A S-10 vende bem, ou seja, teoricamente, deve ter mais peças e melhor manutenção! Agora a XL 2.2 que não tem venda será que terá peças ? Alem da S-10 ser melhor de revenda!! Alem de que a XL chipada a ccs descobrindo a garantia vai embora!!
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A S-10 vende bem, ou seja, teoricamente, deve ter mais peças e melhor manutenção! Agora a XL 2.2 que não tem venda será que terá peças ? Alem da S-10 ser melhor de revenda!! Alem de que a XL chipada a ccs descobrindo a garantia vai embora!!
[QUOTE=LoucoPoeta;1870486]Repetindo conversas:
Penso eu que na versão Cabine Simples só existem duas camionetes boas, a Nova S10 e a Nova Ranger 3.2, as outras são todas capadas na questão do motor, depois dessas duas talvez a Hilux seja a menos pior por que agora a CS vem com o mesmo motor 3.0 D4D da dupla de 171Cv, mas liguei lá na CSS e ela não vem nem com ABS, Airbag então é lenda, e o acabamento interno dela é péssimo, o que vai acontecer na minha opinião é o seguinte, a GM não quer largar o osso, quer continuar sendo a líder de vendas, porisso está dando estes descontos absurdos, a Ford quando normalizar a produção e conseguir entregar todas encomendas vai entopir as CSS de camionetes, Tanto que o ágio cobrado já está caindo em quase todas CSS a concorrência vai ser fatal pra ela, vão precisar baixar os preços ou dar descontos pra frotistas pra manter o posto de pelo menos segunda mais vendida. Ai vai ser a hora boa de comprar, abraços.
[QUOTE=lark2;1870868]Eu acho inaceitável a Mitsubishi não fabricar a L200 Triton na opção de cabine simples...seria uma excelente opção pelo preço que sairia, já que ela desvalorizou bastante, o preço da cabine simples completa deveria ser bem interessante!!
É um segmento que ela deixa de ganhar vendas, pois eu acredito que seria bem vendida concorendo com as outras páreo a páreo na versão Cabine simples mais básica!!
Segue abaixo a quem interessar uma tabela da relação peso potencia de todas as camionetes cabine simples diesel dessa geração nova e por ultimo da S10 velha pra efeito de comparação, da melhor pra pior menos da ultima:
RANGER 4X4 RPP:1981Kg / 200Cv a 3000RPM = 9,905 Torque 47 a 1750RPM Preço 99.220.
S10 4X2 RPP: 1797Kg / 180Cv a 3800RPM = 9,983 Torque 45 a 2000RPM Preço 79.075.
S10 4X4 RPP: 1899Kg / 180Cv a 3800RPM = 10,55 Torque 45 a 2000RPM Preço 82.318.
HILUX 4X4 RPP: 1855Kg / 171Cv a 3600RPM = 10,85 Torque 35 a 1400RPM Preço 87.250.
RANGER VD 4X4 RPP:1860Kg / 125Cv a 3700RPM = 14,88 Torque 32 a 2000RPM Preço 76.000.
AMAROK 4x2 RPP:1825Kg / 122Cv a 4000RPM = 14,96 Torque 34 a 1600RPM Preço 78.907.
AMAROK 4x4 RPP:1898Kg / 122Cv a 4000RPM = 15,61 Torque 34 a 1600RPM Preço 85.358.
S10 4X2 Velha RPP: 1720Kg / 140Cv a 3500RPM = 12,28 Torque 34 a 1800RPM 55.000.
Pra quem interessar no assunto leia essa matéria e tire suas próprias conclusões:
Relação peso/potência: não deixe de fazer esta conta antes de comprar seu próximo carro! | Noticias Automotivas - Carros
Na realidade o motor da S10 é fabricado pela mwm:
MWM é quem produz o motor diesel 2.8 CDTi da Nova Chevrolet S10 | Noticias Automotivas - Carros
http://www.automotivebusiness.com.br...otores-para-gm
http://www.nav-international.com.br/...tores-GM-no-RS
Abraço
Pelo que o pessoal da MWM Service aqui da minha cidade me falou, a VM Motori enviou as primeiras unidades aqui pro brasil desmontadas e a MWM apenas montava e testava eles (Burning), agora, como forma de baratear a produção, As duas empresas firmaram uma parceria e a VM enviou o projeto dele onde a MWM fabrica algumas peças, junta com outras que vem da Europa pra montar o motor, Tanto que a GM participa do capital social da VM Motori na Europa junto com acreditem a Fiat que tem a maior fatia. Precisamos confirmar essas informações amigo.
VM Motori
[QUOTE=lark2;1871212]Verdade amigo..a Frontier tbm não tem CS...
Imagina só ela simples com 190cv...show de pick up deve ficar...
Tá na hora da MIT e NISSAN acordar pra vida...
Que me lembre a L200 aqui no Brasil nunca teve opção de CS...e de 1996 em diante nunca mais teve opção de 4x2 tbm...todas desse ano em diante são 4x4 independente de versão!
Acho que a melhor maneira de confirmar essas informações é ligar num destes MWM Service e pedir pra comprar peças desse novo motor tipo biela, cabeçote e outras, e tbm pedir os filtros de óleo, ar e combustível, porque pelo menos na antiga a MWM fornecia todos.