kkk...Citação:
Postado originalmente por RicardoFLN
Dá sim para medir ainda...
Logo posto aqui para vc
Oléo Não Desce Para o Carter Powerstroke
Versão Imprimível
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10/04/2018, 22:49Thiago Rodeghel
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15/04/2018, 12:47Thiago Rodeghel
Medi lá, tem 68mm entre furos aquele braço...
Ah era o angulo do motor mesmo, levantei o motor 1"1/2 o motor e aí resolveu aparecer na vareta o óleo...
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15/04/2018, 17:40RicardoFLNThiago,Citação:
Postado originalmente por Thiago Rodeghel
Obrigado aí pela força!
Problema do óleo solucionado então. O que vais fazer? Colocar o conjunto uns graus pra cima? Quando vi a foto achei mesmo que estava muito baixo, mas tb não pensei que fosse influenciar tanto no nível.
Sorte aí com a viatura!
Abs. -
15/04/2018, 19:29Francisco Casal
Experiencia própria senhores, quando comprei a ranger, na troca de óleo, colocado os 6,5 certo e marcava acima do normal, ergui a frente em 2" e a traseira em 1" e o óleo apareceu no nível normal!!
Abraço -
16/04/2018, 10:07Thiago Rodeghel
Baixou sim Ricardo, levantei o motor, e a vareta do motor já marcou no meio certinho... Uso coxim de cambio de Scania no motor Powerstroke, o que fiz foi, comprar 2 coxins de câmbio do Gol, para subir 1"e meia, a diferença é que estes coxins não tem parafusos, então vc determina a altura do parafuso... Tanto o coxim de Scania e de Gol(este coxim é vazado, só tem borracha no meio, e reforçado com aluminio)
Foi meio que simples resolver por enquanto, se aguentar vai ficar assim... -
16/04/2018, 10:08Thiago RodeghelAchei interessante esta diferença tão grande por poucos mm...Citação:
Postado originalmente por Francisco Casal
Meu primo mencionou o mesmo problema nos motores Cummins
[s] -
16/04/2018, 21:02RicardoFLN
Thiago,
Procurando as referências dos retentores que vou trocar quando da troca da correia dentada, sem querer me deparei com a aquele espaçador do alternador no manual do 2.8.....rsrs
Anexo 557528
Abs.
