado kit gás esta luz fica sempre acesa.

    Ela já possuiu kit gás?

  • #6
    Usuário Avatar de j_r_lima
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    Kit gas

    Citação Postado originalmente por Thelmo Ver Post
    Normalmente, quando é instalado kit gás esta luz fica sempre acesa.

    Ela já possuiu kit gás?
    Thelmo,

    Com toda certeza não.

    Obrigado

  • #7
    Usuário Avatar de j_r_lima
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    Ajuda

    Mas alguém tem alguma idéia?

    Obrigado

  • #8
    é a "check gage" ou "check engine"??

    A "gage" é só um aviso para vc olhar pro painel, pq algum mostrador está dentro da faixa vermelha (combustível acabando, temperatura alta, pressão de oleo baixa, voltagem baixa...)

    A "engine" é um aviso de falha detectada pela centralina da injeção, como um sensor fora de faixa ou erro de conexão...

    Seba

  • #9
    Usuário Avatar de j_r_lima
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    Citação Postado originalmente por j.sebastian Ver Post
    é a "check gage" ou "check engine"??

    A "gage" é só um aviso para vc olhar pro painel, pq algum mostrador está dentro da faixa vermelha (combustível acabando, temperatura alta, pressão de oleo baixa, voltagem baixa...)

    A "engine" é um aviso de falha detectada pela centralina da injeção, como um sensor fora de faixa ou erro de conexão...

    Seba
    Sebatian,

    Grato pela resposta.

    Confirmando a luz que fica acesa é Check Gage mesmo, e nenhum mostrador mostra qualquer problema.

    abs

  • #10
    Citação Postado originalmente por j_r_lima Ver Post
    Sebatian,

    Grato pela resposta.

    Confirmando a luz que fica acesa é Check Gage mesmo, e nenhum mostrador mostra qualquer problema.

    abs
    A bóia de combustível tá marcando certo? As vezes é bóia furada.

    Kit gás. Instale e seja feliz.
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #11
    o "input" para acender o CG vem do próprio painel, não há sensor de reserva... se a agulha de combustível está acima da faixa vermelha, a luz não deveria acender...

    Deve ser algum mau contato no painel, mesmo...

    Seba

  • #12
    Citação Postado originalmente por j.sebastian Ver Post
    o "input" para acender o CG vem do próprio painel, não há sensor de reserva... se a agulha de combustível está acima da faixa vermelha, a luz não deveria acender...

    Deve ser algum mau contato no painel, mesmo...

    Seba
    Mesmo nas mais velhas, Seba?
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

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