Que o motor diesel vai mais longe com menos manutenção eu não discuto, em contra partida é possível substituir um motor a gasolina inteiro pelo preço de uma retifica de um motor diesel. Diesel é muito mais confiável, e é a melhor solução pra que anda muito e usa no trabalho. Diesel pra quem passeia anda pouco é só um Luxo.
Outra coisa importante que não pode ser esquecida. Quem usa gasolina pagar pra parte do diesel que usamos pra levar as crias na escola e passear. Coisas de Brasil...
Ranger 3.0 VS ranger 2.3
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22/10/2006, 10:25Walter L. L. Casitta
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22/10/2006, 15:35Edintruder
Edu, isso faz sentido sim, porém em carros com injeção eletrônica o combustível também é cortado, o que ajuda na superior durabilidade ao motor carburado.
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23/10/2006, 12:43rfdex
Com todo o respeito aos colegas, venho somente adicionar algumas informações. Tivemos, entre 2001 e 2005 uma Palio Weekend 1.6 16v que pegamos com 87 mil kms originais. Rodamos nela até o marcador chegar a aproximadamente 260 mil kms (sem abrir o motor!). Quinta feira passada, retornava pra casa à noite e, ao olhar pro lado, vejo a peruinha com 4 pessoas dentro fazendo bonito num subidão! Encostei ao lado e falei que aquele carro tinha sido da minha família (mãe) e que rodamos muito nele! A moça, aos berros, disse que adora o carro, que desde que comprou em 2005, nunca teve manunteção, a não ser trocar óleo. A minha S10 virou hoje cedo, vindo para o trabalho, 195 mil kms (motor 2.2 MPFI a gasosa!). A F1000 4.9i do meu pai tá chegando aos 150 mil kms, também sem baixar uma gota de óleo ou água sequer. Tampouco o motor melar em juntas ou algo assim... O veterinário que assiste os nossos animais tem um Gol Special 1.0 ano 99 que há um mês atrás, quando vi o velocímetro, estava chegando aos 420 mil kms - esse carro, aliás, é guerreiro! Nunca abriu o motor, só anda no pau... Passando para o diesel, rodei em um niva diesel que tive (fiz a adaptação colocando o motor retificado por completo) rodei aproximadamente 200 mil kms sem abrir o motor (motor VW 1.6 turbo com intercooler). Meu pai tem um amigo (já trabalhei com ele há alguns anos atrás) que tem uma F1000 Super Série (ano 94) com motor MWM 229 Turbo, está com 550 mil kms. Nunca mexeu em bomba, bicos ou qualquer outra coisa, a não ser motor de partida, alternador (escovas). Acho que é isso! Abração a todos.
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23/10/2006, 14:21Joseph paulo
É pessoal motores como antigamente não existe mais nem mo barulho nem na durabilidade. se uma f1000 turbinada já passo dos 500.000 magina se ele fosse maçarico. os veiculos hoje são muito bons mais não duram muito tempo
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23/10/2006, 15:30edubelemPorem o motor a gasolina ainda "morre", por corte elétrico, devendo ter diminuído bastante o resíduo de gas c/ injeção. Porem ainda ocorre.Citação:
Postado originalmente por Edintruder