Ford Ranger Flex 2015 com Kit GNV

[MauroChaves]

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Deixei hoje a Ranger pra fazer a instalação do gnv, em breve volto e a postar as minhas impressões, espero ficar satisfeito como o resto dos colegas.

[MauroChaves]

Continuando a minha experiência com a instalação do GNV. Deixei na instaladora no dia 12/05/2015 pela manhã e me deram um prazo até dia 14/05/2015 para entregar. No dia 13 liguei para saber como estava o serviço e para minha surpresa estava pronto, infelizmente não estava programado para isso e tive que deixar para o dia seguinte. Hoje fui buscar o carro e gostei muito do restante do atendimento. Fizemos os testes, e tudo foi muito bem explicado.

Como estava em bom horário resolvi levar direto para fazer homologação da instalação, passei antes em um posto onde as bombas tem uma boa pressão e mesmo o cilindro não estando vazio foram quase 22m(o cilindro instalado no kit é dado como de 22m). Rodei muito pouco até agora, algo em torno de 30km, mas não percebi nenhuma perda de potência e nenhuma outra anomalia, o kit foi instalado já com variador cobra, e se continuar assim ficarei extremamente satisfeito com a aquisição. Depois vou deixando mais impressões do kit, seu comportamento e consumo.

[MauroChaves]

O primeiro abastecimento já foi, achei o rendimento baixo, espero que melhore nos próximos, se não levarei para regular. Rodei 232km na cidade, neste trânsito do rio. Pé pesado e entre 40% a 50% de uso do ar condicionado. Média foi de 10km por metro ³, acredito que possa melhorar ou pelo menos manter quando estiver usando o ar 100% do tempo.

[CONFIDENTE]

Salve, salve companheiros,
Depois de um longo inverno acho que estou de volta.
Mauro Chaves, bem vindo aos benefícios de quem tem GNV na viatura.
Esse consumo de 10 por metro é normal para um primeiro abastecimento, e cá entre nos para uma viatura que roda 7 por litro já esta de bom tamanho ne.
Apos fazer a primeira revisão de 10 mil minha ficou fazendo 11, 12 por metro na estrada quando vou de Niteroi a Cabo Frio dependendo da força no pé, antes estava fazendo 13,5, 14, ja cheguei a 15, levei na convertedora e regularam e aparentemente voltou ao normal, vou ver em uma viagem que farei a são paulo no final de semana.

Quanto a Luz do controle de estabilidade que acendia quando estava em engarrafamentos ela nao acende mais, conversando com o cara da convertedora (ao contrario da Bahia Hmautomação, aqui no Rio os tecnicos não são tão receptivos a explicações) ele disse que aparentemente é uma "anomalia" do sistema, uns carros acendem injeção , outros estabilidade, outros nada, essa explicação mais ou menos que o chefe da concessionaria me deu logo quando coloquei o GNV, e eu acredito (sem qualquer embasamento tecnico) é que depende do motorista, pois dependendo do pé a carga e quantidade de GVN é injetada de forma diferente, pode ser uma completa idiotice, mas como disse, nao existe qualquer embasamento tecnico.
Um abraço a todos e estou por aui novamente.

[ranger2015]

Bom dia a todos, eu sou do estado do Espírito Santo e ingressei nesse fórum pq acho que vocês podem me ajudar, eu comprei uma ranger xlt 2.5 flex 2015, e mandei colocar o kit 5°geração GNV Lovato, e tem 2 duas semanas que estou usando, mas estou com um problema que ta tirando meu sono. Quando desligo o carro no GNV, no outro dia o carro não quer pegar de jeito algum, já levei varias vezes na loja onde instalei o kit, VILA GÁS em Vila velha e eles não estão descobrindo o que esta acontecendo com meu carro. Acharam que podia ser o tempo da injeção que alterou mas foi verificado e mapeado e tudo ok. Alguém por acaso tem uma ideia pra me dar sobre como resolver esse problema????

[Moipessoa]

Bom dia a todos, eu sou do estado do Espírito Santo e ingressei nesse fórum pq acho que vocês podem me ajudar, eu comprei uma ranger xlt 2.5 flex 2015, e mandei colocar o kit 5°geração GNV Lovato, e tem 2 duas semanas que estou usando, mas estou com um problema que ta tirando meu sono. Quando desligo o carro no GNV, no outro dia o carro não quer pegar de jeito algum, já levei varias vezes na loja onde instalei o kit, VILA GÁS em Vila velha e eles não estão descobrindo o que esta acontecendo com meu carro. Acharam que podia ser o tempo da injeção que alterou mas foi verificado e mapeado e tudo ok. Alguém por acaso tem uma ideia pra me dar sobre como resolver esse problema????

leve a pick up em candotti e peça pra ele verificar, vindo de campo grande, ultimo posto a direita antes de subir para a 2a ponte.

[lctelecom]

Bom dia a todos, eu sou do estado do Espírito Santo e ingressei nesse fórum pq acho que vocês podem me ajudar, eu comprei uma ranger xlt 2.5 flex 2015, e mandei colocar o kit 5°geração GNV Lovato, e tem 2 duas semanas que estou usando, mas estou com um problema que ta tirando meu sono. Quando desligo o carro no GNV, no outro dia o carro não quer pegar de jeito algum, já levei varias vezes na loja onde instalei o kit, VILA GÁS em Vila velha e eles não estão descobrindo o que esta acontecendo com meu carro. Acharam que podia ser o tempo da injeção que alterou mas foi verificado e mapeado e tudo ok. Alguém por acaso tem uma ideia pra me dar sobre como resolver esse problema????

A minha está acontecendo a mesma coisa, levei num mecânico e ele trocou a sonda lambda (colocou uma genérica) e o carro voltou a pegar na gasolina, mas está estranho. Encomendei outra sonda original estou esperando a 20 dias pego amanhã e vou levar na loja oficial da Landi Renzo para ver se resolve. Já passei lá e o dono me garantiu que vai ficar 100%. Vamos ver.

[ranger2015]

Na minha ranger foi descoberto que o problema estava na mudança de tempo na injeção, a ranger 2015 tem esse problema. Quando eu tinha gasolina no tanque, e estava usando o gnv ela rodava normal mas no outro dia quando eu ia ligar, ela entendia que o tempo de queima era o alcool, pq a injeção não reconhece o gnv e identifica como alcool, entao para ligar o carro de manhã ela injetava muita gasolina como se fosse alcool e o carro afogava. O problema acabou quando eu acabei com a gasolina no tanque e coloquei alcool. Mas antes de voce desligar o carro você tem que rodar uns 20km para injecao identificar o combustivel no tanque (álcool). Agora ta muito bom. Acho que o seu problema nao é com sonda. Espero te ajudar com essa dica.

[lctelecom]

Na minha ranger foi descoberto que o problema estava na mudança de tempo na injeção, a ranger 2015 tem esse problema. Quando eu tinha gasolina no tanque, e estava usando o gnv ela rodava normal mas no outro dia quando eu ia ligar, ela entendia que o tempo de queima era o alcool, pq a injeção não reconhece o gnv e identifica como alcool, entao para ligar o carro de manhã ela injetava muita gasolina como se fosse alcool e o carro afogava. O problema acabou quando eu acabei com a gasolina no tanque e coloquei alcool. Mas antes de voce desligar o carro você tem que rodar uns 20km para injecao identificar o combustivel no tanque (álcool). Agora ta muito bom. Acho que o seu problema nao é com sonda. Espero te ajudar com essa dica.

Obrigado pela dica. Fui na lj e eles não quiseram mexer no carro por ele não estar com a sonda lambda original, fui na ford encomendei uma sonda original e mesmo assim não quiser trocar.

Então, fui em outra lj e o mecânico me falou que é muito difícil a sonda queimar (só ocorre se o catalisador queimar e a temperatura fica muito alta) e que meu redutor estava colocado errado (estava posição "deitada" e o colocou "em pé"), regulou o carro, e disse que eu podia usar qualquer sonda (desde que seja de boa qualidade).

O carro está bem melhor, mas de vez enquanto da um rateada (parece meu Peugeot quando coloquei gasolina vagabunda) e a luz da injeção fica acesa direto e o consumo está em torno de 8 km por metro cubico.

Acho que a única coisa que falta verificar á o jogo de vela, alguém já trocou o jogo de vela da Nova Ranger a gás? Se sim com quantos Km?

[MauroChaves]

Salve, salve companheiros,
Depois de um longo inverno acho que estou de volta.
Mauro Chaves, bem vindo aos benefícios de quem tem GNV na viatura.
Esse consumo de 10 por metro é normal para um primeiro abastecimento, e cá entre nos para uma viatura que roda 7 por litro já esta de bom tamanho ne.
Apos fazer a primeira revisão de 10 mil minha ficou fazendo 11, 12 por metro na estrada quando vou de Niteroi a Cabo Frio dependendo da força no pé, antes estava fazendo 13,5, 14, ja cheguei a 15, levei na convertedora e regularam e aparentemente voltou ao normal, vou ver em uma viagem que farei a são paulo no final de semana.

Quanto a Luz do controle de estabilidade que acendia quando estava em engarrafamentos ela nao acende mais, conversando com o cara da convertedora (ao contrario da Bahia Hmautomação, aqui no Rio os tecnicos não são tão receptivos a explicações) ele disse que aparentemente é uma "anomalia" do sistema, uns carros acendem injeção , outros estabilidade, outros nada, essa explicação mais ou menos que o chefe da concessionaria me deu logo quando coloquei o GNV, e eu acredito (sem qualquer embasamento tecnico) é que depende do motorista, pois dependendo do pé a carga e quantidade de GVN é injetada de forma diferente, pode ser uma completa idiotice, mas como disse, nao existe qualquer embasamento tecnico.
Um abraço a todos e estou por aui novamente.

Confidente,

Mesmo assim espero que melhore, me contento com 11km e 12km por m³. Quanto a luz do controle de estabilidade, acendeu outro dia que peguei um engarrafamento maior, você fez algo ou a sua simplesmente parou de acender?

Outra pequena anomalia é que o CB continua computando o consumo de combustível no cálculo de autonomia do combustível restante.

[gurco]

Finalmente, instalei o kit gás ontem. Instalei aqui em feira mesmo. Foi instalado o variador Panda.
Peguei ontem à tarde e logo de cara não percebi nenhuma alteração no desempenho. Nenhuma luz de injeção acendeu. Até agora rodei 30 Km na cidade e 65Km em rodovia.
Não notei diferença nenhuma. Se houve perda é imperceptível.

[rmuniz]

Finalmente, instalei o kit gás ontem. Instalei aqui em feira mesmo. Foi instalado o variador Panda.
Peguei ontem à tarde e logo de cara não percebi nenhuma alteração no desempenho. Nenhuma luz de injeção acendeu. Até agora rodei 30 Km na cidade e 65Km em rodovia.
Não notei diferença nenhuma. Se houve perda é imperceptível.

Olá companheiro,

E então, Como anda a viatura? Também sou de fsa. onde instalou? Ficou satisfeito com o serviço/atendimento/explicações técnicas?