Luz do painel

Check Gage, é a luz de fluidos da ranger, vê se o cara montou direito a tua bomba de óleo, ou deixou sugeria na tubulação, deve ser pressão.


Obs: O ponteiro de pressão do óleo não funciona (é só enfeite), bem na minha não funcionou.

Se o tangue ta marcando cheio e a temperatura estiver normal é problema de lubrificação.

Sandro, se o ponteiro esta marcando certo( bomba de oleo), eu confiaria nele sim!
parte pra esse mal contato na cebolinha da temperatura, seria minha proxima aposta tb!
Fui!!!!!!!!!!!!!! :D

Tive uma Ranger 2001 4x2 Diesel e rodei com ela 5 anos, uma vez esta luz acendeu na estrada, porem os marcadores do painel não acusavam nada combustível, temperatura, pressão e voltímetro, tudo normal e quando parei p/ ver o que era, vi que a mangueira de retorno do óleo do alternador ( bomba de vácuo) estava furada, verifiquei a vareta e nem acusava a presença de óleo, coloquei dois litro que tinha de reserva e segui p/ um posto a uns dois Km lá coloquei mais 2,5 litros, e segui p/ oficina.

Durante todo este período a pressão estava marcando normal,

Em outra ocasião furou o aquecedor, com isto vazou água e o ponteiro de temperatura subiu, quando a temp estava bem elevada a luz acendeu.

Baseado nisto que digo que provavelmente é óleo pois no meu caso o marcador não funcionou. Provavelmente a minha estava c/ defeito.

SandroN, o marcador de óleo da sua ranger oscila c/ a aceleração? Se oscila ele provavelmente esta correto, o meu não oscilava.

Caro Edubelem,
antes de tudo, parabéns pela sua ranger, esta muito bonita!
o que acontece com a pressão de óleo, é que enquanto existir algum óleo no sistema, a pressão acusará normal, ou seja, se com meio litro passando pela bomba, o ponteiro da pressão acusará normal, porque a pressão de óleo esta normal, percebe? então hora que o óleo acabar, e a bomba não ter o que jorrar, ai sim a pressão cairá e acusará no painel, entendeu?
Mas essa luz de CG é muito útil, pois as vezes vacilamos um pouco, e algo acontece é ela acende, é como um segundo e último aviso, tem que conferir mesmo,
um abraço!

rodrigocockpit,

Citação:

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Mas essa luz de CG é muito útil

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è, realmente é muito útil, porem, confunde um pouco, pois ela acende quando ocorre um dos três piores problemas em um carro, com isto agente fica perdido e gera estas discurções.

A ford inclusive substituio a CG pelas traicionáis luz de óleo, temp. e Combustível.

Citação:

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antes de tudo, parabéns pela sua ranger, esta muito bonita!

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Obrigado, porem ela ainda está quase original, estou esperando acabar a garantia p/ modifica-la um pouco.

Abraços

Citação:

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Obrigado, porem ela ainda está quase original, estou esperando acabar a garantia p/ modifica-la um pouco

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Eduardo...
o que voce modificou nela?
abraços

Citação:

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Eduardo...
o que voce modificou nela?

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Apenas pequenos acessórios, como quebra mato, f. de neblina, capota Sanfonar e colocarei este mês estribos, quando a garantia acabar eu aumentarei a pressão do turbo e talvez colocarei molas extras para reforçar a suspensão (melhora bastante quando esta carregada) e pneus 265-75 16 BF AT (32") quando acabarem os Pirelli, ou seja nada que diferencie muito do carro original.

Eduard,
deixa de moleza e coloca 4 bf na camioneta, fica animal,
me fale uma coisa, a frente dela é cromada?
abraços!

Pessoal,

Tenho uma Ranger 2004 XLS 2.3 e de uns dias pra cá a luz CG fica acesa com frequencia, levei o carro ao mecânico que não verificou nada de anormal, até sugerio que pudesse ser no tanque de combustivel que o sensor de gasolina na reserva tivesse com pane.

Alguém pode me dar uma dica? Obrigado