Setor de Direção Hidráulica da Ranger

[Edintruder]

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Srs, a bomba da DH da minha Ranger foi para o espaço de vez, então ontem eu comprei uma bomba nova original International por R$450,00. Porém eu notei que depois que eu troquei as ponteiras de direção, começou a vazar o fluido pelo setor, bem pelos tapa-pós.
Agora preciso de uma ajuda dos colegas para arranjar um kit de reparo do Setor da DH da Ranger, pois não adianta trocar a bomba se o fluído estiver vazando...

Consegui um kit de reparos por R$395,00!!!

Alguém sabe em que loja ou site eu consigo mais barato?

Se alguém precisar da Bomba de DH, eu posso ver com o representante, me manda o $$$ que eu compro e despacho por correio, pois essa bomba na internet não encontrei por menos de R$650,00 de marca genérica.

[Edintruder]

Ninguém sabe aonde eu posso encontrar um jogo de reparos do setor? Quem fabrica ou distribui?

[Allan Nielsen]

Edi, dá uma verificada com estes cabras dai

http://www.dhb.com.br/index.php?PHPS...uscar&x=42&y=8

Abs

[Edintruder]

Valeu!
Estou aguardando a resposta deles!

[Walter L. L. Casitta]

Edi, dá uma verificada com estes cabras dai

http://www.dhb.com.br/index.php?PHPS...uscar&x=42&y=8

Abs

Boa!!!!!!!!!!!!

[Rogerinho]

Edin,


Coincidencia...a minha também foi pro espaço semana passada, consegui uma de ótimza marca por R$375,00...mas vou optar pela vendida na MWM, marca ZF por R$520,00...

Mao-de-obra me cobraram R$100,00...achei um preço bem razoavel, já que estou sem vontade nenhuma de meter a mão na massa!!!

Quanto ao kit de reparo da caixa de direção...fico aguardando os amigos, pois também me interesso por mais esta prevenção!!!




Um forte abraço.

[Edintruder]

os caras não vendem para o consumidor final, e no representante em Pelotas, o cara me cobrou R$395,00 justamente dessa marca...

Pelo que eu vi no kit de reparos, as peças fundamentais são dois "O"ring e dois retentores. Estou pensando que deve ser possível encontrá-los no mercado de forma avulsa por cerca de R$40,00 tudo.

Ontem eu fiz uma de caminhoneiro, completei cerca de 100ml do nível do reservatório com fluido de ffreio Dot4 para ver se reage com as borrachas do setor e o vazamento segura por enquanto.

Incrivel que na noite passada não tinha mais nenhum pingo no chão!

[Walter L. L. Casitta]

Edi, eu tenho um estojo desse aí em baixo. Ainda não precisei de nenhum que não existice lá. Custa menos que R$50,00

[Allan Nielsen]

Rapaz, esta é a mala do senhor dos aneis

Edi,

R$395 so o kit? ou todo o serviço?.

Liguei na Gap Rio (eles são posto de serviço DHB e tambem Vargas TRW), e na loja tem um kit pra Ranger a R$ 169,90 da marca Steer Tec (não conheço). Falei com a parte de serviço, e lá fica na base de R$600 o serviço completo com o conserto da sua (não é base de troca). Dai vc ja tem ideia de custos.

Outra alternativa se não for facil de vc mesmo fazer o conserto, é fazer base de troca com TRW remanufaturado (pela propria TRW).

Boa sorte

[Edintruder]

Esse valor é só o kit.
Eu não pagaria mais que R$100,00 no kit!

[Edintruder]

Pessoal, coloquei a bomba nova e nem me lembrava como a direção da Ranger é macia!!!

Para tirar a bomba tem que tirar a hélice, tibulação de ar e defletor de plástico dos radiadores.
Precisa de uma chave allen 9mm, no meu caso, a minha de 10mm se encontrou com uma lima. Do resto é muito simples de ser feito. Demora-se mais tempo para tirar do que para montar. Ainda não vi vazamento no setor, porém comprei outro litro do Texamatic que atende a especificação Ford Mercon e GM Dexron III.
Só remaneceu uma leve folga no setor do tempo de dureza... Alguém jé regulou essa folga ou sabe como regula esse ajuste sem ter que tirar o setor do lugar?

[Anthoniusnikos]

Olá Edin. Ia pedir para você postar umas fotos da retirada, da DH desmontada e reparos, mas só cheguei agora e não deu tempo. Então é fácil, mesmo ? E a retirada do ar ?

AACL preocupado com os alagados e caixas de câmbio e CT, publicou logo acima: "(o resfriamento inverte a pressão e o respiro puxa água pra dentro contaminado o óleo)".

Quem sabe, se a água também poderá entrar pelos retentores dessa mesma maneira ???

Abs