Normal MWM-x10 partida dificil em dias frio?

[Guto F-1000]

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Ano passado tive essa duvida, porem o problema era a bomba injetora, fiz ela por completo, troquei bicos e td mais há um ano e rodei 20.000km. Porem nesses dias aki com 2-5graus pela manhã dá um trabalho danado pra pegar, e qdo pega sai uma fumaça branca, depois o resto do dia pega de prima, ela tá andando muito não teve perda de desempenho, não esquenta, não gasta 1 gota de agua(troquei a bomba a 1 ano e completei com aditivo e nunca mais coloquei mais nada), só oleo que baixa 500ml a cada 2000km. Motor standart com 225000km e bateria nova 70amp. Sei que tanto o X-10 qto o 229 são meio ruins de partida, mas acho estranho pois a Silver do Véio com Sprint 6cil. com a mesma km pega de prima, porém tá com uma bateria de 90amp. Será que o motor tá com sinal de fadiga, a bateria tem que ser maior ou é normal mesmo do X-10 isso?

[Leonardo Raffi]

Quanto tempo sua bateria? qual a marca? eu uso no maxiom moura 80 mas depende do fator de partida...parece q tem moura 70 ou 75 com uns 900 (nao sei o que de partida) a minha é 80 com 600 e dura 2 anos só,,,
faz um teste com o dia bem frio tenta fazer ela pegar com a bateria da silver...
tive um mwm229 q reinou e no final apos fazer cabeçote trocar bareia fazer arranque descobri q éra cabos velho...
conta novidades

[Guto F-1000]

Bateria tem uns 4 meses de uso, porém 3x por semana trabalho perto de casa cerca de 10 minutos, então o motor nem esquentou e já desligo ele, isso acaba com a bateria. Marca se não me engano é Reifor pois ganhei ela, acho que realmente é fraca pra um X10. Mas ela só tá dando trabalho só esses dias que anda muito frio aki, hj por exemplo a grama aki de casa tava td branquinha, mas normalmente pega de primeira.

[marciomeurer]

solta bastante fumaça quando consegue funcionar ela?

[Dioclecio]

Uso bateria de 90 Amperes e mesmo com temperatura baixa aqui do RS o motor X10 pega tranquilo. A saída de um pouco de fumaça branca logoq ue pega também acontece no meu, mas logo normaliza.

[Guto F-1000]

solta bastante fumaça quando consegue funcionar ela?

Não muita só sai um pouco de fumaça branca pela manha, no resto do dia é preta mesmo, ela tá com pouco da bomba aberta.

[Edintruder]

No frio não acelera quando vira a chave que "afoga", quer dizer, vai faltar oxigênio e dificultar a primeira explosão. Vira a chave com o pedal do acelerador solto.
Na minha ocorre a mesma coisa, porém desde que coloquei 2 baterias nunca mais tive problemas.
Recentemente o cabo do terra afrouxou, o que me obrigou a abafar na turbina para fazer ligar. Apertei bem o cabo e voltou ao normal.
De manhã no frio o "nhec-nhec" deve dar umas 10 voltas no motor até ligar. O X-10 é assim mesmo pois a taxa de compressão não é muito alta. Motores aspirados e HSDs possuem TX de compressão mais elevadas, por isso pegam mais fácil que o X-10 e os 229TD.

[Guto F-1000]

No frio não acelera quando vira a chave que "afoga", quer dizer, vai faltar oxigênio e dificultar a primeira explosão. Vira a chave com o pedal do acelerador solto.
Na minha ocorre a mesma coisa, porém desde que coloquei 2 baterias nunca mais tive problemas.
Recentemente o cabo do terra afrouxou, o que me obrigou a abafar na turbina para fazer ligar. Apertei bem o cabo e voltou ao normal.
De manhã no frio o "nhec-nhec" deve dar umas 10 voltas no motor até ligar. O X-10 é assim mesmo pois a taxa de compressão não é muito alta. Motores aspirados e HSDs possuem TX de compressão mais elevadas, por isso pegam mais fácil que o X-10 e os 229TD.

Valeu Edin, acho que é por aí mesmo, vo trocar e colocar uma bateria de 90amp.

[Tio Eddie]

Guto,

Uso bateria delphi freedom 90Ah que já tem seus dois anos e a partida da Milona, em dias frios está assim:



[]s
Eddie

[Guto F-1000]

Guto,

Uso bateria delphi freedom 90Ah que já tem seus dois anos e a partida da Milona, em dias frios está assim:



[]s
Eddie

Eddie a minha pela manhã é praticamente igual, mas a fumaça desaparece mais rápido, só que a partida da umas 4 giradas a mais, isso numa temperatura em média de 8-12 graus, agora esses dias que chegou a menos de 5 é umas 5 tentativas pelo menos de partida.

[marciomeurer]

hahaha ae eddie essa acelerada foi só pra mostrar o ronco neh hahahahaha

[Tio Eddie]

Eddie a minha pela manhã é praticamente igual, mas a fumaça desaparece mais rápido, só que a partida da umas 4 giradas a mais, isso numa temperatura em média de 8-12 graus, agora esses dias que chegou a menos de 5 é umas 5 tentativas pelo menos de partida.

Guto, mais quente bate e pega.

8 graus estava na hora que liguei o carro, de madrugada chegou nos 4....brrr

[]s