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  • #1
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    Procedimento em cabeçotes




    Pessoal,

    Existe um procedimento em cabeçotes que até então não conhecia, que diz o seguinte:
    Recuperação da altura da base do Cabeçote


    Os cabeçotes tem uma altura padrão (standard) e uma tolerância determinada pelos fabricantes. Quando a altura fica abaixo da faixa determinada pelo fabricante ocorrem diversos problemas tais como pré-ignição, superaquecimento, atropelamento de válvulas etc. Para que os cabeçotes de aluminio voltem para a faixa de tolerância do fabricante, utilizamos o processo de levantamento de base que consiste em inserir uma camada de alumínio sobre a base e reabrir as galerias. A reabertura das galerias é feita em máquina CNC através do mapeamento do cabeçote.

    Link da animação: Bem vindo - VM RECUPERADORA DE CABECOTES

    Quem já ouviu falar deste procedimento ou já fez esse serviço? Por favor opine ou descreva sua experiência.
    Grand Vitara manual 4x4 2010-----EX-Ranger XLS 3.0 2006/07 4x4

  • #2
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    Rapaz........
    41 visualizações e ninguém conhece? Ninguém opina?
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  • #3
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    Cabeçote é um negocio dificil de opinar....

    Em tese, se o serviço for bem feito nao tem porque dar errado. Agora precisa ser muito bem feito.

    A resistencia não é a mesma de uma peça nova. Dependendo do veiculo, um cabeçote recuperado funciona bem, em outros, nem tanto. Apenas para exemplificar...Cabeçote de VW 1600 a ar recondicionado, no Fusca com motor original, aguenta. Na Kombi, não aguenta. Tem que usar cabeçote novo. Por conta do uso.

    Acredito que se não for "chutar o pau da barraca" com a Ranger, tem tudo para dar certo.

    Abs!!!
    Ford F-1000 XLT 4x4 1998/1998 - BF Goodrich A/T 31x10.5 e RL AVM - "Efão"
    VW Fusca 1983 - 1600 - "Galaxie 500"
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  • #4
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    Sagatiba vç sabe o custo deste serviço, aqui para a Bahia será que vale a pena enviar e retornar? em tese o serviço é trabalhoso mas possivel, ainda acho que se pode compensar alguns casos na junta do cabeçote.
    PAPA
    Ranger XLS 2005 3.0, 204 cv

  • #5
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    PAPA,

    Esse serviço já é feito aqui em salvador e custa em torno de R$ 800,00 e um cabeçote usado está em torno de R$ 2000,00. Ninguém recomendou compensar na junta, porque dizem que fica pior que carro 1.0.
    Abraço
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  • #6
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    Citação Postado originalmente por sagatiba Ver Post
    PAPA,

    Esse serviço já é feito aqui em salvador e custa em torno de R$ 800,00 e um cabeçote usado está em torno de R$ 2000,00. Ninguém recomendou compensar na junta, porque dizem que fica pior que carro 1.0.
    Abraço
    Beleza se puder coloque o contato do prestador de serviço, os 800 é com a retifica, vç mandou fazer o seu lá.
    PAPA
    Ranger XLS 2005 3.0, 204 cv

  • #7
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    Citação Postado originalmente por papa Ver Post
    Beleza se puder coloque o contato do prestador de serviço, os 800 é com a retifica, vç mandou fazer o seu lá.
    Vou pegar o cabeçote amanhã lá na retifica paripe o telefone de contato é 3307-1240, falar com Alberto. Os R$ 800,00 é pra fazer tudo que se pensar e já pronto pra montar. Espero que fique bom!!
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  • #8
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    -img00034.jpg-img00036.jpg-img00032.jpg-img00030.jpg
    Serviço realizado medidas stand e aspecto de novo rsrsrs.
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  • #9
    Usuário Avatar de Daniel.Shimomoto
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    Sagatiba;

    Lembre-se de trocar os parafusos de fixação do cabeçote. Eles sofrem estiramento quando colocados e a cada retirada do cabeçote tem que trocar os parafusos.

    Recomendação da International Engines.

    Abraços!

    PS: As válvulas já vieram assentadas?
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  • #10
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    Daniel,

    O pessoal da retifica fez limpeza com hidrojateamento, levantamento da base, fez o serviço de plaina, trocou guias de válvulas, trocou retentor de válvulas, esmerilhamento de válvulas e teste de pressão, ou seja, me passaram o cabeçote já pronto para montar.
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  • #11
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    Não conhecia esse serviço. Espero que fique bom e não lhe dê mais dor de cabeça!
    Abraços!
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  • #12
    Usuário Avatar de papa
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    Sagatiba parece novo mesmo beleza, quanto a recomendação do Daniel na realidade existe um range de medida para os parafusos, o maximo da base da cabeça do parafuso até a ponta é 141,9 mm acima disto tem de trocar.

    cabeçote.docx
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    PAPA
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