Nova Ford Ranger.

[NGDaniel]

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Marco o NGD 3.0 já atende as Normas Euro IV e para atender a e EPA 2007 americana necessita apenas de uma regulagem, desde que o Diesel comercializado no nosso pais seja de boa qualidade.

O que ocorre é que o acordo Navistar/MWM/International com a Ford para esse tipo de motor acabou.

Agora, para os motores Low Rider o acordo foi renovado por mais não sei qtos anos.

Como diria machado de assis:


"... e é pena!"

Jera, vejo na sua assinatura que sua Ex Ranger era uma monstrinha: 227cv e 47 de torque? Vc chipou ela dentro da garantia ainda? Oq vc fez comprometeu a vida últil do motor e o consumo? Oq me aconselha? A minha é uma LTD 2010...com muita garantia pela frente....

Abs!

Alagoano, nao sei se é muito surreal mas ja vi relatos no forum, mas nao sei de quem nem onde ta, de alguem que chipou, continuou levando na ccs e os caras nunca sequer observaram isso.. acho risco pq pode constar no scaner mas....


abs,

[Imperador!]

O chip não aparece no scanner não.
Se for bem feito e a ECU ficar redondinha, só vão saber na concessionária se o dono falar.

Tô planejando em chipar a minha, mas ainda tô vendo o valor de investimento.

[Alagoano]

O chip não aparece no scanner não.
Se for bem feito e a ECU ficar redondinha, só vão saber na concessionária se o dono falar.

Tô planejando em chipar a minha, mas ainda tô vendo o valor de investimento.

Fala Imperador!

Vi na sua localização que és um irmão nordestino rsrsrs...Conhece alguém no NE que faça esse serviço com 100% de qualidade?

Bom, minha intenção não é tranformar a viatura numa Ferrari, mas...principalmente não comprometendo a vida útil do motor e a garantia e dependendo o preço.....pq não deixá-la mais esperta? Essa preparação do Jera deve ter ficado muito legal...

Daniel, realmente....o meu medo é a garantia e a vida útil do motor, pois a viatura foi adquirida pra ficar na nossa mão uns 5 anos...

Abs!

[Imperador!]

Fala Imperador!

Vi na sua localização que és um irmão nordestino rsrsrs...Conhece alguém no NE que faça esse serviço com 100% de qualidade?

Bom, minha intenção não é tranformar a viatura numa Ferrari, mas...principalmente não comprometendo a vida útil do motor e a garantia e dependendo o preço.....pq não deixá-la mais esperta? Essa preparação do Jera deve ter ficado muito legal...

Daniel, realmente....o meu medo é a garantia e a vida útil do motor, pois a viatura foi adquirida pra ficar na nossa mão uns 5 anos...

Abs!

Tem um cara aqui em Fortaleza que trabalha com isso com loja física.
Ela anuncia até no Mercado Livre... mas eu ainda não tenho nenhuma referência dele.

Ainda estou pesquisando... talvez, pela segurança, seja melhor desmontar a ECU e mandar pra Rasch Motoren.

[Pequeno jr]

Se querem Chipar a viatura de vocês, procurem o melhor do ramo. O Mauricio.

Tem os contatos dele no forum.

A Do Jera foi Chipada com uns 30.000km no máximo e foi até uns 140.000 sem problema algum.

[Alagoano]

Pequeno, onde consigo o e-mail dele?

[jeisonk]

Pequeno, onde consigo o e-mail dele?

Mauricio Alves - Reiko
11-7041-6162
11-3871-0813

Ele é usuário do fórum também: Reiko

E e-mail: mailto:mauricioraj@hotmail.com



Abs

[Alagoano]

Muito obrigado!!

[NGDaniel]

Eu também gostaria de chipar a minha, mais pelo uso do ar condicionado (que deixa a ranger uma lerdeza, é o único defeito aparente que eu digo dela) mas.. 2005 com 139 mil km rodados, nao fico tao seguro de fazer isso nao..

fico pensando: "em time que se ta ganhando, nao se mexe" ...

[RONIE_VALIM]

Sou antigo proprietário de um Troller 2010 com o NGD chipado pelo Maurício.

O meu tinha 247cv

Comentários:

Andava mais que nova Hilux (Eu mesmo comprovei isso )

Consome mesma coisa se utilizado normalmente (coisa difícil de acontecer pois como anda muito, vc vai querer andar muito, e consequentemente vai consumir muito)

Nessa programação, fumaçava muito.

Se eu tiver outro carro com NGD novamente, nos planos de gasto com a compra eu já vou incluir o valor para reprogramar. Aprovei.

Eu faria um programa de uns 200cv a fim de não fumaçar.

[RONIE_VALIM]

Sobre a nova Ranger, torço para que venha com outro motor, na minha opinião os NGD não fizeram sucesso no início, e isso com certeza influenciará na "vida comercial" do carro, que virá com valor alto e a desvalorização é um ponto crítico para o carro.

Triton e Hilux não sofrem desse "problema" se é que posso chamar de probrema.

Abs!

[Alagoano]

Eu faria um programa de uns 200cv a fim de não fumaçar.

É exatamente isso que quero....