Estrangulador manual na Ranger 2.5 Diesel

[Thiagohoffmann]

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Recentemente tive problema com a solenoide da bomba injetora, fiquei receoso quanto a confiabilidade da peça.
Gostaria de saber se é possivel adaptar estrangulador manual no lugar desse solenoide.
Desde ja agradeço.

[RicardoFLN]

Recentemente tive problema com a solenoide da bomba injetora, fiquei receoso quanto a confiabilidade da peça.
Gostaria de saber se é possivel adaptar estrangulador manual no lugar desse solenoide.
Desde ja agradeço.

Thiago,

Para essas bombas Bosch rotativas (modelo VE), não há uma peça que faça o desligamento manual que vá no lugar da soleinoide (algo plug & play).
Os modelos de BI do tipo VE que tem o estrangulamento manual, atuam no mecanismo do acelerador para fazer o corte.
Opções: retirar a solenoide, desmonta-lá e bolar uma forma de fazer o acionamento do pistão dela manualmente por algum mecanismo, ou ir atrás do sistema que faz o corte através da alavanca do acelerador, mas aí é claro, tem de saber tb se há alteração das peças internas que controlam a aceleração/corte nesses modelos.
Pelo preço e tamanho de uma solenoide, e pela pouca quantidade de problemas recorrentes, é mais fácil ter uma dentro do porta-luvas!

Sds.

[skyburnner]

Thiago,

Pelo preço e tamanho de uma solenoide, e pela pouca quantidade de problemas recorrentes, é mais fácil ter uma dentro do porta-luvas!

Sds.

Meu problema tem sido justamente a recorrência ... já troquei QUATRO ... chines , original bosch (eu acho né ) .
O último troquei semana passada, hoje já está travado de novo.

Eu adoro minha ranger, é uma joia ano 2000 unico dono, cab estendida, ... 220.000km originais mas estou de saco cheio desta recorrência ...

Alguma dica ?

Obrigado !!

[skyburnner]

Amigos bom dia ! Tudo bem ?
Eu tenho uma Ranger 2000 unico dono, cab estendida que é uma joia ... 220.000km originais.
Gosto muito do carro, mas estou tendo um problema reincidente que está de deixando doido ..... a solenoide do diesel trava e ela não desliga ... já troquei 4 vezes.
Jà levei tbem no meu eletricista de confiança e não é nenhum tipo de retorno, ele desconecta a solenoide e ela continua travada...
Mecanico me disse que a bomba deve estar dando retorno ... e que tenho que levar no bombista ... cara tenho pavor destes caras pq 99% deles são ladrões ... tem algum que recomendam com convicção que é honesto ?


Obrigado !!

[RicardoFLN]

Amigos bom dia ! Tudo bem ?
Eu tenho uma Ranger 2000 unico dono, cab estendida que é uma joia ... 220.000km originais.
Gosto muito do carro, mas estou tendo um problema reincidente que está de deixando doido ..... a solenoide do diesel trava e ela não desliga ... já troquei 4 vezes.
Jà levei tbem no meu eletricista de confiança e não é nenhum tipo de retorno, ele desconecta a solenoide e ela continua travada...
Mecanico me disse que a bomba deve estar dando retorno ... e que tenho que levar no bombista ... cara tenho pavor destes caras pq 99% deles são ladrões ... tem algum que recomendam com convicção que é honesto ?


Obrigado !!

Olha, se tem um lugar que eu boto fé são nas oficinas de bombas injetoras autorizadas Bosch.
Tá aí um lugar que não dá pra fazer gambiarras e colocar peças merda!
E tem outra né, com essa idade e com essa quilometragem tu já deve estar ciente que o diesel ou ficava, com antigo dono, ou fica velho ai contigo por falta de quilômetros nas "canelas".

Sds.