Kit de redução

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

O dianteiro é o Dana 35 reverso. A Dana não fabrica o 35R com relação de redução maior que 1:4,56
Até 2001 o dianteiro era Dana e o traseiro era Visteon 8.8. A partir de 2001 os 2 passam a ser Dana...

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Walter

Segundo "meus informantes" :lol: o dianteiro Dana 35 reverso só é usado nas explorers. Não na ranger.

Andei buscando informações na net sobre diferenciais "visteon" (não seriam os ford 8.8?) e não achei nada. Tem mais "dados"????

Abraços
Théo

Théo,
Posso estar errado, mas que sei e acredito é o seguinte:
O diferencial reverso é aquele que foi projetado exclusivamente para o eixo dianteiro. Um diferencial projetado pra trabalhar num sentido é 30% mais fraco quando trabalha no sentido contrário. Esse é um motivo para acreditar que a Ranger também usa um Dana 35R na frente.
Os Explorers e Ranger compartilham exatamente a mesma mecânica.

Abaixo informações sobre eixos Visteon...

Oi, Walter!

O diferencial "reverso" tem o sentido dos dentes da coroa apontados anti-horário, enquanto de uma coroa normal é horário.

Isso se dá pq o ponto de contato com o pinhão, num reverse, é pela parte de cima (conhecido como "pinhão alto").

As explorers até 94 (e rangers AMERICANAS 4x4 - q não vieram para cá) têm o dif dianteiro pinhão alto, reverse cut. As explorers depois de 95, e rangers 4x4 "nacionais", têm o eixo dianteiro dana 35 normal.

Esse "exatamente a mesma mecânica", na verdade é relativo ;)

Vc não consegue, por exemplo, desmontar a frente de uma explorer e colocar numa ranger, direto, pq as longarinas são diferentes. Há pequenas diferenças em vários lugares do power train, também, como rodas livres, SPOA na traseira, freios, além, claro, do câmbio automático e da caixa com 4x4 auto de algumas explos...

Seba

Citação:

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Postado originalmente por j.sebastian

Esse "exatamente a mesma mecânica", na verdade é relativo

Vc não consegue, por exemplo, desmontar a frente de uma explorer e colocar numa ranger, direto, pq as longarinas são diferentes. Há pequenas diferenças em vários lugares do power train, também, como rodas livres, SPOA na traseira, freios, além, claro, do câmbio automático e da caixa com 4x4 auto de algumas explos...

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Ok Seba.

Expressei-me mal. Vou retirar o exatamente, mas vou insistir. Têm a mesma mecânica.
Diferenças são obvias, pois tem têm utilizações diferentes, final estamos falando de um SUV e uma picape. Tem a mesma mecânica, tanto que o treinamento e a literatura fornecidos pelo fabricante, abrangia ambos os modelos mesmo quando um tendo motor diesel e o outro a gasolina.

Isso!

Por isso meu ";)" no final da frase! :D

Isso é só um aviso para que alguém (como eu já fiz), não compre o conjunto coroa pinhão da ranger para colocar na explorer <94, por exemplo, pq não vai funcionar no eixo dianteiro...

Seba

E por falar em Kit de redução, O programa Tire Size Compareitor tabajara plus :D tem uma nova versão bem mais completa. Só falta agora a opção de Km/h. www.cat.cc

http://img270.imageshack.us/img270/971/tiresize0ak.jpg