Ranger Xlt 4.0 - Bomba Direção Hidráulica

[ALCIDES ALBERTO ESEMANN]

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Boa noite a todos!

Anteriormente me direcionava ao forum de SUV`S pois possuia uma Cherockee Laredo. Hoje sou novo proprietário de uma Ranger XLT 4.0 Cabine Dupla ano 98/99 super conservada.
Como sou chato nos detalhes, percebi um barulho que vem do sistema da direção hidráulica. Levei ao "Meca", e o mesmo disse que era preciso trocar a bomba. Um auxiliar do mesmo mecanico disse que talvez trocando o óleo resolveria o problema
Isso pode ser verdade?
Se alguém já passou por isso, agradeço pela ajuda.

Mais tarde postarei algumas fotos.

Um abraço, e desde já obrigado

[Márcio T]

Olá, Alcides.

A DH da Ford é um pouco mais barulhenta. Além disso, mais difícil de extrair o ar do sistema.

Trocar o óleo é uma boa idéia. Dê uma olhada no procedimentos para eliminar o ar do sistema. Pode ser que melhore.

[ALCIDES ALBERTO ESEMANN]

Olá, Alcides.

A DH da Ford é um pouco mais barulhenta. Além disso, mais difícil de extrair o ar do sistema.

Trocar o óleo é uma boa idéia. Dê uma olhada no procedimentos para eliminar o ar do sistema. Pode ser que melhore.

Boa tarde Márcio!
Vou tentar trocar o óleo nesta semana.

Caso não de resultado, pretendo trocar a bomba. Existe no mercado paralelo alguma marca de qualidade?

Um abraço, e obrigado

[ALCIDES ALBERTO ESEMANN]

Ontem peguei minha Ranger da oficina onde troquei a bomba da direção hidráulica, e reparos da caixa de direção. Foi utilizado o óleo
Dexron III, pois segundo o mecanico seria o melhor.
Foi feita a sangria do sistema para eliminar o ar existente.
O barulho melhorou um pouco, mas continua.
Segundo informações já recebidas, diz-se que este barulho é característico deste modelo.

Será isso possível?

[TylerNTL]

Eu tive uma XLT 4.0 CS 1998, comprada em 2002 com 60k e venda em 2005 com 120k. Desde o começo a DH tinha uma barulho alto (mesmo comparando com outras rangers) os mecânicos sempre diziam que o rotor da bomba devia estar com algum problema.

Como a DH funcionava perfeitamente, optei por deixar e só mexer quando percebesse alguma alteração.

Hoje ela está com mais de 200k trabalhando com entregas de plantas ornamentais e com a mesma bomba da DH barulhenta (mas funcionando...)

[ALCIDES ALBERTO ESEMANN]

Eu tive uma XLT 4.0 CS 1998, comprada em 2002 com 60k e venda em 2005 com 120k. Desde o começo a DH tinha uma barulho alto (mesmo comparando com outras rangers) os mecânicos sempre diziam que o rotor da bomba devia estar com algum problema.

Como a DH funcionava perfeitamente, optei por deixar e só mexer quando percebesse alguma alteração.

Hoje ela está com mais de 200k trabalhando com entregas de plantas ornamentais e com a mesma bomba da DH barulhenta (mas funcionando...)

Já li no forum que talvez utilizando uma bomba de vácuo, conseguiria assim eliminar totalmente o ar (se existente) no sistema.
Alguém já utilizou esta bomba?

[dsamaz]

Minha Ranger tem a mesma característica, barulho forte no sistema de direção só depois de 5 minutos de funcionamento. (e tb barulho + intenso ao girar o volante)
Eh 4.0 V6 também...

Eu até abri um tópico aqui neste fórum a uns 2 meses atrás, tentando resolver, porém o meu caso terminou sem solução, com o barulho mesmo...

Eu fiz o procedimento de retirar o óleo velho e inserir um novo, e após isto, levantamos a suspensão dianteira e esterçamos as rodas umas 20x, como fala no manual postado acima... Porém o barulho continua... (estranho é como o nível do óleo misteriosamente sobe)...
A bomba p/ retirar o ar (se é que tem ar), não se encontra em lugar nenhum, nem na concessionária.

Será que ninguém aqui no fórum tem uma solução definitiva para este problema???

[sergiomfff]

Ressucitando o tópico ...

Galera forista de plantão, a dh da minha Ranger fez a coitadinha virar queixo duro, ta apresentando um problema em que só funciona qd sobe bem a rpm.
Eu conversei com um velhinho especialista em dh e hidramaticos de Realengo - J Novo - Rio de Janeiro, que me mostrou uma desmontada e ví que a mesma usa palhetas deslizantes e o mesmo me disse q não existe reparo a venda para a bb dh.
Será isso mesmo?, só conseguimos reparo qd se trata de vazamentos que é só trocar oring's ou conexões e retentores?
Mas em todo caso vou desmontar a dita cuja pra ver qual é.
Espero que eu consiga com as ferramentas que tenho em casa.
Caso algum companheiro tenha um conhecimento pra dividir favor postar.
Abs.

[carmopadua]

Eu ja estou na minha terceira Ranger V6 e tive uma 4 cil o barulho é o mesmo em todas e nao adianta trocar a bomba pq o barulho nao para, é normal do funcionamento dela quando esterça chiar . Abs

[Fernando Elias]

Eu sou mecânico especializado em direção hidráulica, olha vou ser sincero em te dizer que de pouco ou quase nada adiantara esses artificios usados, pois esse chiado é típico da ranger xlt com a tal chamada bomba de caneco. Eu pessoalmente ja troquei várias bombas novas que eu peguei direto da concesionária, e ainda assim o ruído persistia. Somante a ranger diesel com a bomba have-hot é não tem esse problema de barulho.

[Fernando Elias]

Com certeza a valvula da sua bomba deve estar travando dentro da carcaça. Para resolver é só trocar a carcaça da bomba e pronto.

[cycloar]

Fernando, visto que vc é daqui da cidade, nao tem nenhuma sugestao de adaptação da bomba nao?

Chegou-se a comentar aqui no forum sobre uma bomba de escort zetec que émuito parecida com a da ranger, e que o barulho some ou minimiza bastante!!!

Posso servir de cobaia

abs