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  • #1
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    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    Oscilar rotação não pode. Significa em primeiro lugar que o compressor do AC está armando e desarmando (geralmente isso é excesso ou falta de gás no sistema). Quando você olhar isso, veja se para a oscilação. Aí passamos pra parte mecânica da coisa.
    vou levar ela no cara que fez o serviço nos bicos e mandar ele se virar, afinal ela não tava assim antes, valeu imperador.

  • #2
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    alguem ja teve problema de aceleração vira e mexe ela fica fraca e não acelera tenho que trocar marcha ou desligar para voltar ao normal

  • #3
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    Citação Postado originalmente por furlan1974 Ver Post
    alguem ja teve problema de aceleração vira e mexe ela fica fraca e não acelera tenho que trocar marcha ou desligar para voltar ao normal
    Antes de tudo passa no scanner para verificar qual o erro que tem, para camionete estar entrado em modo de segurança.

  • #4
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    14/09/2014
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    Angry vixi

    Citação Postado originalmente por HenriqueKaneko Ver Post
    Antes de tudo passa no scanner para verificar qual o erro que tem, para camionete estar entrado em modo de segurança.
    ja passei um diz bico outro modulo outro bombA E AI VAI E SAO OFICINAS DE PONTA AQUI EM CURITIBA

  • #5
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    Citação Postado originalmente por furlan1974 Ver Post
    ja passei um diz bico outro modulo outro bombA E AI VAI E SAO OFICINAS DE PONTA AQUI EM CURITIBA
    É fica meio longe para você, aqui em londrina tem o cara que mexe na minha 3.0 que é bom, ele eu garanto que encontra o defeito. Ele entende bem do NGD

  • #6
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    mecanicos me falaram tem que trocar modulo chicote etc etc e fica na faixa de 5000

  • #7
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    Por essas e por outras que não compro camionete diesel eletrônica tão cedo.
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    Ford Truck

  • #8
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    Tinha uma 2001 3 anos so alegria peguei essa 2008 3.0 ja ta me enchedo

  • #9
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    caros,

    Sabem qual o modelo do kit de embreagem da ranger diesel 4x4 11/12?
    MWM?

    A troca do refil da bomba de combustivel é simples? vale pagar para fazer ou fazer em casa?

    Algumas sujestões, desconsidere caso não seja aplicável.

    A respeito desta oscilação de rpm nao pode estar associada a bomba/ valvula de pressao do oleo?

    Uma autorizada Bosch para conferir a parte de injeçao e uma autorizada MWM não resolveria seu problema ou pelo menos indicariam acertivamente seu problema?

  • #10
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    Citação Postado originalmente por tallesmont Ver Post
    caros,

    Sabem qual o modelo do kit de embreagem da ranger diesel 4x4 11/12?
    MWM?

    A troca do refil da bomba de combustivel é simples? vale pagar para fazer ou fazer em casa?

    Algumas sujestões, desconsidere caso não seja aplicável.

    A respeito desta oscilação de rpm nao pode estar associada a bomba/ valvula de pressao do oleo?

    Uma autorizada Bosch para conferir a parte de injeçao e uma autorizada MWM não resolveria seu problema ou pelo menos indicariam acertivamente seu problema?
    Geralmente a embreagem é LUK, troca o acionador hidráulico também.
    Quando vc fala em bomba de combustível, se refere aquela dentro do tanque? Se for essa deve tira todo o tanque da um trabalho danado. Na minha tive que limpar o tanque 2 vezes em 1 ano, por causa do nosso combustível ruim.
    RANGER XLT 4X4


  • #11
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    Aproveitando o assunto:
    Estou pensando em pegar uma Ranger 2005, estive olhando uma, modelo LTD 3.0 4X4, de lata parece boa mas já está com 199.000km rodados....
    O que vcs acham? É fria?

  • #12
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    Pega uma 2.8 que é menos dor de cabeça....
    Ranger XLT 2.8 2004/5

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