Bom dia meus amigos, estou com uma dúvida que está me intrigando hehehe, tenho uma ranger 2.8t powerstroke, comprei recentemente, mais me levantaram uma questão da turbina, onde ela não esteje funcionando, por ela não ter a força que realmente deveria ter, será que alguém poderia me ajudar a testar esse problema ou me dar alguma dica ?
PS: tenho uma l200 do ano 00/01 2.5 e sinto perfeitamente quando ela abre a turbina e a Ranger não consigo sentir realmente, agora não sei dizer se ela abre em baixa ou só em muito alta rotação.
XLS usa turbina comum com Wastegate, e assim você deverá sentir um pequeno "soco" quando a turbina entra, colando as costas no banco; XLT e Ltd usam turbina TGV, o que significam que a turbina sempre está em pressão máxima, e esse soco é bem menor.
O problema de vocês pode ser vários, desde BI fechada, como Wastegate desregulada.