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  • #1
    Usuário Avatar de Jerry Maguire
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    Suspensão Ford Explorer XLT 4.0 4x4




    Caros,
    A suspensão dianteira desta pick-up é mesma que a da ranger 4X4 de ano similar?

  • #2
    Usuário Avatar de Markito Amato
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    Salve, Jerry! Tudo legal?!

    Até o final de 94, a suspensão das Explorers era a Twin Track Beam. Ou seja, uma supensão independente, que contava com um "eixo" com cara de rígido, porém, articulado no meio, com dois "radius-arm" e molas helicoidais nas extremidades.
    Apesar de fora-de-linha, esse modelo é o mais interessante no caso de uma modificação, por ser o mais simples também de se instalar um belo eixo rígido.

    Já a partir de 95, a suspensão da Explorer é idêntica a da Ranger de 98 em diante, podendo, inclusive, intercambiar peças. A diferença fica por conta da presença de rodas-livres na Explorer. Coisa que inexiste na Ranger.

    Agora, aproveitando o ensejo, permita-me perguntar: o que você está bolando?


    Abraços,
    Markito Amato
    Defender 90 "Pandora"
    Atelier Zé Bigorna - Cutelaria e Forjaria Artística

  • #3
    Usuário Avatar de Jerry Maguire
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    21/12/2003
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    Suspensão Ford Explorer XLT 4.0 4x4

    Caro Markito!!

    Muitíssimi obrigado pela dica e desculpas pela demora na resposta...
    Na verdade, a concessionária ford de minha cidade fechou e estou meio orfão.
    Sinto que logo precisarei "mexer" na suspensão e gostaria de saber sobre amortecedores e molas que possa usar...
    Mais uma vez, muito obrigado.

    Jerry

  • #4
    Caro Amato
    Sou do Rio e tenho uma Explorer 95 e gostaria de colher algumas dicas de como fazer um lift nela sem gastar muito...algo assim como trocar os amortecedores e a colocação de alguns calços.
    Forte abraço
    Eron

  • #5
    Jerry,

    A partir de 95 são muito similares porém não identicas as Ranger a partir de 98. Algumas por exemplo tem o pivô da bandeja inferior que são exclusivos da explorer. Mas a maioria das peças são inercambiáveis.

    Eron,

    Quanto ao lift vc pode comprar lifts amaricanos (P.A. ou Superlift) ou fazer vc mesmo. Eu fiz o meu de 4'' com calços de nylon, uma extensão para a alavanca de câmbio e outra par a coluna de direção. O reposicionamento dos para-choques dão mais trabalho se vc quiser que esel mantenham a função de para-choque como no meu caso. Alguns kists americanos reposicionam o parachoque mas a partir daí eles tem apenas efeitos estéticos (os suportes não são robustos).

    Instalei meu lift sozinho em 4 noites (depois do trabalho, hehe)
    Se quiser mando fotos.

    []`s
    MM = Marco Mendonça
    Atbaia-SP

  • #6
    Banido
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    Ford Explorer Body Lift 3

    O reposicionamento dos para-choques dão mais trabalho se vc quiser que esel mantenham a função de para-choque como no meu caso.

    Como voce fez para levantar o Parachoques da sua explorer. Na minha se levantar bate do chassi.

    Alguns kits americanos reposicionam o parachoque mas a partir daí eles tem apenas efeitos estéticos (os suportes não são robustos).

    nos nosso kits refazemos os suportes usando aco de 6,35mm cortados a laser.
    Sandro_adams@hotmail.com
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -explorer-rear.jpg   -sandro-1.jpg   -explorer-side.jpg   -ex-24.jpg  

  • #7
    Usuário Avatar de Orleans
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    Citação Postado originalmente por mmxplorer Ver Post
    Jerry,

    A partir de 95 são muito similares porém não identicas as Ranger a partir de 98. Algumas por exemplo tem o pivô da bandeja inferior que são exclusivos da explorer. Mas a maioria das peças são inercambiáveis.

    Eron,

    Quanto ao lift vc pode comprar lifts amaricanos (P.A. ou Superlift) ou fazer vc mesmo. Eu fiz o meu de 4'' com calços de nylon, uma extensão para a alavanca de câmbio e outra par a coluna de direção. O reposicionamento dos para-choques dão mais trabalho se vc quiser que esel mantenham a função de para-choque como no meu caso. Alguns kists americanos reposicionam o parachoque mas a partir daí eles tem apenas efeitos estéticos (os suportes não são robustos).

    Instalei meu lift sozinho em 4 noites (depois do trabalho, hehe)
    Se quiser mando fotos.

    []`s
    MM = Marco Mendonça
    Atbaia-SP
    Marco,

    Após o body lift como fica o conforto e estabilidade? Alguma restrição para uma Explorer 97 V6 com câmbio automático?

  • #8

    Alterando a suspensão da Explorer

    Caro Marcos
    Gostaria de ver as fotos....
    Vc pode mandar para epessanha@yahoo.com.br., caso considere mais fácil.
    Eu pessoalmante prefiro, aliás ainda não consegui postar nenhuma foto aqui pelo forum.
    Forte abraço
    Eron

  • #9
    Aí vão as fotos...
    []`s
    Marco Mendonça
    Xplorer Controltrack
    Atibaia - SP
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -cal_o_instalado_212.jpg   -cambio_extendido_108.jpg   -extens_o_c_mbio_356.jpg   -extens_o_coluna_de_dire__o_730.jpg   -kit_home_made_211.jpg  

  • #10
    tem mais... essas fotos são antigas, agora a Xplorer já tá com snorkell e outros adereços... depois tiro fotos.

    []`s
    MM
    Xplorer Controltrack
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -tras_152.jpg   -perfil_482.jpg   -frente_200.jpg   -novo_suporte_do_parachoque_371.jpg  

  • #11
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    Boa noite, tudo bem? Tenho uma Explorer 92 4x4 e gostaria de levantar a suspensão dianteira trocando as molas por maiores. Saberia me indicar alguma que seja compatível com os apoios e encaixes? Obrigado 11 987528467

  • #12
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    Citação Postado originalmente por Edu Bech Ver Post
    Boa noite, tudo bem? Tenho uma Explorer 92 4x4 e gostaria de levantar a suspensão dianteira trocando as molas por maiores. Saberia me indicar alguma que seja compatível com os apoios e encaixes? Obrigado 11 987528467



    Boa noite!

    A minha levei em um moleiro e ele colocou mais laminas e deixou da altura que eu queria na parte traseira.

    Já na dianteira eu mesmo levantei, tem uma regulagem e é só levantar o carro e depois apertar o parafuso.

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