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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Victorktá
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    Thumbs up FORD EXPLORER: onde comprar estribos laterais para Explorer 96?




    Boa tarde a todos.

    Acabei de entrar para o grupo dos felizes proprietários das Ford Explorers. Estou com ela fazem 5 dias e ainda é cedo para postar comentários mais específicos... mas adianto que o carro é super confortável e de desempenho excelente! Aqui na minha cidade é a única Explorer.
    Pois bem, estou procurando os estribos laterais para Explorer. Caso ela não tenha um próprio, qual pode ser adaptado?
    Agradeço a todos desde já!

    Assim que puder postarei algumas fotos dela.

  • #2
    Usuário Avatar de sandersondf
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    Parabéns cara. Bem vindo ao clube!

    Estribo pra ela deve servir o da Ranger cabine dupla. Deve adaptar fácil.

    Não gosto de estribo, só suja a calça heheh

    To quase mandando a saia lateral da minha pro espaço também por causa disso.

  • #3
    Usuário Avatar de Múcio Luiz
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    Citação Postado originalmente por sandersondf Ver Post
    Parabéns cara. Bem vindo ao clube!

    Estribo pra ela deve servir o da Ranger cabine dupla. Deve adaptar fácil.

    Não gosto de estribo, só suja a calça heheh

    To quase mandando a saia lateral da minha pro espaço também por causa disso.

    Verdade!

    Mas o estribo, apesar de eu tbém não gostar não só por sujar a calça mas tbém por diminuir a altura livre do solo, tem uma utilidade: alcançar o teto qdo for lavar a viatura!

    Parabéns pela compra! A Explorer é demais mesmo!

    []s!
    1997 FORD EXPLORER XLT 4WD ​manual

  • #4
    Usuário Avatar de Victorktá
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    Obrigado pelos parabéns! Estou gostando bastante da viatura!
    Só estou procurando o estribo pq a patroa reclama que deveria ter uma "escadinha" para subir na viatura com minha filha no colo. Ela não consegue subir com minha filha no colo.... Quanto a alcançar o teto é muito complicado mesmo!

    Aproveitando o tópico e, não querendo abusar da boa vontade de vocês, me surgiu uma dúvida que acho que poderão me ajudar:
    Quando ligo o motor da minha Explorer noto que o ventilador fica ligado direto e o ponteiro da temperatura do motor fica no "frio" o tempo todo. Mesmo depois de andar dentro da cidade (cerca de 10 Km) o ponteiro continua lá em baixo!
    Alguma dica sandersondf, Múcio Luiz??

  • #5

  • #6
    Usuário Avatar de Victorktá
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    Muito obrigado Imperador! .
    FORD EXPLORER XLT 4X2 MANUAL
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  • #7
    Usuário Avatar de Múcio Luiz
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    Citação Postado originalmente por Victorktá Ver Post
    Obrigado pelos parabéns! Estou gostando bastante da viatura!
    Só estou procurando o estribo pq a patroa reclama que deveria ter uma "escadinha" para subir na viatura com minha filha no colo. Ela não consegue subir com minha filha no colo.... Quanto a alcançar o teto é muito complicado mesmo!

    Aproveitando o tópico e, não querendo abusar da boa vontade de vocês, me surgiu uma dúvida que acho que poderão me ajudar:
    Quando ligo o motor da minha Explorer noto que o ventilador fica ligado direto e o ponteiro da temperatura do motor fica no "frio" o tempo todo. Mesmo depois de andar dentro da cidade (cerca de 10 Km) o ponteiro continua lá em baixo!
    Alguma dica sandersondf, Múcio Luiz??
    Normal Victorktá!

    A ventoinha do V6 fica acionada direto, mantendo o motor sempre frio.

    Ah, não se esqueça de manter limpo o sistema de arrefecimento, inclusive usando aditivo. Dê uma lida neste post: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...-do-motor.html (Explorer V6 - Temperatura do Motor)

    Qualquer dúvida estamos aí!

