Bom dia
possuo uma Ranger 1999 2.5 gasolina motor Argentino, há dois anos venho tentando diminuir o consumo de combustível da mesma, fui a vários mecânicos dos quais fazendo todo tipo de análise não conseguiram identificar o problema, o consumo atual é de 6km/l, foram trocados, cabos, velas, filtro de ar, sonda, sensor marcha lenta, sensor map, no gnv o consumo é o mesmo 6km/l mesmo depois de várias regulagens, alguém pode me informar o que posso fazer para resolver o problema? será que pode ser algo no módulo, alguma configuração?
desde já agradeço.
A bomba de combustível foi medida, o filtro da bomba trocado, filtro de combustível trocado e os bicos foram limpos e testados tendo uma vazão entre 29 e 30 ml que é o parâmetro da tabela da maquina, porém foi verificado pela maquina que faz o rastreio de defeitos que deveria haver duas sondas, e o meu veiculo só possui uma, verifiquei o módulo mas nem fiação e/ou furação para fio de conecção de uma outra sonda foi encontrado, sendo constatado que há ranger com as mesmas características de motor com uma ou mais sondas.
na cidade, porém pesquisando na net e abordando duas pessoas que possuem tembém, fui informado que a média seria de 8 a 10 km/l, o problema é que até no gnv faz 6.
na cidade, porém pesquisando na net e abordando duas pessoas que possuem tembém, fui informado que a média seria de 8 a 10 km/l, o problema é que até no gnv faz 6.
boa noite. comprei um jeep com motor de ranger 2.5, 4 cilindros, duas velas por cilindro. ele ta fazendo 5 km/l tambem ja fiz limpeza do bicos injetores, mas não mudou nada. ja falei com varios mecanicos, mas eles dizem que no jeep não vai mudar muita coisa, posso talvez ganhar 1 a 1.5 km a mais ,isso seria entre 6 e 6.5km/l. agora fico na duvida se deixo assim ou começo a mexer nele pra ficar um pouquinho mais economico
Barreiro, o consumo da 2.5 e este mesmo ( amigos meus já tiveram este carro no passado) , eu tenho a 2.3 , que e um motor muito mais econômico ( esta com 122.000 km) e desde 0k sempre fez a media na cidade de 8 km/l. Temos que levar em conta o tipo de transito de cada cidade, acredito que o de salvador seja muito parecido com o de Santos-SP.
Devo estar uns 4 anos atrasados com relação ao post mas ai vai...
Tenho uma ranger 2.5 8 velas ano 98, quando peguei fazia entre 5 e 6 km/l e diziam ser normal... não acho normal.
Passou por 3 mechanicos sem sucesso.
Comecei a mexer em casa, troca das bobinas, cabos de velas, valvula termostatica, sensor tps sensor e temperatura.
Após verificar falha no diafragma do regulador de pressão e substituí-lo, hoje fiz 9.67 trecho Br/ estrada de chao (muitas lombas).
Estou na luta para consegui baixar as rpms na lenta que está em torno de 1100 rpm.
Vou fazer um "vaccum leak" para encontrar a entrada falsa de ar.
Infelizmente para muitos mecânicos faltam 4 coisas:
1) vontade;
2)Ferramentas;
3)Estudar o problema e atendê-lo;
4) Deixar o cliente satisfeito.
Bom dia
possuo uma Ranger 1999 2.5 gasolina motor Argentino, há dois anos venho tentando diminuir o consumo de combustível da mesma, fui a vários mecânicos dos quais fazendo todo tipo de análise não conseguiram identificar o problema, o consumo atual é de 6km/l, foram trocados, cabos, velas, filtro de ar, sonda, sensor marcha lenta, sensor map, no gnv o consumo é o mesmo 6km/l mesmo depois de várias regulagens, alguém pode me informar o que posso fazer para resolver o problema? será que pode ser algo no módulo, alguma configuração?
desde já agradeço.
Barreiro, boa noite, estou com o mesmo problema na minha, faz 6km na estrada , ja troquei vela e td mais , vc conseguiu resolver o problema na sua? Pq eu to quase trocando de carro pq nao resolve essa gastança toda.