Tenho uma ranger 3.0 powerstroke 2011 venho sofrendo com um vazamento na ponta de eixo trazeira na primeira vez que vazou troquei o kit completo tudo primeira linha 1 mês de uso vazou de volta foi analisado ponta deixo está perfeita manga de eixo tudo perfeito trocado kit de volta vozou outra vês sendo que o respiro está livre perfeito e o diferencial não sofre super aquecimento nível de óleo normal acompanhei o serviço do mecânico especializado ná linha dizel tudo normal perfeito....alguém já passou por isso???