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  • #1
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    24/04/2010
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    são paulo/SP
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    problema no velocimetro




    A minha ranger é 98 4x4 disel, alguem poderia me ajudar......o velocimetro so funciona quando passo dos 80 ..90 e continua marcando, porém quando diminuo a velocidade ela cai e fica imovel, alguem saberia me ajudar.

  • #2
    Usuário Avatar de ViniFreitas
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    Citação Postado originalmente por gibasp Ver Post
    A minha ranger é 98 4x4 disel, alguem poderia me ajudar......o velocimetro so funciona quando passo dos 80 ..90 e continua marcando, porém quando diminuo a velocidade ela cai e fica imovel, alguem saberia me ajudar.
    E ai, conseguiu resolver o problema? Pode ser o sensor de velocidade, fios quebrados.. Estou com o mesmo problema em minha Sportage e não sei por onde começar...
    Kia Sportage 2.0 Turbo Diesel Intercooler 4x4 - 2003 - Azul
    S10 Advantage Trac-Lock - 2012
    Amante de barro, confinado na cidade

  • #3
    Usuário Avatar de mosselin
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    28/10/2009
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    Citação Postado originalmente por gibasp Ver Post
    A minha ranger é 98 4x4 disel, alguem poderia me ajudar......o velocimetro so funciona quando passo dos 80 ..90 e continua marcando, porém quando diminuo a velocidade ela cai e fica imovel, alguem saberia me ajudar.
    Tambem to investigando esse problema na minha,já fiz teste de continuidade do terminal embaixo do banco até o sensor e tá ok,depois vou do terminal até o painel,e por ultimo c preciso trocar o sensor no diferencial.pois meu painel de instrumentos antigo tava com a placa estragada,dai troquei o painel inteiro algumas coisas voltarão a funcionarão mas o velocimetro não,mas vu achar o problema e informo

  • #4
    Usuário Avatar de cassiouru
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    07/10/2011
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    A minha também não funciona direito, é bem parecida com a do mosselin.
    Ela marca bem depois do 90, abaixo não funciona.
    O meu problema é o cabo na caixa de marchas, ele está frouxo e isso causa os problemas. Quando mexo no cabo ele funciona novamente, mas marca uns 20km/h a mais que o correto. E depois de um tempo para de funcionar novamente.
    Pra arrumar só trocando o cabo ou tentando reapertar mesmo.
    ---Ranger XLT 15D Supercab 2.5 Turbo Diesel 4x4 2000---Mosca Branca---
    3" Body Lift - 3" Suspension Lift - 33" Kumho KL71 - Console Explorer

  • #5
    Usuário Avatar de mosselin
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    28/10/2009
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    pelo jeito não to sozinho nessa bronca.

  • #6
    Usuário Avatar de mosselin
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    28/10/2009
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    Ontem a tarde fiquei empenhado com a minha ranger na frente de uma das obras q atendo,estava totalmente sem baterias,fiz uma ponte e me vim embora chegando em casa desliguei e fui ligar de novo e nada ,bem hoje levei no meu mecanico e de cara ele viu q era o regulador de voltagem q fica no alternador,trocou o mesmo e até o velocimetro e o conta giros resussitarão e voltarão a funcionar q uma beleza,as escovas já tavão no talo,então no meu caso problema resolvido,c interessar a alguem fica a dica.valeu

  • #7
    Usuário Avatar de gabrieloliveira
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    eu tenho uma 96, ela marca acima da velocidade correta, por exemplo qnd estou a 40 km/ ela marca no velocímetro 60km/h. E qnd vai ficando mais alta a velocidade do velocímetro ai sim ele se equipara com a velocidade real emitida pelo gps. por exemplo 100km/h no velocímetro = a 103km/h no gps

  • #8
    Usuário Avatar de mosselin
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    28/10/2009
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    Citação Postado originalmente por gabrieloliveira Ver Post
    eu tenho uma 96, ela marca acima da velocidade correta, por exemplo qnd estou a 40 km/ ela marca no velocímetro 60km/h. E qnd vai ficando mais alta a velocidade do velocímetro ai sim ele se equipara com a velocidade real emitida pelo gps. por exemplo 100km/h no velocímetro = a 103km/h no gps
    o meu tambem tava meio desrregulado mas era um painel antigo que eu tinha,mas era porque quando o desmontei pela 1ª vez eu sem querer mexi na agulha e só percebi depois de montado,ai ficou assim quando tava a 20 marcava 40,consegui viver com isso pelo um bom tempo.

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