Postado originalmente por
csrafael
pessoal,
estou atrás de uma ranger cabine simples, estava pensando na flex, mas por uma opinião do lark, pensei na diesel.
ando um pouco, 10 mil km por ano. aqui a xls flex está por 62.500,00, mas não vi em lugar nenhum esses 72 mil que estão dizendo da xl diesel. sem contar que nem ar ela tem, o que seria imprescindível. que sejam os 72, se colocar ar, vai para uns 75, correto? são 13 mil de diferença. mas ainda faltam som, vidro, trava, roda, parachoque pintado.
na verdade colocaria só som, vidro e trava, e pintaria a roda de preto. e talvez, por ser diesel, eu rodaria mais que os 10 mil km que, normalmente ando na cidade, e acabaria usando o carro na estrada também.
gostaria da opinião de vocês sobre a xls flex cabine simples ou xl diesel.
abs
Rafael