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  • #1
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    Comprar uma F-1000 ?




    Ola pessoal

    Gostaria de saber a opinião de vocês....
    tenho 22 anos, moro em São Paulo, tenho um Palio 1.0 07/07

    To muito afim de comprar uma F-1000 4.9, entre 96 e 98

    vou trabalhar com o carro 2 vezes por semana, curto viajar...

    O que vocês acham? Será que vou fazer besteira em trocar(afinal é um carro 10 anos mais velho que o meu)?
    o consumo com gas é muito alto?

  • #2
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    Entre as a gasolina é a melhor F1000 que tem. Tenta garimpar uma Lightening ou algo assim. Essa série era excelente, gasta menos que as 3.6 e anda muito!
    Tem os acessórios da XLT com grade e párachoques na cor da picape. Tinha preta e vermelha.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #3
    Usuário Avatar de Miranda
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    Mas prepara-se para um motor que bebe bem,a final é um 6cl! Mas torque de sobra tem..
    Eu nao sei como é teu palio, mas o de um amigo, na cidade, no alcool faz 5,5km/l.. o que nao deve ficar muito longe da f1000!

  • #4
    Citação Postado originalmente por Laçador Ver Post
    O que vocês acham? Será que vou fazer besteira em trocar(afinal é um carro 10 anos mais velho que o meu)?
    o consumo com gas é muito alto?
    Particularmente, EU pensaria 2x antes de fazer um negócio desses, por alguns motivos.

    1º - Vc tem que elencar os prós e contras, trocar por trocar, acho uma atitude imprudente;

    2º - Veja a questão do seguro, espaço para estacionamento, lembre-se que muitos shoppings e prédios nem comportam este tipo e veículo;

    3º - A manutenção num veículo com mais de 10 anos de uso, é FATO e, não uma questão de sorte! O problema é saber como o dono anterior tratava este veículo, se era bem cuidada, serão pequenos detalhes de desgaste natural, agora se era desleixado

    4º - Sei lá, mas se tivesse um carro 07/07, não trocava por NENHUM outro, seja lá de que marca fosse, com mais de 10 anos de uso!

  • #5
    Tá dado o recado pelo nosso amigo Dieselboy!

    Por exemplo, tenho evitado viajar a Sampa com a Milona em função do citado acima e tembém por ser um carro razoavelmente visado para furto.

    Agora, se o mencionado não é problema, as F-1000 são ótimoa carros, e tenho certeza de que o Dieselboy concorda comigo!

    Abração

    Eddie
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #6
    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    Agora, se o mencionado não é problema, as F-1000 são ótimoa carros, e tenho certeza de que o Dieselboy concorda comigo!


    Apenas acho importante salientar bem os 2 lados da moeda, pois essa empolgação inicial que toma conta da maioria, na véspera de uma negociação de carros, muitas vezes ofusca nosso lado racional o que nos leva a tomar atitudes inpensadas que, posteriormente se transformarão numa decepção.

    Concordo tbém com o Miranda pois, depois que se "pega" o gosto, fica difícil voltar atrás

  • #7
    Usuário Avatar de Miranda
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    Eu ja sou diferente, nao troco uma F1000 (no caso diesel)por nenhum veiculo "popular" 07~09!

  • #8
    Usuário Avatar de Javarotti
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    Citação Postado originalmente por Miranda Ver Post
    Eu ja sou diferente, nao troco uma F1000 (no caso diesel)por nenhum veiculo "popular" 07~09!
    Só o tempo e experiência ensina isso aos mais novos Miranda!!! rs Sou apaixonado por carros a diesel, seja pelo consumo baixo, seja pela robustez.

  • #9
    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Entre as a gasolina é a melhor F1000 que tem. Tenta garimpar uma Lightening ou algo assim. Essa série era excelente, gasta menos que as 3.6 e anda muito!
    Tem os acessórios da XLT com grade e párachoques na cor da picape. Tinha preta e vermelha.
    essa serie lightning saiu verde e azul escuro (um dos meus sonhos de consumo)


    caso vc tenha um conhecimento de mecanica razoavel e outro veiculo pra usar em eventuais consertos/manutencoes ate seria uma opcao essa troca...
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #10
    Usuário
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    Bem alem dos itens elencados por Dieselboy, a mais itens a considerar.
    Por exemplo, um pneu de uma F-1000 nao sai por menos de 350,00 que daria para se comprar 2 do palio.
    Troca de oleo são sete litros.
    E por ai vai, tem de se penar muito antes de fazer negocio.
    Pois se for um carro so para passeio eu não aconselho.

  • #11
    Citação Postado originalmente por tulio uhde Ver Post
    Troca de oleo são sete litros.
    Tulio,

    Ao menos na minha F-1000 com motor MWM 229TD são 10 litros na troca com o filtro de óleo.

    Abraços

    Eddie
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #12
    Usuário Avatar de netão
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    Tulio,

    Ao menos na minha F-1000 com motor MWM 229TD são 10 litros na troca com o filtro de óleo.

    Abraços

    Eddie
    Confirmo o que o Eddie escreveu.
    Na minha são 10 ou 11,depende do tanto que o mecanico derrama fora.
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

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