1 pneu gastou mais, o que será? Ranger 2.5 diesel 4x4 2001 .

[Marcelo J Manente]

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Galera,
Quando comprei minha Ranger 01 CD 2.5 maxion ano passado (10/09/19) notei que tinha um pneu mais desgastado que os outros 3. Era o traseiro direito. Rodei pouco mais de 20 mil km desde que a comprei.
Dei uma descuidada e quando vi o dito pneu já estava liso no meio e nas bordas ainda tinha sulcos. O pneu em questão é um Grabber AT2 235/75 r15.
É possível que o dono tenha comprado 4 pneus novos (poi só step estava zerado) e deixado o mais desgastado naquele lugar? Ou pode ter algum problema que detonou só aquele pneu???
Obrigado.

[paulorl]

Galera,
Quando comprei minha Ranger 01 CD 2.5 maxion ano passado (10/09/19) notei que tinha um pneu mais desgastado que os outros 3. Era o traseiro direito. Rodei pouco mais de 20 mil km desde que a comprei.
Dei uma descuidada e quando vi o dito pneu já estava liso no meio e nas bordas ainda tinha sulcos. O pneu em questão é um Grabber AT2 235/75 r15.
É possível que o dono tenha comprado 4 pneus novos (poi só step estava zerado) e deixado o mais desgastado naquele lugar? Ou pode ter algum problema que detonou só aquele pneu???
Obrigado.

Xexelo, de uma olhada na data dos pneus, tem um quadradinho com 4 números estampado na lateral dos pneus, com isso vc pode ver se eles são da mesma data ou não. Se apenas aquele for diferente, tem chance dele ter rasgado ou algo do tipo e o cara ter substituído por um meia vida, pra ficar meio igual. Massss, normalmente é algo referente a cambagem que faz ele gastar torto do meio pra fora. Qual posição fica esse pneu?

[Marcelo J Manente]

Xexelo, de uma olhada na data dos pneus, tem um quadradinho com 4 números estampado na lateral dos pneus, com isso vc pode ver se eles são da mesma data ou não. Se apenas aquele for diferente, tem chance dele ter rasgado ou algo do tipo e o cara ter substituído por um meia vida, pra ficar meio igual. Massss, normalmente é algo referente a cambagem que faz ele gastar torto do meio pra fora. Qual posição fica esse pneu?

Ficava no lado direito traseiro. Gastou só no meio, nas bordas estava um pouco acima da marca.

[Aristides Jr]

Olá Marcelo!
Acima tem a imagem de pneus com desgaste por problemas de pressão
Voce tem costume de verificar a pressão dos pneus?
O que descreve parece excesso!

Tem também estes outros tipos de desgastes!

Aristides Júnior

[Marcelo J Manente]

Olá Marcelo!
Acima tem a imagem de pneus com desgaste por problemas de pressão
Voce tem costume de verificar a pressão dos pneus?
O que descreve parece excesso!
Tem também estes outros tipos de desgastes!
Aristides Júnior

Colega,
Sou de Araucária - PR e vou quase duas vezes por mês a Ponta Grossa, 240 Km de ida e volta.
Pelo menos a cada 15 dias verifico a calibragem. Mas realmente parece excesso de libras.
Só rodei com ele maios cheio numa viagem que fiz para Ushuaia, ai coloquei 40 pois o carro estava cheio. Só que nessa eu errei, pois a etiqueta que achei ma internet diz 35 carregado. Pode ser que tenha sido isso.

[Aristides Jr]

Olá Marcelo!

Não pode ser calibragem! Mesmo tendo errado para ir a Ushuaia, não é o bastante para fazer isso no pneu!

Verificou se a data de fabricação dos pneus confere?

Parece que tem haver com diferença de uso em relação ao jogo.

Já aconteceu comigo de trocar provisoriamente, um pneu do Jeep para a caminhonete, e acabar ficando anos assim! Daí que fiquei na mesma situação do seu, um pneu do jogo, com mais desgaste que os outros.

Mas isso ainda não explica porque do desgaste irregular!

Posta Fotos para gente ver!

Att. Aristides Júnior

[rossetto]

Pode ser que tenha tido algum furinho e ficava vazando aos poucos, se o antigo dono ficou rodando seis meses sem resolver muito e não verificando tão periodicamente a calibragem já é o suficiente pra comer.