Imagino que seja o mesmo modulo, mas pode ser que não.
O conector é aquele bem no meio dos bicos injetores né? tira ele, coloca o do modulo e conecta o original no conector que vem junto com o modulo. E pronto? É assim né?
No manual fala que se tiver dúvidas é só abrir o modulo e ver se os LEDS estão piscando, fiz o teste, mas não acendeu nada.
Quando conectado o modulo, a camionete fica como se não tivesse turbina e corta giro antes dos 3000 rpm. Tirei o conector do modulo e deixei o cabo apenas pra ver se voltaria ao normal, mas continuou a mesma coisa.
Não sei mais o que faço...
Alguma sugestão?
Abcs.