Prezados boa tarde a todos!
Fazendo uma breve apresentação: meu nome é Lucio Gaviolli, sou novo e desconhecido como membro, “ex-egoísta” por só extrair as informações que precisei até o momento (sem sequer oferecer ajuda alguma. . .) e compromissado a tornar-me um seguidor desse fórum muito interessante, útil e prazeroso.
Fazendo um breve relato de meus interesses: tudo relacionado a pick-ups Ford (principalmente as efes-1000).
Fazendo um breve resumo dos meus contatos com as pick-ups Ford: sempre gostei das f-1000 (principalmente as diesel, a “batida” do motor MWM 226, 229 e X10 é bonito de mais de se ouvir. Em 2013 consegui comprar uma f-1000 1995 turbo de fábrica era maravilhosa, só não era perfeita pois não era 4x4. . . como nunca estamos contentes, mexe daqui consulta lá, inventei de querer uma f-250 4x4, acabei achando uma que na minha análise estava muito boa e acabei ajeitando o negócio na troca de minha f-1000, adorei o carro, a princípio era perfeito, não fosse as limitações de legislação (é caminhão e como tal, vc é tratado como tal em todos os sentidos), comprei sabendo disso, mais como sou nascido, crescido em São Paulo (hoje moro em Jacareí) ficou meio complicado visitar a família, trafegar em locais e horários preestabelecidos . . . enfim, o carro é maravilhoso mais peca neste detalhe . . . recentemente apareceu uma oportunidade de adquirir uma F-1000, todavia gasolina (4.9i) investiguei bastante todos os aspectos e acabei comprando o carro (f-1000 1995 4.9i super série) o detalhe que me chamou a atenção foi o carro ser de praticamente único dono e estar com 73000 km aparentemente originais.
Rapazes gostaria muito que a partir desta minha apresentação, todas as dúvidas que os amigos tiverem em relação a F-250 4x4 e/ou a F-1000 4.9i possamos compartilhar tanto em sentido de dar quanto no sentido de receber!
Pelos posts que tenho acompanhado, vejo que temos pessoas que posso adjetiva-las como: profundo conhecedores de mecânica, “mantenedores-natos “, perfeccionistas, pessoas que usam o carro sem dó (rsss), pessoas que usam o carro com dó, e por ai vai!!!
Vou conhecendo um pouco mais a F-1000 4.9i, e a medida que ir me familiarizando vou pensando em alguns “UP’s” :
· * Body lift de 2”
· * Dúvida entre aro 16”com pneu 245 75 ou aro 15” com pneu 33
· * Como não gosto do ronco do motor gostaria de investigar algum profissional para dimensionar um escapamento que não ficasse barulhento mais que deixasse o ronco mais bonito, com uma saída de cada lado (estilo os dodges);
Acho que é isso se puderem dar opiniões e/ou recomendações ficarei muito agradecido.
abraços e obrigado,
Lucio Gaviolli