Marcus,
Pena não estarmos tão perto, mas de qualquer jeito deixo o convite para voce e este "mecanico" que te disse tamanha asneira em relação a estabilidade, para darmos uma volta na Pick-up aqui de casa.
Ai depois voce me diz se faz curva ou não?
Agora, não vale comparar com Audi A3 rebaixado com Eibach e Koni mais aro 18 com Michelin Sport 2!
Falando serio; os problemas, caracteristicas, defeitos e qualidades da Ranger sâo iguais a de qualquer outra Pick-up ou de qualquer carro, nada cronico ou insoluvel pois hoje, Graças a Deus, não e mais oferecido produto ruim. Voce simplesmente tem que achar o mais lhe agrada pois na pratica as Pick-ups disponiveis no mercado são equivalentes.
Este ABS da Ranger não serve para nada, portanto não reduz nada, nem velocidade.
Picapes são mais sensiveis a abusos que automoveis, dificilmente se auto corrigem, precisam de mais espaço para frear (esse e o mais facil de notar), saem da trajetoria em oudulacões consecutivas (costelas de vaca), quicam e de vez em quando voam; mas nada que não se acostume ou abale o prazer de guiar uma beleza dessas.
Va em frente na procura: Ranger CD TD 4x4.
Abraços.
Ajuda na decisão de compra de Ranger 4x4
Versão Imprimível
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13/10/2005, 15:00Luizinho
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21/10/2005, 10:54Marcus Chevitarese
Obrigado mais uma vez pelas dicas.
Consultei o corretor: o seguro da Ranger que olhei (2000 XL CD TD 4x4) sairá por R$3.123,00, devido aos bônus que tenho. Achei 'razoável', já que ouvi gente que cotou pick-up's semelhantes a R$6.000,00 (!).
Tô empolgado. :) Só falta agora vender meu carro... Tô sem tempo para levâ-lo a feirões etc. E não quero lidar com agências: 99,99% são picaretas: voltam velocímetro, deixam peças defeituosas etc. etc. :evil:
Inté!
PS: Walter: cê que é de BH, se souber de alguém que esteja vendendo uma Ranger do tipo dessa, se puder, me avise. Valeu! -
22/10/2005, 00:23axel
ola Marcus Chevitarese,
na minha região seguro é algo triste (muito roubo e nao tem rastreamento via satélite), mesmo assim pg no BB 4.600,00 R$ para a ranger (em 2004 pg 1.600,00R$ do corsa sedam), se levo em consideração que vc esta em um estado desenvolvido, acho que paguei um preço justo, agora caro mesmo é das hilux, CARO mas MUITO CARO, nao sei se é verdade mas um corretor tava mi falando que só este ano ja roubaram 18 hilux aqui no estado, e em segundo lugar vem as S-10, ele tb falou que as Ranger´s sao as menos roubadas aqui em RO, na verdade ele falou que não tava sabendo de roubo de ranger neste ano, todos carros roubados vão parar na Bolívia.
t+ -
23/10/2005, 19:55Marcus ChevitareseRanger XLT CD 4x4 99/99 gasolina. E aí, compro ou não?
Fala, gente!
Hoje vi uma Ranger XLT CD 4x4 99/99 linda! 35.000 (com bancos de couro). :) E o cara aceita a troca, pq ele quer dinheiro e/ou carros com valor valor mais baixo para vender rapidamente. :D
Mas era à gasolina :pensativo:
E aí? Ranger diesel está muito difícil aqui... Tinha uma 2001, mas o cara pediu 47.000 :shock:
Pergunto: o motor 4.0 V6 da Ranger é bom, durável, resistente etc. etc.?
Agradeço se puderem ajudar.
Inté!
Axel, não sei se por 'estado desenvolvido' você entende um estado onde não haja roubo. Se for, Minas, infelizmente, não é desenvolvido... Em BH ocorre muitos furtos e roubos a veículos. E pick-up's são muito visadas.Citação:
Postado originalmente por axel
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23/10/2005, 20:46EdintruderNão. São todas fora da concessíonária. Na concessionária pega esse mesmo valor e multiplique por 3 ou 4.Citação:
Edin,
Esses preços são de peças originais (TRW)? Onde?
Que mal lhe pergunte, o que são ponteiras axiais?
