Pessoal adaptei o eixo traseiro completo da Amarok na minha f1000 ano 1990. Fiz isso pela necessidade do bloqueio do diferencial que possui a Amarok. Ele bloqueia cem porcento e é magnético.

Alguem já fez essa modificação?

A relação do diferencial é 41x10 (4.1). A Milona apresentou melhor desempenho nas arrancadas e chega aos cem por hora bem mais rápido.

Meu velocímetro ficou doido, está marcando 140km quando a velocidade real é 120km.

Como eu faço para corrigir o velocímetro?
Sabem me dizer se ela vai consumir mais combustível?