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Convex Datacenter
  • #2725
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    Caso alguém não tenha achado a foto com a respectiva cobertura na Wildtrack/Limited vou postar ela aqui.

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  • #2726
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    Citação Postado originalmente por Daniel Reder Ver Post
    Caso alguém não tenha achado a foto com a respectiva cobertura na Wildtrack/Limited vou postar ela aqui.

    Bem melhor que as de fibra.
    Ainda assim, não gostei!

  • #2727
    Usuário Avatar de Daniel Reder
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    Eu também não gostei.

    Quem já viu a XLT/Limited ao vivo, reparou se ela tinha uma tampa na parte de cima do vidro para uma possivel instalação do Brake-Light que vem na XLS ou é fechado na lataria?

    Pergunto isso pois caso venha fechado na lata complica um pouco a retirada do Santo-Antônio original e a instalação de um Brake-Light sem parecer gambiarra..
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  • #2728
    Usuário Avatar de Thiago Pereira
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    Citação Postado originalmente por Daniel Reder Ver Post
    Eu também não gostei.

    Quem já viu a XLT/Limited ao vivo, reparou se ela tinha uma tampa na parte de cima do vidro para uma possivel instalação do Brake-Light que vem na XLS ou é fechado na lataria?

    Pergunto isso pois caso venha fechado na lata complica um pouco a retirada do Santo-Antônio original e a instalação de um Brake-Light sem parecer gambiarra..
    Também tenho essa duvida, mas é muito provável que venha apenas uma tampa no local, duvido que a Ford tenha duas estampas diferentes.
    Nessa Wildtrack laranja do post anterior vc pode reparar que o brakelight esta na cabine e não nesse aplique horrível.
    Abraço,
    Thiago
    Mudar de ideia é prerrogativa de quem pensa!

  • #2729
    Usuário Avatar de Daniel Reder
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    É verdade, não tinha reparado nesse detalhe.

    Se a vendida no Brasil realmente tiver uma tampa vou ficar muito feliz, pois aí é só comprar um Brake-Light na CSS e passar a fiação pra dentro da cabine.
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  • #2730
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    Pra mim não tem melhor que a simples capota marítima...
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  • #2731
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    Pra mim também não, é facil de instalar, fácil de enrolar e fácil de retirar caso precise colocar uma capota de fibra.

    E esse Santo-Antônio da Ranger não tem utilidade nenhuma: Não dá pra amarrar ou apoiar nada porque não tem pontos pra amarrar, pode riscar ou quebrar igual a lataria da picape.
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  • #2732
    Usuário Avatar de Jera
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    ranger cs com uma hayabusa na caçamba!




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  • #2733
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    Citação Postado originalmente por Daniel Reder Ver Post
    Caso alguém não tenha achado a foto com a respectiva cobertura na Wildtrack/Limited vou postar ela aqui.

    Eu acho essa capota top acho bonita e pratica.
    COMPASS 4x4 flex 2018!
    Ex: TR4 2015; Tiguan 2014; S-10 2013; Triton 2010.

  • #2734
    Usuário Avatar de JoaoClaudio
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    Citação Postado originalmente por Jera Ver Post
    ranger cs com uma hayabusa na caçamba!




    Fala Jera onde vc achou essas fotos? queria ler esse comparativo...
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  • #2735
    Usuário Avatar de Sandro de Oliveira
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    Eu acho essa capota top acho bonita e pratica.
    Concordo com vc João Claudio, também gostei, mas acho difícil ter igual aqui no Brasil, ontem passei na Casa das Capotas Representante da Keko a que faz os acessório para Ranger, me disseram que não tem capota marítima até o momento para a Limited, pois não existe ainda a Camionete no Brasil, somente para as demais configurações. Perguntei o valor do Protetor de Caçamba ela me passou R$500,00.

  • #2736
    Usuário Avatar de JoaoClaudio
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