Paguei R$ 850,00 num usado, porque o dono de uma XLT quis tirar porque ele não carrega carga, nas CSS vai custar uns R$ 1500,00 pra mais, achei que ficou bom, ainda mais com dois bracklight, uma pisadinha no freio e quem tá atrás já apavora, rssss, tem fotos dela lá na página 78 deste mesmo tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...2013-a-78.html
Postado originalmente por Rix_BSB
Quanto pagou no Santo Antônio? Tem como colocar uma foto pra gente ver?
Aí a foto do Clarão! Eu mesmo instalei esse Kit de milha, e veio com botão que encaixa no local da regulagem de farol em cima do controle do retrovisor elétrico, o que me ofereceram na concessionária ficaria ligado direto ao ligar o farolete.
parece que eu vi sua Ranger estacionada, hoje à tarde, em frente ao Carrefour bairro da 504N. Era a sua?
Cara! não erá eu, deve ser um clone, Hehehe, tem duas semanas que estou viajando e nem chego perto da bruta voltei hoje. a minha falta colocar as maçanetas cromadas, os farois de milha e a patroa quer um santo antonio também ufa! haja dinheiro.
Aí a foto do Clarão! Eu mesmo instalei esse Kit de milha, e veio com botão que encaixa no local da regulagem de farol em cima do controle do retrovisor elétrico, o que me ofereceram na concessionária ficaria ligado direto ao ligar o farolete.
Noticia Ranger2014:
Ford melhora segurança da Ranger na linha 2014 na Argentina; lançamento no Brasil acontece em breve
Por Redação | terça-feira, 10 de dezembro de 2013
Acompanhando suas rivais, a nova Ranger adotou mudanças para a linha 2014 na Argentina, de acordo com o anunciado da Ford emitido nesta última segunda-feira, 9. E como a picape vendida em nosso mercado é importada da fábrica de Pacheco, tais novidades deverão se repetir por aqui em breve, provavelmente ainda neste ano, em resposta aos modelos S10, Triton e Hilux.
Para a alegria de muitos, diversos equipamentos de segurança da versão topo de linha da Ford Ranger, a Limited, agora estarão disponíveis como itens de série em todas as versões do utilitário. Além dos airbags frontais e freios ABS, todas as variantes da Ranger adotaram distribuição eletrônica de frenagem, controle de estabilidade e controle de tração.
Há ainda assistente de partida em aclives, controle de carga adaptativo, luz de freio de emergência, controle de oscilação de reboque e controle anti-inclinação. Além disso, a versão de entrada, a XL, agora conta com chave com controle remoto, enquanto o modelo XLS traz controle de cruzeiro e comandos de áudio no volante.
Noticia Ranger2014:
Ford melhora segurança da Ranger na linha 2014 na Argentina; lançamento no Brasil acontece em breve
Por Redação | terça-feira, 10 de dezembro de 2013
Acompanhando suas rivais, a nova Ranger adotou mudanças para a linha 2014 na Argentina, de acordo com o anunciado da Ford emitido nesta última segunda-feira, 9. E como a picape vendida em nosso mercado é importada da fábrica de Pacheco, tais novidades deverão se repetir por aqui em breve, provavelmente ainda neste ano, em resposta aos modelos S10, Triton e Hilux.
Para a alegria de muitos, diversos equipamentos de segurança da versão topo de linha da Ford Ranger, a Limited, agora estarão disponíveis como itens de série em todas as versões do utilitário. Além dos airbags frontais e freios ABS, todas as variantes da Ranger adotaram distribuição eletrônica de frenagem, controle de estabilidade e controle de tração.
Há ainda assistente de partida em aclives, controle de carga adaptativo, luz de freio de emergência, controle de oscilação de reboque e controle anti-inclinação. Além disso, a versão de entrada, a XL, agora conta com chave com controle remoto, enquanto o modelo XLS traz controle de cruzeiro e comandos de áudio no volante.
Sera que vai ser aplicado "todos" os opcionais na XL? Como "distribuição eletrônica de frenagem, controle de estabilidade e controle de tração, assistente de partida em aclives, controle de carga adaptativo, luz de freio de emergência, controle de oscilação de reboque e controle anti-inclinação, chave com controle remoto" Sera?