Ranger 2016

[Prometeus]

Tweet

Dá uma voltinha em outra ccs, porque essa daí tá querendo ganhar mais que o normal em cima de você.
Ano passado fui avaliar a minha Ltd 13/14 igual a sua e me ofereceram na Ford 105 mil, podendo chegar até 110 dependendo do negócio.

Claro que ainda não tinha a NNR, mas é um parâmetro a seguir. Hoje acredito que ofereceriam de 95-100 mil.

Vou em outra, mas fiquei MUITO chateado com a palhaçada. Se aí ainda estiverem pagando por esse valor, vale até a viagem para Fortaleza. Não recomendo a Granvia. Depois passo notícias sobre a outra concessionária.

[Prometeus]

O interessante foi a preocupação da vendedora (antes de passar o resultado da "avaliação" do FDP do "avaliador) sobre um termo que se tem que assinar dizendo que não vai revender a Ranger nos próximos "n" meses, que não me recordo agora. Falou disso e passou a relação de documentos necessários ao negócio da China (para eles). No final de tudo foi que informou a avaliação. Simplesmente ridícula.

[Imperador!]

Vou em outra, mas fiquei MUITO chateado com a palhaçada. Se aí ainda estiverem pagando por esse valor, vale até a viagem para Fortaleza. Não recomendo a Granvia. Depois passo notícias sobre a outra concessionária.

Cara, posso até ver depois..

[Prometeus]

Cara, posso até ver depois..

Beleza, obrigado!

[laramie]

nao tenho duvidas sobre a segurança que a ranger tem, desde as 2012 ja recebeu 5 estrelas no EURONCAP, a 2016 veio com mais itens de segurança e acredito que levara nota maxima novamente.
porem esse teste dar 3 estrelas na versao basica?

Nova Ranger obtém três estrelas em fase mais rigorosa do Latin NCAP | QUATRO RODA

ela nao iria vir todos os itens de seguranca(cont. estabilidade/traçao) desde as versoes mais basicas?

entrei no site da GLOBALNCAP que é responsavel por todos os testes de todos os continentes e o LATIN-NCAP se encontra no site deles como autorizado, junto com EURO-NCAP, A-NCAP(autralia), J-NCAP(japão), entre outros..

pq tanta diferenca entre 1 teste e outro, sendo que teoricamente o global-ncap exigiria os mesmo testes a todos os continentes?
Global NCAP | PARTNERSHIP

[miguelcps]

nao tenho duvidas sobre a segurança que a ranger tem, desde as 2012 ja recebeu 5 estrelas no EURONCAP, a 2016 veio com mais itens de segurança e acredito que levara nota maxima novamente.
porem esse teste dar 3 estrelas na versao basica?

Nova Ranger obtém três estrelas em fase mais rigorosa do Latin NCAP | QUATRO RODA

ela nao iria vir todos os itens de seguranca(cont. estabilidade/traçao) desde as versoes mais basicas?

entrei no site da GLOBALNCAP que é responsavel por todos os testes de todos os continentes e o LATIN-NCAP se encontra no site deles como autorizado, junto com EURO-NCAP, A-NCAP(autralia), J-NCAP(japão), entre outros..

pq tanta diferenca entre 1 teste e outro, sendo que teoricamente o global-ncap exigiria os mesmo testes a todos os continentes?
Global NCAP | PARTNERSHIP

Este teste foi feito com uma versao que nao será vendida no Brasil, pois todas as versoes que serao vendidas aqui, TALVEZ tirando a XL (Frotista), que ainda nao foi divulgado, terao de serie ESP, entao o resultado deste teste nem deveria ter sido divulgado pela Quadro Patas e tbem pelo Carplace aqui no Brasil, parece materia paga pela concorrencia.

[miguelcps]

Segue abaixo parte da Materia do Carplace:

o caso da Ranger, a entidade explica que a picape oferece boa proteção em impactos frontais e laterais, além de possuir ancoragens Isofix para cadeirinhas, cintos de três pontos em todos os assentos e possibilidade de desativação do airbag. O “porém” fica para o fato de o modelo não oferecer controle de estabilidade (ESC) como item padrão e não ter sido avaliado no teste de poste – o que inviabilizou uma melhor classificação. No geral, foram obtidas três estrelas na proteção para adultos e quatro para crianças.Todavia, no Brasil a picape é vendida apenas nas versões mais equipadas, todas elas trazendo controle de estabilidade (ESC) como item de série – o que invalida a nota alcançada para a Ranger comercializada aqui. Vale lembrar que na Europa a picape da Ford alcançou cinco estrelas pelos testes do Euro NCAP.

[GLIDER]

[GLIDER]

[ggpoa]

Bom dia a todos. Uma informação que pode ser importante nesta analise dos resultados dos ncaps!
O latinncap (ainda) não é um programa ncap completo e, portanto, seus resultados não podem ser diretamente comparados aos ncaps completos, como o euroncap!
Fonte: FAQ do latinncap
LATIN NCAP - FOR SAFER CAR

"Can you compare Latin NCAP with Euro NCAP?The star ratings in Euro NCAP cannot be directly compared with the star ratings in Latin NCAP. Euro NCAP makes the final star rating from 5 different tests: Frontal off-set, side, pole, whiplash and pedestrian tests. Latin NCAP only performs the frontal off-set crash test to develop the star rating for each car and side impact test for those cars that may reach 5 stars. This is why there is no possible comparison between both star ratings.Latin NCAP frontal crash test itself is the same as performed by Euro NCAP. So the performance of the car in the frontal crash test can be directly compared between the two. This test does give a very good indication of the safety performance of the car."

Ou seja, neste momento, a nota do latinncap poderia, no maximo, atingir a nota 2 do euroncap, uma vez que faz somente 2 dos 5 testes que compoem a nota do euroncap! Creio que é um erro do latinncap dar notas maiores de 2 para qualquer veiculo em seus testes! Isto gera erro de interpretaçao até mesmo pela midia supostamente especializada, pois comparam notas de testes diferentes!

Sugiro basear analises de segurança nos testes mais completos possiveis! O latinncap está no caminho certo, mas deveria rever, enquanto não efetua todos os testes de um ncap completo, sua divulgação de notas, que gera distorções de interpretações!

Abcs

[Damis Rezende]

Parabéns pelas mudanças na frente, rodas e multimídia, pra mim acertaram no ponto esteticamente ficou perfeita a mais bonita da categoria, mais pra ser líder não basta só ser bonita, já que tiraram a F250 do mercado brasileiro deveriam ter pego o motor Cummins 204 CV, 4 cil. Dela colocado na ranger e fabricado ela aqui no brasil, aí sim seria perfeita e não teria concorrência pra ela, ainda se enquadraria nos financiamentos do BNDES a Cummins tem várias assistência pelo Brasil a fora e super confiaveis, essa ranger aí e a outra anterior são bonitas e ate vendem bem quando lança + logo começa a aparecer os problemas e não tem assistência técnica eficiente pois é fabricada na argentina!!fica aí a dica pra FORD, aí eu compraria de olho fechado!!!

[maurilio junior]

Guerra de Gigantes: Nova Ranger encara Amarok, Hilux e S10 Carros Comparativo