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Tópico: Diesel S10

  • #13
    Usuário Avatar de miguelcps
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    Citação Postado originalmente por Yourg Ver Post
    Miguel, oque eu vi foi o s10...
    S50 ja vi por ai por R$ 2,07.
    Sim, foi o S50, mas acredito que nao deva ter muita diferença de preço nao, aqui no posto onde abasteço a bomba já esta adesivada como se fosse S10, mas o dono avisa o pessoal que ainda é o S50. Bom, se tiver tanta diferença me desculpa entao.
    NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV


  • #14
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    Citação Postado originalmente por miguelcps Ver Post
    Sim, foi o S50, mas acredito que nao deva ter muita diferença de preço nao, aqui no posto onde abasteço a bomba já esta adesivada como se fosse S10, mas o dono avisa o pessoal que ainda é o S50. Bom, se tiver tanta diferença me desculpa entao.
    Tranquilo, realmente o s10 esta equiparado no preco em relacao ao s50 oque é bom pra nos consumidores que ja pagamos demais por nossos combustiveis...
    Toyota LC Prado VX 3.0 TDI 2004 "Negona"

  • #15
    Usuário Avatar de miguelcps
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    Hoje abasteci o Furgao do trabalho pela 1a vez com o S10, no mesmo posto que sempre abasteci com S50, o preço nao mudou, continua o mesmo R$ 2,199. O S50 foi substituido pelo S10.
    NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV


  • #16
    Usuário Avatar de Augusto Schimidt
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    Também abasteci a Sorento com S10 no mesmo posto que abastecia com S50, que já não tem mais, ao mesmo preço de R$ 2,29. Por enquanto não notei diferença concreta para o S50, parece, digo mais uma vez, parece que está um pouco mais forte mas pode ser só impressão. Quanto a fumaça preta continua igual, ou seja, muito menos que com o S500. Vou seguir usando para ver se muda algo....
    Troller T4

  • #17
    Usuário Avatar de carioca10
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    Eu abasteci a minha Ranger 3.0 CD XLT com o tal do S10.

    Senti uma diferença de potência (menor) e consumo (maior) indo e voltando Rio - Cabo Frio - Rio, ar condicionado ligado, mas posso estar enganado, também por causa do calor e porque troquei a bateria, colocando uma de 75A, não sei se consumiu algo mais em razão disto. Enchi até a primeira parada da bomba e no final fiquei com meio tanque.

    Como estou de férias, não é o meu trajeto usual. Assim não tenho como comparar.
    4X4 Brasil

  • #18
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    Pois é, só S10 agora... abasteci em um Ipiranga ontem, e me afirmou que só vai ter o S10 apartir de agora...
    O preço está em 2,09, mas não é padrão.
    O problema é para os nossos motores, será que seremos mesmo prejudicados a longo prazo com esse "novo" combustível ??
    Ranger CD Diesel 1999/2000 13D Branca
    Kadett GSI Cabrio 1995 (em processo de restauração)
    Caravan Comodoro SL/E 4.1 1991 (em processo de restauração)

  • #19
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    Citação Postado originalmente por André Lara Ver Post
    Pois é, só S10 agora... abasteci em um Ipiranga ontem, e me afirmou que só vai ter o S10 apartir de agora...
    O preço está em 2,09, mas não é padrão.
    O problema é para os nossos motores, será que seremos mesmo prejudicados a longo prazo com esse "novo" combustível ??
    Boa noite pessoal. Quer dizer que não existe mais a s50 a venda em qualquer lugar do Brasil? Então estes postos que anunciam o S50 estão fazendo propaganda mentirosa? Abs. Válter

  • #20
    Usuário Avatar de miguelcps
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    Citação Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER Ver Post
    Boa noite pessoal. Quer dizer que não existe mais a s50 a venda em qualquer lugar do Brasil? Então estes postos que anunciam o S50 estão fazendo propaganda mentirosa? Abs. Válter

    Pelo que sei e que o dono do posto me falou o S10 veio substituir o S50, e já estava pogramada esta substituiçao a partir de 2013. Onde existe o S10 nao existe mais o S50. Provavelmente irao mudar o anuncio, fazendo propaganda apartir de agora do S10.
    NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV


  • #21
    Usuário Avatar de sgrul1
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    É impressão minha o esse s10 rende menos do que o s500...?
    Utilizei, s50, s500, e a impressão q tive é que o s10 é menos economico.
    Jimny PlayMobil
    Fé em Deus e Pé na Tábua ! Mas por via das dúvidas, mantenho o freio revisado.

  • #22
    Usuário Avatar de Imperador!
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    A impressão que tive é que o S10 consome mais que S50. Porém o S50 é bem mais econômico que o S500.
    Agora minha impressão não é muito preciso, por causa da recente reprogramação...
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #23
    Usuário Avatar de sgrul1
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    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    A impressão que tive é que o S10 consome mais que S50. Porém o S50 é bem mais econômico que o S500.
    Agora minha impressão não é muito preciso, por causa da recente reprogramação...
    Mas é isso que me pareceu tb. O problema é que durante as viagens nao anotei que diesel era.
    Jimny PlayMobil
    Fé em Deus e Pé na Tábua ! Mas por via das dúvidas, mantenho o freio revisado.

  • #24
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    Eu já tinha comentado lá no tópico referente ao consumo de nossas pick ups, que a nossa S10 aqui sempre que abastecida com S10 gasta mais do que com o S500...até mesmo no S50 ela gastava mais do que com os outros Diesel comuns!!
    Isso eu sempre percebi...aí além de pagar bem mais caro no combustível, o veículo ainda consome mais..aí é pra acabar( sem apelo ao meio ambiente, estou relatando apenas custo/rendimento do S10 )!!
    EX - L200 Outdoor HPE 2010 M/T powered by UNICHIP
    EX(graças a Deus)- S10 Tornado 2010 2.8 4x4
    EX - L200´s GLS 2001 e 2003

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