Ranger 4x4 e acionamento manual

[akeshi]

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Alguém sabe como adaptar o acionamento do 4x4 na Ranger por meio de alavanca? É muito complicado? Será que tem alguém aqui em Brasília que faça isso? Grato.

[Walter L. L. Casitta]

Com certeza é muito mais fácil manter o sistema elétrico do que adaptar uma alavanca.

[Edintruder]

Existem algumas Rangerss raras modificadas, mas não sei como é, como ficou. Começar que teria que fazer um sistema de acionmento lateral com um curso de lavanca extenso, fora isso, cada posição precisa ter um batente para não ficar a meio termo na caixa de transferência e por último, tudo isso não pode vazar óleo ou entrar água!
Projeta bem, estuda as alternativas e fabrica as peças todas em aço para não te deixar na mão quando menos esperar.

[José Augusto]

akeshi, porque vc quer mudar o sistema, qual o motivo?

[]'s curiosos.

[abreu]

akeshi, porque vc quer mudar o sistema, qual o motivo?

[]'s curiosos.

Estou curioso tambem...

Abraços.

[freitasjr]

Estou curioso tambem...

Abraços.

Alguns daqui do forúm relataram que já tiveram problemas com o sistema de acionamento elétrico da Ranger(e de outros carros tb), já vi acontece com Troller em uma trilha, etc...

Isso na maioria das vezes acontece por problemas de sujeira no sistema, por isso, alguns preferem o acionamento por alavanca por ser mais seguro e não te deixar na mão na hora que vc mais precisa.

Abs, atenciosamente, Francisco de Freitas...