As ponteiras axiais sá as que saem do setor de direção e ligam as barras de direção. (criam folgas com o passar dos kms, muitos kms...) -
23/10/2005, 21:01Walter L. L. CasittaRe: Ranger XLT CD 4x4 99/99 gasolina. E aí, compro ou não?Acho que esse motor dura bem mais que o diesel e melhor ainda se for o 4.0 V6 SOHC que tem mais de 200CVCitação:
Postado originalmente por Marcus Chevitarese
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23/10/2005, 23:00Homero
Marcus Chevitarese,
Concordo com que o Walter falou.Eu seria mais conservador e diria que esse motor não duraria menos que um a diesel da Ranger.
Talves a unica coisa a criticar seria realmente o consumo de combustível.Deve-se gastar na melhor das hipoteses o dobro por km em relação ao diesel, sem contar que apesar de o diesel nosso deixar a desejar , a gasolina está muito mais sujeita a adulteração.
Então depende de quanto voce pretende rodar com esse veiculo e fazer as contas.Claro que voce pode por GNV , mas , nuca vi uma instalação realmente bem feita e de qualquer maneira vai dar muiiita manutenção(GNV).Pelo que ja vi a confiabilidade piora.
Agora, me parece que o sujeito que ta vendendo está louco para se livrar do carro .Isso significa que se voce comprar vai ter dificuldade de revender.
Procure na webmotors.com.br , mesmo que tenha que buscar em outra localidade pois se não me engano existe Ranger 2002 4x4 cd por 50.000,00 e com motor 2.8.
Homero -
28/10/2005, 22:45Marcus ChevitareseComprei!
Comprei meu primeiro 4x4! :dance:
Foi ela mesma: Ranger CD 4.0 V6 4x4. Mas ainda não deu para colocar a bichinha na terra... ou no barro...
Homero, meu mecânico compartilha a mesma opinião. Segundo ele, o gás não tem o efeito lubrificante 'auxiliar', digamos assim, da gasolina. Para ele, a durabildade cai para a metade.Citação:
Postado originalmente por Homero
Consultei-o sob o álcool e ele disse que, por se tratar de um veículo importado (Argentina) e 99, sua mecânica não está preparada para este combustível, o que causará um maior índice de corrosão. Porém, tecnicamente, é possível, não é isso?
Homero, o cara tava com pressa de vender porque ela entrou em outro negócio e ele não tinha interesse 'comercial' em ficar com ela. Ela parece estar boa: tem 107.000Km e fez todas as revisões em concessionárias Ford. Fato raro...Citação:
Postado originalmente por Homero
Assim que puder, coloco as fotos. Obrigado a todos pelas dicas. Ah, e por falar nisso, ela veio com pneus Firestone LT 235/75R15 'meia-vida', como se diz. O que vocês dizem desse pneu?
Inté!
--
Chevita
Ranger CD 4x4 V6 (ainda sem nome...) -
28/10/2005, 22:52murilloaquino
opa...Marcos
boua compra...agora...cuidado com o torque nas rodas traseiras.Chuva com pneus meia vida e 235, alem de motor V6.... :x :)
boa curtiçao pra você... -
30/10/2005, 10:37Edintruder
Na verdade a gasolina ajuda a refrigerar os pistões, e no gás gnv isso não ocorre com tamanha eficácia. O que ocorre com isso é o risco de fundição dos pistões ou quebra dos anéis, mas ainda assim é muito raro, é só não dar pau com gnv que está tudo ok. Em relação ao álcool, a corrosão se dava no carburador, e como este ítem está em falta, então não tem riscos.
Mas ainda assim o GNV é a melhor proposta para economia, e se o mecânico criticar, troca de mecânico. Existem trocadores de peças fantasiados de mecânicos, e normalmente eles não sabem de muitas alternativas fora gastar em peças originais do veículo. -
31/10/2005, 10:57Marcus ChevitareseConsumo
Fiz minha primeira viagem com ela e correu tudo bem. Andei 320Km em uma rodovia. Aproveitei para calcular o consumo, mas o cálculo foi 'contaminado', já que andei também cerca 100Km na cidade e 50Km em estrada de chão. Deu 470Km no total e o consumo foi de 51 litros, portanto 9Km/litro, aproximadamente. Achei razoável. Só que não pisei, andei a 100-110, aumentando apenas para ultrapassar, e procurei andar a 2000-2500 rpm.
Edintruder, obrigado pelas dicas. Vou pesquisar mais antes de descartar totalmente o GNV. -
02/11/2005, 14:21Marcus ChevitareseFotos
Segue fotos da Ranger, com destaque aos pneus. O que acharam?
PS: elas ficaram um pouco escuras. Apesar de eu ser analista de sistemas, não tenho a menor intimidade com máquinas digitais... :oops: