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  • #1
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    Ranger xls 3.0 diesel muito barata. Qual o problema?




    Amigos ha tempos acompanho este forum e este eh meu primeiro post.
    Pretendo comprar minha primeira pickup. Tou tentado a adquirir uma Ranger XLS 3.0 diesel CS completinha ate com ABS que vi anunciada aqui em belo horizonte.
    A maquina eh 2005/2005 e ta com 90.000 km. Tao pedindo 37mil e pela Fipe o valor ta dentro da media. Mas eu no entanto to achando muito barato.
    . Pelo fato de ser diesel nao deveria ser mais cara? Ou este eh um daqueles modelos que tem problemas cronicos que todo mundo sabe menos os leigos e marinheiros de 1a viagem como eu?

  • #2
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    06/12/2011
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    Olá galocantor
    olha, se for 4x2 o preço ta nessa faixa mesmo, o que deixa essa camionetas com o preço mais elevado é a tração. Mas tem que ver bem certinho o motor dela, pois esse motores se não estiverem bem cuidados dá muito problema, o certo é levar ela na css para passar o scaner para ver se não tem nenhum problema, e conferir se a quilometragem ta certa, pois 90.000 pra esse ano é meio pouco, mas isso o scaner confere. E olhar toda a parte mecânica dela, pois essas camionetas costumam andar muito por estrada de chão.
    Bom, espero te ajudado, até mais.
    Ranger 07/08 4x4 NGD 3.0E

  • #3
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    quase comprando - me ajudem

    Citação Postado originalmente por Romerao Ver Post
    Olá galocantor
    olha, se for 4x2 o preço ta nessa faixa mesmo, o que deixa essa camionetas com o preço mais elevado é a tração. Mas tem que ver bem certinho o motor dela, pois esse motores se não estiverem bem cuidados dá muito problema, o certo é levar ela na css para passar o scaner para ver se não tem nenhum problema, e conferir se a quilometragem ta certa, pois 90.000 pra esse ano é meio pouco, mas isso o scaner confere. E olhar toda a parte mecânica dela, pois essas camionetas costumam andar muito por estrada de chão.
    Bom, espero te ajudado, até mais.
    Romerao e demais. Fiquei a manha toda olhando anuncio de Rangers e so fiz piorar a indecisao. Percebi que com o mesmo valor eu pego uma 2009/2010 gasolina com 40.000 km. Tambem completa e CS.

    E ai gente que vale mais? A forca e durabilidade do motor Diesel 2005 compensa os 4 anos de diferenca ou eu vou jogar dinheiro fora? E para a revenda qual desvaloriza mais?

  • #4
    a ranger 3,0 é bem economica mas essas 2005 e 2006 costumam apresentar um problema de desgaste na caixa de distribuiçao devido ao acumulo de agua... as 2007 pra cima nao tem esse problema se fosse vc optaria por uma gasolina mesmo...
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #5
    Usuário Avatar de Ramon Pires
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    Viu, se vc quer acertar na compra vai de F1000 mesmo, com 37 conto vc ja pega alguma do ano 98, e daqui a 10 anos se vc resolver se desfazer dela vai pegar na pior das hipoteses os mesmos 37, ou mais... Gosto é gosto...
    F-1000 4x4 TDi

  • #6
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    Citação Postado originalmente por Ramon Pires Ver Post
    Viu, se vc quer acertar na compra vai de F1000 mesmo, com 37 conto vc ja pega alguma do ano 98, e daqui a 10 anos se vc resolver se desfazer dela vai pegar na pior das hipoteses os mesmos 37, ou mais... Gosto é gosto...
    ramon, que coisa nao? Apareceu uma f1000 90/90 aqui pra mim, to indo ver a milona hoje. Eh bem mais barata que o valor que eu tava preparado para dispender, mas pelo que me falou o dono (unico, por sinal) ela ta impecavel. Ta com 170mil km, motor Mwm 229, pneus novos, carroceria de madeira mas ele me entrega com o de lata junto.
    Compas o que acham? Vale arriscar? Sou novato em diesel, ent ao me ajudem a tomar os devidos cuidados.

  • #7
    Usuário Avatar de Ramon Pires
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    Citação Postado originalmente por galocantor Ver Post
    ramon, que coisa nao? Apareceu uma f1000 90/90 aqui pra mim, to indo ver a milona hoje. Eh bem mais barata que o valor que eu tava preparado para dispender, mas pelo que me falou o dono (unico, por sinal) ela ta impecavel. Ta com 170mil km, motor Mwm 229, pneus novos, carroceria de madeira mas ele me entrega com o de lata junto.
    Compas o que acham? Vale arriscar? Sou novato em diesel, ent ao me ajudem a tomar os devidos cuidados.

    Pela kilometragem deve estar em boas condiçoes, se nao ta muito judiada de lata pode fazer tranquilo, pois motor é facil de fazer, mas lata é complicado, esse modelo se nao me engano ja é 5 marchas, pode compra sossegado, por que na pior das hipoteses se vc nao gostar, vai vender pelo mesmo preço... mas provavelmente vai querer arrumar ela e tal, é um veiculo muito bom...
    F-1000 4x4 TDi

  • #8
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    f1000

    alguma recomendacao alem de olhar lataria? suspensao e caixa tem como conferir facil?
    outra coisa: o dono me disse que ela nao era turbo, ele turbinou por fora e tambem me disse que ela eh 4x4. Mas pesquisando aqui no forum vi que as turbinadas soh a partir de 93, ou seja ... estranho nao?

  • #9
    Usuário Avatar de Ramon Pires
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    Citação Postado originalmente por galocantor Ver Post
    alguma recomendacao alem de olhar lataria? suspensao e caixa tem como conferir facil?
    outra coisa: o dono me disse que ela nao era turbo, ele turbinou por fora e tambem me disse que ela eh 4x4. Mas pesquisando aqui no forum vi que as turbinadas soh a partir de 93, ou seja ... estranho nao?
    Sim, turbo só a partir de 92, mas se ta turbinada melhor, e quanto a 4x4 axo q nao é, mas se for melhor tambem, a suspensao da uma volta que tu ja ve, mas provavelmente tenha que trocar amortecedor e umas borrachas, mas nada q passe de 400 pila, fica novo e dura uns 2 anos... dai troca o oleo da caixa e do diferencial, e ve se nao tem farelo de ferro no oleo, basicamente isso, nao tem muita coisa p ve, e se tiver q trocar alguma coisa é baratinho..
    F-1000 4x4 TDi

  • #10
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    Dúvida em qual comprar

    Estou na dúvida entre a ranger cd xlt 2.8 diesel 4x4 2004/2004(modelo antigo) e a frontier 2.8 4x4 2003/2003.Essa ranger ta 33mil aqui em Natal e a frontier 40mil.Vai ser a primeira 4x4 daqui de casa e gostaria de saber qual o consumo das duas na cidade, e na estrada, e também a que tem o custo de peças mais baixo.Isso vai ser importante na hora da compra.Obs:Todas duas estão em excelente estado de conservação de pintura,lataria e motor.Agradeço a vocês desde já

  • #11
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    Citação Postado originalmente por Rayron Ver Post
    Estou na dúvida entre a ranger cd xlt 2.8 diesel 4x4 2004/2004(modelo antigo) e a frontier 2.8 4x4 2003/2003.Essa ranger ta 33mil aqui em Natal e a frontier 40mil.Vai ser a primeira 4x4 daqui de casa e gostaria de saber qual o consumo das duas na cidade, e na estrada, e também a que tem o custo de peças mais baixo.Isso vai ser importante na hora da compra.Obs:Todas duas estão em excelente estado de conservação de pintura,lataria e motor.Agradeço a vocês desde já

    Eu pagaria 7mil a mais e iria de frontier acho motor mwm melhor sem dizer que é muito bonita essa picape

  • #12
    Usuário Avatar de Daniel.Shimomoto
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    Citação Postado originalmente por galocantor Ver Post
    ramon, que coisa nao? Apareceu uma f1000 90/90 aqui pra mim, to indo ver a milona hoje. Eh bem mais barata que o valor que eu tava preparado para dispender, mas pelo que me falou o dono (unico, por sinal) ela ta impecavel. Ta com 170mil km, motor Mwm 229, pneus novos, carroceria de madeira mas ele me entrega com o de lata junto.
    Compas o que acham? Vale arriscar? Sou novato em diesel, ent ao me ajudem a tomar os devidos cuidados.
    F-1000 não tem muito o que dar errado!

    Retifica de um 229 é capaz de custar o mesmo que a de um VW AP....
    Ford F-1000 XLT 4x4 1998/1998 - BF Goodrich A/T 31x10.5 e RL AVM - "Efão"
    VW Fusca 1983 - 1600 - "Galaxie 500"
    Ex. Ford Ranger XLT 3.0 - "Centenária"

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