Cambagem - oficina em Brasilia

[Casa da transmissão4x4]

Tweet

Entao o problema estava facil de resolver, euu achei que nao dava mais regulagem. Se caso nao der mais regulagem e necessario desempenar a manga de eixo !!

[fusca95]

Pois é, a viatura parece um kart após os reparos, meu deus, como mudou!!!!!
Acho que desde nova veio com essa geometria, pois o comportamento atual está me surpreendendo....

[Pequeno jr]

Vinicius,

Lá na pneuline, eles tem as arruelas excêntricas??

Não vieram com aquele papo de que tinha que fazer o desempeno da manga de eixo???? Quando levo a minha no alinhador q não conheço e ele vem com esse papo, entro no carro e vou embora.

Tu chegou a cortar o serviço na Slaviero ou lá na Box 11 com o Lindomar???

Tem como passar uma ordem de grandeza de qto vc gastou???

[BRAVOECONOVEMBER]

Pelos comentários me chamou a atenção uma coisa... o pessoal tá falando em desempenar manga de eixo, mas muitas vezes é a bandeja superior que em penou. Também resolve arrumar, se bem que pedem +- 300 pila pra desempenar, fazer teste de trinca e remontar. Se der pra importar um joguinho pra colocar novo, acho mais vantagem.

[fusca95]

Resolveram pelos calços ou arruelas excêntricas.
Os quatro pontos de apoio foram corrigidos, dois de cada lado, sempre na balança superior.
Acompanhei todo o serviço, foi um aperta e solta danado, entretanto todos os componentes da suspa estavam íntegros após 75mkm.
Adianto que se houvesse necessidade de desempeno de manga de eixo ou balança, não autorizaria o trabalho. Buscaria outra solução em lugar distinto.
Paguei 300 kontos
50% o meu nome é outro.