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  • #13
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    entao pessoal..a f250 qual o problema mais chato dela pra quem usa no trabalho??alguem ai que tem chipada pode me dizer se ja deu problema em alguma coisa??

    eu so amigo do pessoal da strike ele tinha aquela preta com 270cv e com 180mil km, deu problema em bico deu problema na flange do motor e tals mais ele nao tem como compara..ele arrebenta as camionete dele kkkkkkkkkk anda esticando as marcha em qualquer lugar nao sabe anda numa boa..

  • #14
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    bom dia!
    amigos tenho um relato ñ mto agradável , tenho f 250 4x4 2007 chipada 270 cv todas trocas em dia filtro e oleo ,
    184.000 km perdi o motor de 1 milhão de km , estourou uma válvula , talvez seja por ser cuidadoso demais ñ forço motor nunca .
    mecanico diz q acontece desgaste natural da peça.

  • #15
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    Citação Postado originalmente por felix faci Ver Post
    bom dia!
    amigos tenho um relato ñ mto agradável , tenho f 250 4x4 2007 chipada 270 cv todas trocas em dia filtro e oleo ,
    184.000 km perdi o motor de 1 milhão de km , estourou uma válvula , talvez seja por ser cuidadoso demais ñ forço motor nunca .
    mecanico diz q acontece desgaste natural da peça.
    isso é fato mesmo que ocorre desgaste prematuro das peças e diminui a vida util do motor quando eh chipada..mais nao quero uma camionete que fique mais na mecanica do q no trabalho, por isso quero saber relatos de gnt que tem f250 chipada, pq alguns casos estoram e outros duram a vida toda, tudo dependendo do uso..

    pq a f250 cummins é igual a dorje nova 2012, sem chip nao anda pooorra nenhuma..kkkkkk

  • #16
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    pq quer se desfazer da RAM ? seria pelo motivo de ter pouca assistência e peças caras ?

    é uma pena ela não ser fabricada aqui no Brasil e ter peças de montão pois é uma baita camioneta muito forte não só de motor mas do conjunto mecânico todo ! é simples e forte !
    na 2008 meu pai procurou por tudo e não conseguia o filtro do diesel dela , nem na concessionaria tinha teve que encomendar e era bem caro !

    este motor 6,7 deve ser melhor ainda que o antigo 5,9 ? deve ser mais silencioso na lenta e mais forte ! ou não ?

  • #17
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    Citação Postado originalmente por BrunoDallanora2013 Ver Post
    pq quer se desfazer da RAM ? seria pelo motivo de ter pouca assistência e peças caras ?

    é uma pena ela não ser fabricada aqui no Brasil e ter peças de montão pois é uma baita camioneta muito forte não só de motor mas do conjunto mecânico todo ! é simples e forte !
    na 2008 meu pai procurou por tudo e não conseguia o filtro do diesel dela , nem na concessionaria tinha teve que encomendar e era bem caro !

    este motor 6,7 deve ser melhor ainda que o antigo 5,9 ? deve ser mais silencioso na lenta e mais forte ! ou não ?
    nao vou me desfazer da dodge amigo, vou me desfazer da s10 cabine simples que tenho, que é uma bela tremenda de uma merda..e digo pra ninguem comprar tambem!!minha s10 2013 cab simples com 30mil km ja ta batendo tudo as rodas dianteiras o santo antonio original dela ta caindo junto com a parte da carroceria(afroxou tuudo) e ainda ja foi pro pau o ar condicionado!!da licenca isso dai eh pra quem é louco mesmo de compra, por isso digo que hilux nao tem pra ngm pode ser mais fraca mais nao tem melhor pro mato!!
    so que tambem o motivo de querer a f250 é o porte dela que eh grande eu gosto de camionete grande pq sou alto..

    a dodge com motor novo veio sim mais silencioso e mais forte..as peças ate que nao eh problema pra mim pq moro na fronteira com paraguay oq eu nao axo no paraguay eu mesmo importo, 10 dolar um filtro de combustivel importado original da dodge

  • #18
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    Pois é o a Dodge é muito boa, também não gosto de camioneta pequena , tenho uma f1000 4x4 ,e só vou dai para cima !

    a f250 não vai voltar a ser fabricada este ano , vai vir até julho a f150 descobri com um vendedor de uma concessionaria Ford que foi combinado em uma reunião de fabrica e vai ser vendida nos Caminhões e não na revende de carros !

    o que digo que é uma pena da dodge não ser fabricada aqui assim como a f250 para ter uma simples sem muito luxo para por no serviço . sei que lá nos E.U.A é como um carro comum e usam sem dó e aqui acaba sendo um carro de luxo e da pena meter no serviço e arranhar sujar ...


    entendeu o que quero dizer ?

    tem um lugar privilegiado aqui onde moro é ruim de peças seja de qualquer veiculo !

