Prezados companheiros, bom dia! Meu nome é Hudson e acabei de comprar uma Explorer XLT 1994, minha 1ª camioneta, ocorre q ela começou a dar pequenas falhadas ao engatar a 1ª e acelerar, isso ocorre somente na gasolina (tem GNV tbém), e descobri q o um fio do chicote do atuador da m. lenta estava propositalmente cortado, pois ao emendar o fio a marcha lenta foi p/ 2000 rpm, desconectando o plug do atuador a marcha lenta cai p/ uns 900rpm e fica estável. Alguém já viu isso? Será q essas falhadas são devidas ao atuador? (troquei velas e cabos). E o pior é q um atuador desses novo é uma nota (pelo menos p/ mim, rsrsrs). Alguém poderia ajudar esse novo proprietário assustado? C/ informações, q p/ mim serão preciosas.