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  • #25



    03-abr-06 -R$ 280,00 carroceria p/ ranger 03/01 AC
    04-abr-06 -R$ 900,53 seguro ranger 2006-2007 -
    04-abr-06 -R$ 150,00 Tapete da Ranger AC
    07-abr-06 -R$ 70,00 Corrente e Cadeado p/ Ranger
    10-abr-06 -R$ 450,00 Pag. Despachante da Ranger
    11-abr-06 -R$ 71,00 Tampa do CombustÃ*vel da Ranger
    03-mai-06 -R$ 280,00 carroceria p/ ranger 03/02 AC
    08-mai-06 -R$ 1.765,00 ipva ranger
    12-mai-06 -R$ 940,41 seguro 2005-2006 parc 2/4- ranger preta
    17-mai-06 -R$ 80,00 Bujão Kater da Ranger
    18-mai-06 -R$ 17,20 Taxa do Detran - Ranger
    03-jun-06 -R$ 285,00 carroceria p/ ranger 03/03
    14-jun-06 -R$ 940,41 seguro 2005-2006 parc 3/4- ranger preta
    26-jun-06 -R$ 150,00 jance ranger
    29-jun-06 -R$ 80,00 Corrente da Ranger
    03-jul-06 -R$ 300,00 parachoque ranger preta parc 1/3 AC
    06-jul-06 -R$ 103,91 tit invencivel nf241778 - Ranger
    20-jul-06 -R$ 5,00 Lâmpada p/ Ranger
    25-jul-06 -R$ 1.008,92 seguro 2005-2006 parc 4/4- ranger preta
    27-jul-06 -R$ 95,00 tit rr pneus nf046272 - ranger
    28-jul-06 -R$ 480,00 tit fenix nf065551 - ranger preta 10.000Km
    03-ago-06 -R$ 300,00 parachoque ranger preta parc 2/3 AC
    25-ago-06 -R$ 81,93 tit invencivel nf247252-ranger preta
    03-set-06 -R$ 300,00 parachoque ranger preta parc 3/3 AC
    05-out-06 -R$ 441,00 tit fenix nf069553- ranger 20.000Km
    05-out-06 -R$ 50,00 Franquia da Ranger
    11-out-06 -R$ 150,00 Conserto Pára-Choque Ranger AC
    20-nov-06 -R$ 93,00 tit invencivel nf253980 - rangerE
    15-jan-07 -R$ 639,89 tit fenix nf076570 - rangerE 30.000Km
    19-jan-07 -R$ 70,00 tit rr pneus nf48679 - revisao rangerE
    15-fev-07 -R$ 710,00 coimbra - pneus ranger preta
    21-fev-07 -R$ 800,00 pgto parte capota p/ ranger - cc AC
    12-mar-07 -R$ 93,96 tit invencivel nf263073 - rangerE
    14-mar-07 -R$ 710,00 tit coimbra nf8055 parc 1/3 - rangerE
    27-mar-07 -R$ 800,00 pgto cacamba ranger - transf AC
    02-abr-07 -R$ 672,73 tit fenix nf082011 - rangerE 06-jul-09 40.000Km


    Total -R$ 14.364,89 -R$ 3.360,00 Acessórios

    -R$ 11.004,89 Manutenção
    AC = Acessórios

    ! ano c/ a 3.0 e 43.500Km
    4X4 Brasil
    Abs, Edu
    Trailblazer 13/13 2.8D
    Unichip ~=215CV

  • #26
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    Edu, ainda assim está bem alto, pois eu comprei a minha Ranger com 47.000km e agora está com 88000km e não gastei nem metade disso, claro que oficina foi só a troca da embreagem o resto é MO própria mesmo, o que barateia muito. nesse feriado tenho encontro marcado com o diferencial traseiro dela para trocar os rolamentos que estão roncando, farei em casa mesmo para poupar a MO, na verdade eu comprei ferramentas no valor da MO.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #27
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Edu, ainda assim está bem alto, pois eu comprei a minha Ranger com 47.000km e agora está com 88000km e não gastei nem metade disso, claro que oficina foi só a troca da embreagem o resto é MO própria mesmo, o que barateia muito. nesse feriado tenho encontro marcado com o diferencial traseiro dela para trocar os rolamentos que estão roncando, farei em casa mesmo para poupar a MO, na verdade eu comprei ferramentas no valor da MO.
    Edi,
    Tem q se levar em consideração que nesse demonstrativo do Edu tem seguro, concerto do parachoque, caçamba(não entendi isso), IPVA, despachante, carroceria, seguro, tit.Invencivel (que diabos é isso) e muitas outras coisas.

    Se vc somar apenas manutenção vai cair e muito. Somei as 4 revisões do Edu e deu R$ 2.200,00. Se formos comparar com as manutenções de 40 ou 50.000km/rodados das L-200 pode ter certeza que é perto desse valor que o Edu pagou em 4 revisões.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #28
    Caçamba, é a capota de fíbra, quem faz os lançamentos é o funcionário e ele escreve o que entende, dos 11000,00 tem 4000,00 de seguro e 2000,00 de IPVA e alem disto teve uma lanterna quebrada (franquia), bujão do carter, tampa de combustível (original é sem chave), alinhamentos (mensalmente).

    []'s,
    Abs, Edu
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  • #29
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    L200enteiro, como o amigo que vos escreve, tem de reconhecer. Em matéria de custos de manutenção, a "nossa" Mit é imbatível... a mais cara! Costumo ser criterioso no cronograma de revisões. Rodo pouco... quando fiz a revisão dos cinqüenta mil quilômetros na minha "velha" GLS 00, deixei na concessionária mais de R$ 2,2 mil!

    A valentia, a beleza [... a Outdoor é linda!] e a outros detalhes de projeto como o excelente bloqueio, são "ofuscados" e a Mit está perdendo mercado. A Triton vem aí para fazer frente à Toyota Hilux, mas se a motorização for "fraca" e a planilha de manutenção [custos] continuar cara, dificilmente haverá nivelamento e recuperação nas vendas.


    Aos amantes da guerreira e ex-campeã de vendas L200, resta a alegria de desatolar Ranger . Brincadeirinha, viu? A Ranger é uma ótima picape.

    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #30
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Ranking de vendas de Março de 2007
    VEículos mais vendidos no mês referido.

    Gol 19.199
    Palio 18.081
    Fox 9.888
    Celta 9.392
    Mille 9.169
    Corsa Sedan 8.448
    Siena 6.271
    Fiesta 6.103
    Strada 5.532
    Corsa 5.283
    Prisma 5.027
    Fiesta Sedan 3.808
    Civic 3.710
    Corolla 3.038
    Vectra 2.986
    Fit 2.979
    206 2.866
    EcoSport 2.675
    Polo Sedan 2.605
    Ka 2.537
    Idea 2.465
    Astra 2.262
    Kombi 2.206
    Saveiro 1.933

    S10 1.932

    Ranger 1.849

    Hilux 1.834

    Fiorino 1.465
    Pajero 1.243
    Montana 1.242

    Fonte: Agência AutoInforme

    http://www.webmotors.com.br/wmpublic...pub?hnid=37501
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #31
    Usuário Avatar de JairoM
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    Pequeno,

    De onde se conclui que EcA-sport vende mais que Ranger ou S10, e que as "nossas" L-200 deixaram de ser comercializadas.....

    Pesquiza encomendada meu amigo, tem como resultado o interesse de quem está pagando.....

    Um bom domingo de páscoa a voces todos.

  • #32
    Usuário Avatar de JairoM
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    Citação Postado originalmente por edubelem Ver Post
    Caçamba, é a capota de fíbra, quem faz os lançamentos é o funcionário e ele escreve o que entende, dos 11000,00 tem 4000,00 de seguro e 2000,00 de IPVA e alem disto teve uma lanterna quebrada (franquia), bujão do carter, tampa de combustível (original é sem chave), alinhamentos (mensalmente).

    []'s,
    Edu,

    Voce acompanha pessoalmente estes "alinhamentos" ?

    Eu alinhei a minha quando comprei.... e de lá até hoje, quando mando alinhar, a resposta tem sido sempre a mesma: "Doutor, não precisa alinhar, nem vou lhe cobrar porque tá tudo certinho por aqui" . E esta história se repete já por 2 anos....

    Os pneus (novinhos) que o digam, pois nem apresentam marcas de desgaste....

    Carros pequenos, estes sim precisam de alinhamentos constantes, porque as cidades (Rio de Janeiro) parecem uma embalagem de ovos, de tantos buracos e irregularidades no asfalto. Mas as pickups, com rodas 15/16" e pneus como os que nós utilizamos, dá até pra subir em meio fio (calçada), que mesmo assim não desalinha facil...

  • #33
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por JairoM Ver Post
    Pequeno,

    De onde se conclui que EcA-sport vende mais que Ranger ou S10, e que as "nossas" L-200 deixaram de ser comercializadas.....

    Pesquiza encomendada meu amigo, tem como resultado o interesse de quem está pagando.....

    Um bom domingo de páscoa a voces todos.
    Jairo,
    Que a EcaSport vende mais que qualquer pick-up nacional, pode ter certeza. So como comparativo, em BSB chegam diversas cegonhas lotadas das Ecas... e no mesmo mês, normalmente qdo faço as visitas aos meus amigos q trabalham nas concessionárias existem pouquissimas unidades das Ecas.

    Outro canto q lembrei q tem muitas ecos é ai na sua cidade. Pelo menos por onde eu ando é o carro q mais vejo com as mulheres, que é o principal comprador de Eca Hoje.

    Meus amigos q tem revendedoras(não concessionárias, oK!?) de carros dizem q a Eco é vedete de vendas. Uma bosta que não vale nada, mas para revenda e outros tipos de consumidores pode ter certeza que vende e vende bem.

    Se essa dai foi comprada ou não, ... não sei ... so achei o link no webmotors.

    So não entendi uma coisa ... aonde vc viu q as L-200 não são mais comercializadas? Nesse link do webmotors fala dos mais vendidos no mês de março, mas L-200 continua vendendo sim, so que não atigiram o mesmo numero de vendas das outras.
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  • #34
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por JairoM Ver Post
    Edu,

    Voce acompanha pessoalmente estes "alinhamentos" ?

    Eu alinhei a minha quando comprei.... e de lá até hoje, quando mando alinhar, a resposta tem sido sempre a mesma: "Doutor, não precisa alinhar, nem vou lhe cobrar porque tá tudo certinho por aqui" . E esta história se repete já por 2 anos....

    Os pneus (novinhos) que o digam, pois nem apresentam marcas de desgaste....

    Carros pequenos, estes sim precisam de alinhamentos constantes, porque as cidades (Rio de Janeiro) parecem uma embalagem de ovos, de tantos buracos e irregularidades no asfalto. Mas as pickups, com rodas 15/16" e pneus como os que nós utilizamos, dá até pra subir em meio fio (calçada), que mesmo assim não desalinha facil...
    Jairo
    Qto vc anda com seu carro por mês? Sem fazer alinhamento por quase 2 anos é muita coisa. Na RAnger, caso não faça alguma viajem, faço o alinhamento a cada 3 ou 4 meses ... se viajar, no retorno da viajem ja faço o alinhamento. Ja a L-200 do meu pai além de fazer nas revisões fazia tbm apos os retornos de viajem e sempre tinha algo para fazer.
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  • #35
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    Eu faço alinhamento em casa mesmo... Se depender de mim as oficinas decretam falência! ahahahaah!
    Eu faço alinhamento sempre que troco alguma peça do sistema de direção ou se apresentar alguma tendência no volante. se nada disso ocorrer não tem motivos para gastar dinheiro em alinhamentos.
    Ah, eu uso o sistema Lazer para alinhar...
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  • #36
    putzz...
    Eu nao sei quase nada de mecanica...
    o bom é q o q vc economiza edin, da pra trocar a viatura de tempos em tempos....
    q tal vc abrir uma oficina para vc?
    hahaha
    abraçoss
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

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