Na realidade o mercado das picapes é mais competitivo. No caso das Pajeros e Cherokee muitas vezes não tem uma competição direta pelas diferenças entre os modelos.Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
Ford F250 2006
Versão Imprimível
-
30/03/2006, 17:45Wallace
-
30/03/2006, 18:00Wallace
O toque da RAM não é tão plano assim até o torque maximo 1.600 rpm , mas é sempre brutal e potente mesmo com o rpm baixo.
Deve ter metade do torque maximo já na marcha.
Quase 100 cv a mil rpm.
Alem de fantasticos 200 vc no toque maximo a 1.600 prm.
Ai sim o torque vai praticamente plano até a rpm de rotação maxima, 2.900 rpm onde se tem os 330 cv.
Apesar do limite ser 3.500 rpm não vejo vantagem de passar dos 2.900 rpm pois o torque e a potencia despencam.
Alguem sabe qual a velocidade a 1.600 rpm na ultima marcha da RAM? -
30/03/2006, 18:37Homero
Sa_Mourao,
Toyota CS R$75.000 F250 R$ 110.000
Se é para carregar 1000 kg de carga todos os dias , não acho que caçamba de ferro , cromados , mp3 e cambio automatico seja a melhor escolha.
Entre F250 e Ram sem duvida eu ficaria com a Ram para passear.Para carga nem uma nem outra.
Pergunta aos donos de Ram:
Algum de voces comprou Ram para uso comercial(ou carregar peso frequentemente)?
Agradeço a resposta sobre o cambio.O fato de ir até 3500 rpm ajuda bem.
Homero -
30/03/2006, 18:50Homero
Wallace,
Quando se pisa tudo no acelerador , os cambios automáticos tem o habito de ir até o limite de giros do motor.Não sei se é tão ruim passar dos 2900 pois para a maxima aceleração do veiculo ,interessa que a potencia "media " seja a maior possivel.Então passando um pouco do ponto de potencia máxima essa "media "será maior do que parar no máximo.Quanto passar depende de quanto cai a curva de potencia acima dos 2900.
Homero -
30/03/2006, 19:15murilloaquino
Li em algum lugar, q para uma aceleraçao maxima, devemos trocar d marcha(manual) 8% acima da potencia maxima do motor!!
sou Muuuiiito mais a RAM.Aquela frente e muito bonita, alem da mecanica cummins e outros mais q ja discutimoss...
Antes a hilux era meu sonho d consumo, hoje é a RAM!!
hehe
abraços... -
31/03/2006, 11:00Sa_MouraoEu !Citação:
Postado originalmente por Homero
Comprei para viagens longas e carga !
[ ] -
02/04/2006, 06:08Juneca
Rapaziada
Em 1991 eu ainda era uma criança...mas eu ouvi um homem falar que: "Brasileiro dirige carroça.."..abriu as importações e meses depois ele foi tirado de "lá"... Mais de dez anos passados, a roubalheira piorou, mas dessa vez a turma continua "lá"...:pensativo: :pensativo:
Não querendo criar polêmica, mas as "porcarias de montadoras nacionais" só se preocupam com "pessoas como a gente" (consumidores) quando se sentem ameaçadas por produtos estrangeiros e quem decide isso é o governo e sua política monetária :evil: :evil: . Aqui nos EUA percebe-se isso claramente, as pessoas compram veículos de qualidade imbatível e preços idem por que o governo quer, e dá crédito pra isso.
É claro que a Ram mostrou-se superior à F-250 nos testes, mas vcs já viram a F-250 oferecida aqui nos States?? É a picape mais vendida, por que é simplesmente um avião (sob todos os aspectos)!! :shock:
Portanto, se queremos ver algum progresso nas ruas e em nossas garagens, como vimos em 94/95, teremos que esperar um pouco...acho que em OUTUBRO poderemos fazer alguma coisa!!!
Abraços aos amigos.... -
02/04/2006, 11:20Walter L. L. Casitta
Fala sangue novo. É isso aí, só que a RAM não combina com as mudanças que o Brasil precisa e que passam bem longe do que é o USA. Pra conseguir ter um RAM o melhor é não esperar por isso e mudar pra lá de uma vez ou ficar e correr atrás.
Se eu não tenho o que eu quero, a culpa e minha mesmo e de mais ninguém.... -
02/04/2006, 19:49Rodrigo LuvisonMais info's sobre a nova F250
Olá pessoal
Vejam no Best Cars Web Site:
http://www2.uol.com.br/bestcars/un9/224-04.htm
E também no Webmotors:
http://www.webmotors.com.br/wmpublic...pub?hnid=36031
Abraços -
02/04/2006, 23:34Miranda
Será que esse limitador de velocidade pode ser facilmente destravado" por essas empresas que mechem com chips de carro?
-
03/04/2006, 00:10Joao Blasi
a minha F250CD, é pra ser usada somente em asfalto, entao nao vou precisar de 4x4,pois ja tenho a Ranger , a qual uso para ir pra roça,irei colocar a frente da nova na minha e continuar curtindo o 6 caneco, sem estas frescuras de limitador de velocidade, ja to inclusive providenciando grade , farois e emblemas nos USA, a minha "2007" vai sair antes da de fabrica, ahahahahahah e no futuro breve raschmotoren nela.
-
03/04/2006, 15:17Miranda
tava pensando aqui hj! será que essa frente nova cabe nas otras f250? se sim.. acho que vo comprar a grade, faroir tbm !