Manutenção caseira na F1000 - contribuam

[Edintruder]

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Bruno, o Tio Eddie soldou um olhal novo no olhal original do amortecedor. Fica feio mais fica eficiente. Os amortecedores traseiros da F250 4x4 são mais longos, e talvez sirvam.
Na minha reposicionei os suportes. Ajuda no barro ou areia pois reduz pontos de contato entre o eixo e o solo.

[bruntins]

vou verificar o da f250.
sabado tava olhando uma raptor,e arrisco disser que o amortecedor traseiro fox original da certinho na milona

[sergio_ribeiraopires]

Galera SOCORRO... apareceu este caninho solto (é de borracha) vindo do cilindro trazeiro, nao encontrei de onde ele se desencaixou, pois o caninho de freio que vem da frente e vai para as rodas estano no lugar e sao de ferro, e este de borracha apareceu solto hoje... o freio esta normal

[robson010203]

Galera SOCORRO... apareceu este caninho solto (é de borracha) vindo do cilindro trazeiro, nao encontrei de onde ele se desencaixou, pois o caninho de freio que vem da frente e vai para as rodas estano no lugar e sao de ferro, e este de borracha apareceu solto hoje... o freio esta normal

Isso é o suspiro do diferencial, é só encontrar algum lugar para prender ele para cima, e tá tudo bem

[sergio_ribeiraopires]

Ufaaa de imediato fiquei apavorado pensei que ia ficar sem freio, mas depois veirfiquei que o freio esta normal, vou amarra-lo pra cima e beleza, brigaduuuu.

[Edintruder]

É bom trocar essa mangueirinha pois o óleo resseca ela e começa a vazar óleo na conexão com o eixo. Coloca uma mais comprida e coloca acima do tanque de combustível.

[Carlos Sartori]

Bom, chega de só perguntar! é hora de contribuir um pouco... kkk
Eu estou lendo tds postagens do "manutenção caseira", ainda n terminei pq to tomando nota (ja q n sou nenhum especialista kkk) teve um usuario dono de uma f1000 azul
se n me engano azulona, algo assim, deu preguiça de procurar... kkk
Ele colocou uma capota maritima e disse q teve otima vedação de agua mas q de poeira não!
entao, na minha s10 eu tive o msm problema e resolvi da forma mais simples!
Entre a capota maritima eu coloquei uma fita dupla face, ela é uma espuma, n sei o nome!
e entre a tampa e a caminhonete aonde entra 80% da poeira eu colei uma tira de couro falso!
Ficou otimo, nunca mais tive problemas com poeira!



segue fotos..
na primeira da p ve a fita (só de mt perto)na segunda n da p ver a fita (p provar q n fica feio kkk)
a terceira e quarta é o couro no lugar... a s10 tem aquele acabamento de plastico
qnd o "couro"era novo ele ficava escondido dentro deles, com o tempo encolheu mas n perdeu sua função =D

[Edintruder]

Na minha eu fixei a estrutura de alumínio com parafusos direto na borda da caçamba com porcas por baixo. A vedação ficou excelente por conta da pressão dos parafusos, porém a lona está ficando muito surrada.

Essa vedação com a tampa não fiz, e realmente faz muita falta para estradas poeirentas.

[Carlos Sartori]

pois é... na verdade quase tda poeira vem de la..
descobri pq estava com a caçamba molhada e peguei um pedaço de estrada de chão... ficou o rastro!

[Carlos Sartori]

A sim... E nela coloquei a espuma por causa do santo antonio q deixava um pequenoespaço

[drosssor51]

Carlos.... a vedação da caçamba é bem interessante.
A minha continua na mesma.... veda bem água.... mas empoeira tudo.

Gostei das dicas.... abção.

[Carlos Sartori]

Opa! tinha q ajudar em algo... kkk
a tira de couro na tampa é o segredo! =D

grande abraço!