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Tópico: Buzina da Ranger

  • #1
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    Buzina da Ranger




    A buzina da minha Ranger parou de buzinar, agora de noite fui olhar e testando notei que tem dois fios conectados a ela, sendo que os dois recebem positivo quando acionado o relé e o aterramento é feito na carcaça.
    Alguém sabe o mistério desses dois fios? De qualquer maneira vou colocar uma corneta nova pois a dela parou de vez, mas ficou a dúvida!
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #2
    Esse deve ser o problema. Não existe aterramento. Um dos fios tem que estar ligado ao negativo.
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  • #3
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    Então vou ter que olhar de novo, pois os dois estão sendo acionados simultaneamente e não parece estar fechando curto, pois o fusível está ok e não dá queda de tensão quando acionada.
    De manhã um cachorro atravessou na minha frente e meti a mão na buzina junto com o pé no freio. Até então estava funcionando, agora de noite que quando quase passei por cima de um motoqueiro foi que notei que não estava funcionando!

    Deve ter gente dizendo que eu sou um perigo no volante, então quero deixar claro que nunca bati com o carro, quer dizer, uma vez bati de ré num pilar de concreto pois não vi no espelho, mas já faz muitos anos!
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  • #4
    vou dar um palpite, as vezes pode ser válido, um dia um dono de eletrica me falow que em algumas buzinas só possuem entrada positiva, pois como ela eh de metal e aparafusada na estrutura do carro, já funciona como um negativo!

  • #5
    A muito tempo que os dispositivos elétricos dos veículos, não utilizam o aterramento da carroceria, com o tempo apareciam maus contatos. Agora todos têm os dois fios. Só os que ficam no motor não têm.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #6
    Já sei, quando você pisou no freio e tacou a mão na buzina o fio se assustou e pulou do negativo pro positivo

  • #7
    Banido Avatar de ojaneri
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    Nao me lembro da Ranger, mas no Samurai a buzina na verdade são duas. Uma mais aguda e outra grave, cada uma recebia um positivo e o aterramento era na carcaça.

    Talvez na Ranger seja assim não. Cheque se a parte da buzina que fica em contato com a carcaça nao esta oxidada e dando curto.

    []s!

  • #8
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    Está dando aterramento na carcaça. No Santana são dois fios tb. Vou desmontar tudo no final de semana e ver se não está queimado o platinado da corneta antes de trocar tudo.
    Já sei, quando você pisou no freio e tacou a mão na buzina o fio se assustou e pulou do negativo pro positivo
    Deve ter sido, pois até o cusco teve que trocar as cuecas depois do susto!
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  • #9
    Edintruder,
    Um dos fios é negativo e o outro é positivo. Se quando você aciona a buzina e os dois ficam positivos é porque o fio negativo esta desligado.

    ojaneri,
    O Samurai originalmente tem apenas uma buzina com dois fios + e -. Assim como na Ranger a carcaça da buzina é isolada do negativo.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #10
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    Walter! Boa resposta! vou olhar com calma isso junto com o alarme. Quando está muito frio as portas não travam ou destravam com o alarme. Após usar o ar quente no interior da cabine a trava elétrica torna a funcionar. isso ocorre com temperaturas abaixo de 10°C, ou seja, todos os dias de manhã ou de noite... A tarde funciona perfeitamente bem. Vou mandar um e-mail para a eclipse alarmes e ver a resposta deles!
    Vou benzer a minha Ranger!
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  • #11
    Citação Postado originalmente por Edintruder
    Walter! Boa resposta! vou olhar com calma isso junto com o alarme. Quando está muito frio as portas não travam ou destravam com o alarme. Após usar o ar quente no interior da cabine a trava elétrica torna a funcionar. isso ocorre com temperaturas abaixo de 10°C, ou seja, todos os dias de manhã ou de noite... A tarde funciona perfeitamente bem. Vou mandar um e-mail para a eclipse alarmes e ver a resposta deles!
    Vou benzer a minha Ranger!
    Verifica a tensão da bateria antes. Elas não gostam de frio...
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  • #12
    Banido Avatar de ojaneri
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
    Edintruder,
    Um dos fios é negativo e o outro é positivo. Se quando você aciona a buzina e os dois ficam positivos é porque o fio negativo esta desligado.

    ojaneri,
    O Samurai originalmente tem apenas uma buzina com dois fios + e -. Assim como na Ranger a carcaça da buzina é isolada do negativo.
    E quem disse que a minha buzina é original? A do Samurai foi trocada faz um bom tempo, depois de algumas trilhas...coloquei aquela vulgarmente chamada de 'paquerinha'.

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