    []s!
    4X4 Brasil
    1997 FORD EXPLORER XLT 4WD ​manual

  • #8
    Usuário Avatar de Victorktá
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    Obrigado Múcio Luiz pela dica!
    Vou fazer uma limpeza no reservatório do líquido de arrefecimento nesse fim de semana. Vou trocar, também, o óleo do motor.
    O aditivo pode ser qualquer um para radiador?
    O óleo vou usar o 20w50. Qual vc usa?
    Olha ela aí:
    FORD EXPLORER: onde comprar estribos laterais para Explorer 96?-dsc00010.jpgFORD EXPLORER: onde comprar estribos laterais para Explorer 96?-1384890673_567904942_4-ford-explorer-1997-nova-do-brasil-unica-dona-impecavel-sem-nenhum-retoq.jpgFORD EXPLORER: onde comprar estribos laterais para Explorer 96?-dsc00020.jpg
    Vlw!
    FORD EXPLORER XLT 4X2 MANUAL
    (ex-VW Santana Quantum 2.0 Exclusiv)

  • #9
    Usuário Avatar de Múcio Luiz
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    Isso Victorktá. Também uso o 20W50. Troco a cada 5 mil km, sempre com o filtro. O líquido de arrefecimento ainda não troquei porque o antigo dono tinha acabado de trocar. Qdo completar 1 ano vou ver isso.

    Uma dica: qdo for trocar as velas, use velas resistivas da NGK, as mesmas p/ Blazer V6. Fazem uma boa diferença.

    Sua viatura está muito bonita, parabéns!

    []s!
    1997 FORD EXPLORER XLT 4WD ​manual

  • #10
    Usuário Avatar de Victorktá
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    Múcio Luiz, obrigado.
    Seguirei a dica das velas!
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  • #11
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    Pessoal tambem, estou procurando um estribo para minha explo, visto q meu pai não consegue subir kkkkkkkk, sera q o da ranger cab dupla serve mesmo? tem um vizinho meu vendendo e me interessei
    Explorer Tuff 4.0 v6 ex automatica

  • #12
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    Motor da explorer não aquece.

    Citação Postado originalmente por Victorktá Ver Post
    Obrigado pelos parabéns! Estou gostando bastante da viatura!
    Só estou procurando o estribo pq a patroa reclama que deveria ter uma "escadinha" para subir na viatura com minha filha no colo. Ela não consegue subir com minha filha no colo.... Quanto a alcançar o teto é muito complicado mesmo!

    Aproveitando o tópico e, não querendo abusar da boa vontade de vocês, me surgiu uma dúvida que acho que poderão me ajudar:
    Quando ligo o motor da minha Explorer noto que o ventilador fica ligado direto e o ponteiro da temperatura do motor fica no "frio" o tempo todo. Mesmo depois de andar dentro da cidade (cerca de 10 Km) o ponteiro continua lá em baixo!
    Alguma dica sandersondf, Múcio Luiz??

    Boa tarde, vi seu post e como também sou novo no clube (kkk) pois comprei uma 4x4 6cc 4,0 gas. à 30 dias e também tive esse problema de não aquecer o motor e olha que ando 70 km por dia para ir e vir do trabalho e mesmo assim o ponteiro não saía do zero, levei em meu mecânico de confiança e ele descobriu que a válvula termostática estava travada aberta, sendo assim, refrigerava direto e não aquecia o motor, não corre o risco de ferver o motor, porém, faz com que a SUV gaste mais combustível e algumas partes do motor não funcionem corretamente, acredito que o antigo dono tenha feito isso pra evitar que o motor viesse a ferver e correr o risco de ter que fazer o cabeçote, porém, acredito que um veículo deva ser mantido com sua configuração original para que evitemos surpresas desagradáveis, acho que vale a pena que vc de uma conferida e consulte um mecânico de sua confiança, espero ter ajudado, a propósito, seu SUV tá muito show, parabéns.

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