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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Ramon Pires
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    24/08/2010
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    ILustração do sistema de direção...
    -sem-titulo.jpg
    F-1000 4x4 TDi

  • #2
    Usuário Avatar de bbmoro
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    Entendi Ramon. Obrigado pelas explicações detalhadas!

    Nas F1000 antes de 92 é um pouco diferente o sistema de barras de direção......a barra longa é ligada no pitman e na roda e ela nao tem nenhum ajuste de largura. Na barra longa é ligada a barra curta e nessa tem o ajuste para convergência das rodas......

    O mais estranho é que quando a frente da camionete está suspensa, as duas rodas giram a mesma coisa. Mas em situação de uso normal, ela da batente muito cedo, porém nao é um batente físico, ela simplesmente nao gira mais que aquele ponto...
    Bruno.
    F-1000 90/91 TD229 - Uma volta no débito de combustível, Câmbio ZF S5-420, Pneus Michelin LTX AT2 265/75R16.

  • #3
    Usuário Avatar de drosssor51
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    As efes ...../92 a barra de direção passa por dentro do tirante....é bem diferente das 93/...

    estou para fazer o setor de direção da minha efe.... vou mandar em local especializado e pronto....tava pensando em mexer..mas não dá.!
    Toyota Etios XLS 1.5 2014 - Maça do Amor
    EX - Fiat Strada Trekking C.E 1.4 A Miúda
    EX - F-1000 4x2
    94/95 - O FORDÃO (deixou saudades)

  • #4
    Usuário Avatar de BrunoDallanora2013
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    17/03/2013
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    é melhor levar depois eles tem equipamento para testes e ferramentas certas para desmontar !

  • #5
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    25/12/2004
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    A minha 97 também vira mais para um lado do que para o outro, e quando montei tudo tive o cuidado para deixar o setor bem alinhadinho. Creio que isso ocorra pelo desenho das barras em função do sistema twin i beam das F1000.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

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