Filtro de Ar - Explorer v6 1997

[Ajrt]

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Caros amigos, comprei uma Explorer v6 4.0 1997 a gasolina, ha +- 40 dias, mas não consigo encontrar o filtro de ar generico so o original para mesma se alguem puder indicar referencia e a onde conseguir, pois estou tentando resolver um problema da conversao para GNV, o consumo esta alto, fazendo +- 7,0 m3 a convertedora me explicou que poderia ser o filtro de ar ,alem do consumo outros problemas apareceram, o carro nao pega bem na gasolina frio, a luz CHECK INGINE nao apaga mais esses sao os piores, alguem pode me ajudar...
Vou falor um pouco da conversao: Kit GNV 25m3 completo, variador de avanco, motor de passo, corte da bomba de gasolina. Troquei cabos e velas, recoloquei velas e cabas da marca NGK.

Desde Já Agradeço

[Eron Pessanha]

Prezado André Luiz
Fique calmo. Existe algo errado, mas não deverá ser definitivo. Comprei a minha Explo 95 XLT Manual do dono da GazCar, aqui no Rio. Ela funciona muito bem, mas o consumo é este mesmo 7,55 KM por m3 e 6 KM por litro de gasolina. Vou lhe passar o telefone dele e vc diz o que está ocorrendo. Tenho certeza que ele vai lhe dar uma solução para o que deve estar acontecendo na sua. Caso seja o consumo, acho que aé por aí mesmo e não deve haver nada mesmo.
O filtro compro sempre num depósito de filtros aqui no Rio. Eles tem todos. Troco a cada 5000 KM, junto com o filtro de óleo e lubrificantes. Acho que custou 40,00 pratas, não lembro ao certo, mas posso ver pra vc. O meu é meio cônico, o seu é assim também?
Qualquer dificuldade compro e lhe envio via sedex, tenho certeza que vai sair em conta, garanto.
Forte abraço
Eron - epessanha@yahoo.com.br

[nelsonnrc]

Calma...
Seu filtro provavelmente é o redondão igual ao dos Ford Ranger 95 - 97 4.0 v6, e a Mann, Fram, Tecfil, Vox fabricam também.
Se não encontrar compre no www.autoz.com.br (em autopeças) e mande despachar pra sua cidade.

Abs

[laserman]

Prezado André Luiz
Fique calmo. Existe algo errado, mas não deverá ser definitivo. Comprei a minha Explo 95 XLT Manual do dono da GazCar, aqui no Rio. Ela funciona muito bem, mas o consumo é este mesmo 7,55 KM por m3 e 6 KM por litro de gasolina. Vou lhe passar o telefone dele e vc diz o que está ocorrendo. Tenho certeza que ele vai lhe dar uma solução para o que deve estar acontecendo na sua. Caso seja o consumo, acho que aé por aí mesmo e não deve haver nada mesmo.
O filtro compro sempre num depósito de filtros aqui no Rio. Eles tem todos. Troco a cada 5000 KM, junto com o filtro de óleo e lubrificantes. Acho que custou 40,00 pratas, não lembro ao certo, mas posso ver pra vc. O meu é meio cônico, o seu é assim também?
Qualquer dificuldade compro e lhe envio via sedex, tenho certeza que vai sair em conta, garanto.
Forte abraço
Eron - epessanha@yahoo.com.br

Caro Eron Pessanha,

Tbm sou do Rio, Onde é este depósito ?

Grato

[Eron Pessanha]

Caros Companheiros.
Vou explicar onde é o tal depósito que não sei o nome.
Indo pela Avenida Brasil sentido suburbio.
Antes de chegar a entrada do Fundão vai para a pista dos ônibus.
Depois da passarela n´[umero 7 fique atento, já está chegando e vai virar a direita.
Vc vai passar numa rua que tem na sua entrada do lado esquerdo a GazCar (melhor instaladora de GNV do Rio...pode perguntar a qualquer taxista) e do lado direito um posto de gasolina...NÃO É ESTA A RUA...É A PRÓXIMA
Na próxima rua entre a sua esquerda...
Vá em frente ...
Ao passar o primeiro cruzamento...mantenha-se na mesma rua...não vire...vá em frente e fique atento na calçada da esquerda....
Vc vai ver o galpão .Por lá se faz troca de óleo e vende-se filtros e aditivos, além de se fazer a troca total da água de arrefecimento. Aproveite para colocar um aditivo que eles têm por lá.
Bom serviço.
Forte abraço
Eron

[Maverickturbo]

Para ajudar a visualizar, ai tem um foto do filtro conico duplo fluxo da K&N na minha sportage. Eu so retirei a tampa de cima da caixa de ar.

[diogoandre]

Galera, me metendo um pouco aqui mas ainda mais ou menos dentro do assunto.

Alguém falou dos filtros K&N 'laváveis' e com maior vazão... Essas duas coisas não implicam em uma 'permeabilidade' maior do filtro possívelmente permitindo a entrada de poeira. Penso principalmente no uso off-road em estradas bastante empoeiradas e coisas do tipo...

valeu

DiogoAndre

[diogoandre]

uma visitinha a página da K&N respondeu as perguntas... mas mesmo assim se alguém usar e puder passar a impressao...