  • #19
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    Citação Postado originalmente por BrunoDallanora2013 Ver Post
    Pois é o a Dodge é muito boa, também não gosto de camioneta pequena , tenho uma f1000 4x4 ,e só vou dai para cima !

    a f250 não vai voltar a ser fabricada este ano , vai vir até julho a f150 descobri com um vendedor de uma concessionaria Ford que foi combinado em uma reunião de fabrica e vai ser vendida nos Caminhões e não na revende de carros !

    o que digo que é uma pena da dodge não ser fabricada aqui assim como a f250 para ter uma simples sem muito luxo para por no serviço . sei que lá nos E.U.A é como um carro comum e usam sem dó e aqui acaba sendo um carro de luxo e da pena meter no serviço e arranhar sujar ...


    entendeu o que quero dizer ?

    tem um lugar privilegiado aqui onde moro é ruim de peças seja de qualquer veiculo !
    Cara, se vier a 150....vai ser show! Tomara que coloquem um Cummins nela também!!!!

    Abs!!!
    Ford F-1000 XLT 4x4 1998/1998 - BF Goodrich A/T 31x10.5 e RL AVM - "Efão"
    VW Fusca 1983 - 1600 - "Galaxie 500"
    Ex. Ford Ranger XLT 3.0 - "Centenária"

  • #20
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    Ainda preferia que viesse a f250 ! é pouco provavel que vão por um cummins na minima vão por o mesmo motor da ranger nova ! e outra ele não deve ter tanto espaço para um cummins na f250 ja fica quase apertado !

  • #21
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    Citação Postado originalmente por BrunoDallanora2013 Ver Post
    Pois é o a Dodge é muito boa, também não gosto de camioneta pequena , tenho uma f1000 4x4 ,e só vou dai para cima !

    a f250 não vai voltar a ser fabricada este ano , vai vir até julho a f150 descobri com um vendedor de uma concessionaria Ford que foi combinado em uma reunião de fabrica e vai ser vendida nos Caminhões e não na revende de carros !

    o que digo que é uma pena da dodge não ser fabricada aqui assim como a f250 para ter uma simples sem muito luxo para por no serviço . sei que lá nos E.U.A é como um carro comum e usam sem dó e aqui acaba sendo um carro de luxo e da pena meter no serviço e arranhar sujar ...


    entendeu o que quero dizer ?

    tem um lugar privilegiado aqui onde moro é ruim de peças seja de qualquer veiculo !
    entao amigo, é muito dificl acontecer isso, e tambem nao me agradaria acontecer isso, a dodge(ram, chrysler, jeep, etc..) é muito famosa em seus carros muscle car, ate pq nao tem nenhum carro exotico(como a porshe, mercedes, bmw) pq sao ligados mais na força e nao na velocidade..por isso continuam com motor cummins 6cc em linha, eh muito mais forte do que os powerstroke americanos v8(nao em potencia e sim em trabalho)..ate pq nao tem outro motivo alem desse pra eles continuar com esse motor e os concorrentes com 400hp v8 ne??

    eu ficaria muito satisfeito se a ford do brasil e chevrolet tomasse vergonha na kra e trouxesse comom linha as f250 e a silverado pro brasil..tudo oq eh fabricado no brasil eles mudam completamente do exterior e a gnt se contenta pq nunca andamos em uma americana..

    oleo diesel nao é mais problema, as pickups medias ja estao exigindo oleo diesel de 1a qualidade..entao nao tem pq dar problema nela se nao bicos injetores, bombas, essas coisas, que eh tudo relacionado ao oleo diesel..

    sao tudo sem vergonha na kra, o resto ta tudo blz!!mais ainda assim prefiro a f250 4x4 do que qualquer media por ai..

  • #22
    Usuário Avatar de BrunoDallanora2013
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    Citação Postado originalmente por dametto.1 Ver Post
    entao amigo, é muito dificl acontecer isso, e tambem nao me agradaria acontecer isso, a dodge(ram, chrysler, jeep, etc..) é muito famosa em seus carros muscle car, ate pq nao tem nenhum carro exotico(como a porshe, mercedes, bmw) pq sao ligados mais na força e nao na velocidade..por isso continuam com motor cummins 6cc em linha, eh muito mais forte do que os powerstroke americanos v8(nao em potencia e sim em trabalho)..ate pq nao tem outro motivo alem desse pra eles continuar com esse motor e os concorrentes com 400hp v8 ne??

    eu ficaria muito satisfeito se a ford do brasil e chevrolet tomasse vergonha na kra e trouxesse comom linha as f250 e a silverado pro brasil..tudo oq eh fabricado no brasil eles mudam completamente do exterior e a gnt se contenta pq nunca andamos em uma americana..

    oleo diesel nao é mais problema, as pickups medias ja estao exigindo oleo diesel de 1a qualidade..entao nao tem pq dar problema nela se nao bicos injetores, bombas, essas coisas, que eh tudo relacionado ao oleo diesel..

    sao tudo sem vergonha na kra, o resto ta tudo blz!!mais ainda assim prefiro a f250 4x4 do que qualquer media por ai..

    concordo ! desde as f1000 vinham só parecida com as Americanas , lá um v8 powerstrock e aqui com 229 4 cil , e ainda saiu um modelo intermediario entre a 1985 a 1993 que não veio ao Brasil !

    também prefiro as grandes f250 dodge ... a f150 não vai conseguir substituir a falta da f250 !

    se não vão largar um nova f250 pq não continuaram em quanto isto com a mesma atual ! quantas não teriam vendido até agora !

  • #23
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    ola,, estou negociando em uma f 250 4x4 cabine simple,, com 246mil km rodados, será que é muito pro ano? estou em duvida.
    ABS

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