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  • #1
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    F1000 4.9 ano 98 Embreagem nova mas engates muito duro




    Caros amigos alguém pode me dar umas dicas? Sou novo por aqui e estou com o seguinte problema na minha F1000 4.9 98
    Troquei o kit de embreagem mais atuador ficou bom por alguns dias depois os engates ficaram duros e arranhando na ré; o que pode ser.

  • #2
    Usuário Avatar de Coophamat
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    17/01/2014
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    Vc trocou o óleo do câmbio e colocou algum aditivo?

  • #3
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    Dan, falando de cambio veja com o mecanico que fez o serviço, se o oleo do cambio foi trocado! Se sim veja qual o tipo de oleo usado, pois o cambio mazda utiliza oleo dexron 3.

  • #4
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    Amigos, não foi trocado o óleo do câmbio apenas completado... e na oficina que fez não retorno mais. Esqueci de mencionar na pergunta que a nova embreagem tb trepida muito na saida e ouvi dizer que pode ser falta de sangria uma vez que a embreagem é hidráulica... é minha primeira pickup e não entendo muito. Se alguém já teve esse problema ou conhece o sistema por favor deem uma força. Grato

  • #5
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    19/06/2005
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    Leva em outro meca e verifica a sangria que é simples.
    E definitivamente troque o óleo do cambio pelo correto - o mesmo dos câmbios automáticos (como citado acima)....essas coisas não se completa, se troca!

    []'s e aproveita a F que é muita curtição!!

  • #6
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    21/04/2017
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    Obrigado parceiros vou executar a missão... qq novidade já posto aqui. Abs

  • #7
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    26/01/2016
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    faz tempo que tens ela?

    usa para trabalho?

    coloca umas fotinhas dela!

    através das dicas que peguei por aqui, comprei a minha e aprendi muito sobre o carro!

    Ela é maravilhosa!

  • #8
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    21/04/2017
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    Lucio bom dia blz peguei em Dez/2016 uso as vezes no trabalho mas nada pesado... curto a "Jabiraca" mesmo sábado e domingo roda macio e o orquestra sinfonica (4.9) é musica para meus ouvidos.
    Vou dar um talento nela e logo posto as fotos ta queimada de sol o ex dono não tinha garagem vou tb seguir as dicas de lubrificação que pequei aqui com os amigos Câmbio e sangria aí ficará top. Abs

  • #9
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    26/02/2017
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    Galera, fui informado que a F-1000 nos modelos 4.9 à gasolina e 2.5 a diesel usam o mesmo câmbio, embreagem, atuador, etc. Alguém poderia me confirmar isso? Obrigado

  • #10
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Positivo tudo igual.
    Câmbio Mazda M5OD.

    Mazda M5OD transmission - Wikipedia

    []'s

  • #11
    Usuário Avatar de Sergioporto
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    22/05/2009
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    Citação Postado originalmente por Dan F1000 Ver Post
    Amigos, não foi trocado o óleo do câmbio apenas completado... e na oficina que fez não retorno mais. Esqueci de mencionar na pergunta que a nova embreagem tb trepida muito na saida e ouvi dizer que pode ser falta de sangria uma vez que a embreagem é hidráulica... é minha primeira pickup e não entendo muito. Se alguém já teve esse problema ou conhece o sistema por favor deem uma força. Grato
    Pelo conhecimento que tenho de mecânica ,já tive Ford f1000 ,não basta substituir somente platô e disco ,é necessário mandar dar um pequeno "passe " no volante ,e não pode ser em torno normal ,tem que ser em retifícas .Geralmente o platô novo já vem regulado.
    Olhe também calços de cambio e do motor ,também causa isso.
    pequeno pitaco
    Boa sorte
    Band 92 , a branquela! Direçao,turbo,intercoler,5 marchas, guincho biselli,33x12,5, flutuante,disco nas quatro,Freio àr,train horn.

  • #12
    Usuário Avatar de danke
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    10/05/2014
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    Na hora da sangria se o cilindro do pedal for igual da ranger, terá que ser retirado do alojamento e colocado em posição horizontal, senão sobrarão bolhas.
    Quanto ao oleo de cambio, no manual da minha STX consta o MERCON.
    Ford Ranger STX 1995 GNV - Velas Iridium e Cabos de Velas 8.0mm

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