Ranger 2.5 td e ranger power stroke 2.8 td

Citação:

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Postado originalmente por Sergio c

Boa sorte nessa kilometragem......

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Valeu parceiro!!;)

Pra ajudar o camarada que perguntou, segue o link de um fórum Sul Africano onde a pergunta é; qual é a quilometragem que os proprietários fizeram com seus motores 300 Tdi?
Dê uma olhada nas respostas!
Só pra clarear, o motor 300 Tdi é basicamente o mesmo 2.5 HSD que equipa as Rangers.
Claro que algumas ponderações são possíveis, como por exemplo a diferença da qualidade do combustível entre lá e aqui, que eu na verdade não faço a mínima ideia de qual é...rsrs. De qualquer forma acho válido pra tu ter uma ideia de dados aparentemente mais próximos da realidade, e não o "disse que me disse do amigo do meu primo da minha sogra"!!:D
Um motor diesel não durar nem 200k, ou é falta de manutenção, ou é mal uso.....ou os dois! Não é o motor que é ruim, é o motorista! Simples assim.

Mileage on your 300Tdi - Page 2

Abs.

Todo motor vai durar conforme o proprietário quiser, se ele quer fu#&r o notor dele cedo, com 50k se vai, se o dono zelar pelo mesmo ele durará muito. Todo motor diesel cuidando do filtro do ar trocas de óleo em dia,ter aditivo no radiador ele aguentará muito, e dificilmente precisará de retifica antes dos 400k.
Exemplo claro disso são os famosos motores mwm 229, motor pra milhão de km que nas mãos de alguns durava menos de 200k pq furava uma camisa.

Citação:

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Postado originalmente por Francisco Casal

Todo motor vai durar conforme o proprietário quiser, se ele quer fu#&r o notor dele cedo, com 50k se vai, se o dono zelar pelo mesmo ele durará muito. Todo motor diesel cuidando do filtro do ar trocas de óleo em dia,ter aditivo no radiador ele aguentará muito, e dificilmente precisará de retifica antes dos 400k.
Exemplo claro disso são os famosos motores mwm 229, motor pra milhão de km que nas mãos de alguns durava menos de 200k pq furava uma camisa.

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Francisco,

Eu tendo a acreditar que o regime de rotação tem também peso extremamente grande na durabilidade.

Abs.

Concordo Ricardo, mas isso não implicaria em uma retífica antes dos 250k, isso quando falamos do 2.5 hsd

Comprei a minha 2.5 XLT CD em novembro de 2015 com 123.000 do primeiro dono (coube perfeitamente com as necessidades e o que tinha no bolso para não ficar com dividas eternas), hoje com 246.000 trocando oleo e filtros a cada 5.000 ela continua uma senhora muito enxuta a taxa de compressão 19.0 segundo o mecânico esta muito bom pelo quantidade de km rodado, quanto a velocidade sempre entre 90 a 110 / 2500 a 3000 rpm, acima disso somente em caso de ultrapassagens.

Isso aí mesmo amigo, se com 250k ela perdeu bem pouca compressão, é sinal que está tudo bem, sendo assim, mantendo a manutenção que vc faz, terá uma picape muito boa por muito tempo!!

Isso é pura mentira, a minha está com 234.000 km, vai de dono pra dono a durabilidade do motor.

Citação:

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Postado originalmente por Sergio c

Dizem que não passa dos 130, 140 mil km. Nas primeiras S10 diesel, que usavam esse motor, muitas davam pau antes dessa km.

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