O tópico é das Efes mas já que falei da Furglaine tem outra viatura que curto muito. No fim do ano que vem vou tentar adquirir uma provavelmente no Rio Grande do Sul. Estou falando do micro ônibus da Agrale Ultravan e Multivan. O chassis era Agrale e a encarroçadora era multivan.
As lanternas traseiras de veículos da Fiat eram umas das mais requisitadas na época para uso nesses projetos.
Essas últimas do Tempra e do Uno eram as campeãs de preferência.
Na Furglaine, assim como nas F1000 duplas, também eram muito usadas as lanternas traseiras do Premio.
A furglaine realmente era muito bem desenhada. Apesar da fibra de vidro o resultado final era muito legal visualmente.
É um modelo que eu gosto muito! Dá um motorhome pequeno e pode-se adaptar a traçao dianteira da linha F1000 e deixa-lo 4x4.. o teto, da pra aumentar a ponto de fica em pé dentro dele.. Acho que o preço é que complica, esses carros em boas condições é o preço de uma MB Sprinter dos anos 2000..
O tópico é das Efes mas já que falei da Furglaine tem outra viatura que curto muito. No fim do ano que vem vou tentar adquirir uma provavelmente no Rio Grande do Sul. Estou falando do micro ônibus da Agrale Ultravan e Multivan. O chassis era Agrale e a encarroçadora era multivan.
Recomende fortemente, o meu ta ái na foto (amarelo com branco). Achoi que a carroceria fosse Agrale, já que o chassi e mecanica é da F4000, e Ultravan e Multivan apenas o nome dos modelos..
Uma dica: Se a ideia é motorhome, pesqueise e compare esse modelo com cara de D20, pois o motor fica um pouco mais na frente e libera bastante espaço na cabine, fazendo possivel os bancos girarem e fazer parte da casa.