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  • #1
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    Indicação Oficina Porto Alegre/RS




    Agora foi um probleminha na embreagem, que deu sinais de estar mais baixa (na hora de ligar) e dois dias depois baixou de vez, provavelmente é cilindro mestre/atuador.

    Alguém tem um meca de confiança para tais serviços aqui na capital?
    Ranger XLT 98 Maxion 2.5 185.000km azul original

  • #2
    Usuário Avatar de BRAVOECONOVEMBER
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    Te recomendo antes de mais nada fazer uma pesquisa na internet e comprar o cilindro mestre, pra depois pedir pra alguém trocar. Pega a dica também de como se sangra. Trocar cilindro de embreagem não tem mistério (o atuador sim tem que afastar a caixa e daí é serviço mais pesado).
    Em que região da cidade necessitas?

  • #3
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    Citação Postado originalmente por BRAVOECONOVEMBER Ver Post
    Te recomendo antes de mais nada fazer uma pesquisa na internet e comprar o cilindro mestre, pra depois pedir pra alguém trocar. Pega a dica também de como se sangra. Trocar cilindro de embreagem não tem mistério (o atuador sim tem que afastar a caixa e daí é serviço mais pesado).
    Em que região da cidade necessitas?
    O mais perto da Zona Leste, mas é que tenho que ter certeza que é isso, por isso ainda não comprei.

    E já ouvi dizer que é bom sempre trocar os dois juntos, pq quando estraga um pode estragar o outro. Tem um mecanico perto da minha casa, mas ele é mito sanguessuga, e não é nem pelo dinheiro, já pedi pra ele (mandar o pessoal dele) fazer fizeram mal feito (trocar cabo embreagem do gol e trocar pivo, ele chegou até a esquecer um parafuso importante).
    Ranger XLT 98 Maxion 2.5 185.000km azul original

  • #4
    Usuário Avatar de BRAVOECONOVEMBER
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    É, aí não dá mesmo.
    Meu pai tem oficina, é lá que eu mesmo faço a maioria das coisas na minha camionete, mas fica bem contramão pra ti.

  • #5
    Zona leste, tem o ventura 4x4.
    Zona norte o Henrique (4WD) e o Richard.
    O importante é ter confiança no trabalho do meca.
    Toyota Japa
    Ex-Troller - Ex-Jimny - Ex-CJ5

    O futuro do planeta é nossa responsabilidade.

  • #6
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    Citação Postado originalmente por BRAVOECONOVEMBER Ver Post
    É, aí não dá mesmo.
    Meu pai tem oficina, é lá que eu mesmo faço a maioria das coisas na minha camionete, mas fica bem contramão pra ti.
    Bravo, não sei se é permitido aqui no fórum, mas manda o endereço e o contato, nem que seja por MP. Talvez não pra esse conserto, mas é sempre bom ter profissionais de confiança.
    Ranger XLT 98 Maxion 2.5 185.000km azul original

  • #7
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    To querendo trocar a embreagem da Ranger,pego muito a estrada e transito pesado,como o meca que sempre levei os meus carros não tá mais trocando embreagem de carro grande,queria saber se vocês conhecem alguma oficina séria,boa, mecânicos honestos etc... achei algumas no Google mas fico meio com um pé arás. valeu abs
    Atual:Pajero TR4 2015/Jeep Renegade T270 2023/Ex:Renegade Diesel
    Pajero Sport Flex 2011/Mit Pajero TR4/ASX
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  • #8
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Bom,não deu nem tempo de alguém responder.Achei uma oficina,bem conhecida aki em Poa,1350 o kit original com mão de obra incluída,5 horas de serviço,achei mega rápido e o preço bom...
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  • #9
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    Citação Postado originalmente por Moisés S.M Ver Post
    Bom,não deu nem tempo de alguém responder.Achei uma oficina,bem conhecida aki em Poa,1350 o kit original com mão de obra incluída,5 horas de serviço,achei mega rápido e o preço bom...
    O preço está dentro da faixa. Troquei hoje na Ford daqui, platô, disco e cilindro atuador originais da Luk, ainda desmontaram o coletor da admissão para apertar os parafusos que estavam frouxos e estavam dando vazamento, além de regular o freio de estacionamento que estava deixando a luzinha acesa mesmo desacionado. Tudo isso por 1500 incluso a mdo. O kit completo saiu por 1150. O interessante que pesquisei muito antes de fazer e não vi proposta melhor de preço, teve merdânico que queria me cobrar 1450 só pelo kit da embreagem.
    Amarok CD 4x4 SE 180cv 14

    Ex Ranger XLS CD 4x4 2.8 05, ex Ranger XLT CD 4x4 2.5 00, ex D20 94, ex F1000 89.

  • #10
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Citação Postado originalmente por eduardo1968 Ver Post
    O preço está dentro da faixa. Troquei hoje na Ford daqui, platô, disco e cilindro atuador originais da Luk, ainda desmontaram o coletor da admissão para apertar os parafusos que estavam frouxos e estavam dando vazamento, além de regular o freio de estacionamento que estava deixando a luzinha acesa mesmo desacionado. Tudo isso por 1500 incluso a mdo. O kit completo saiu por 1150. O interessante que pesquisei muito antes de fazer e não vi proposta melhor de preço, teve merdânico que queria me cobrar 1450 só pelo kit da embreagem.
    Quantos quilômetros durou a embreagem da Ranger?
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  • #11
    Usuário Avatar de eduardo1968
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    Quantos quilômetros durou a embreagem da Ranger?
    Não sei te dizer porque comprei a camionete faz 4 meses, rodei só 12 mil até agora com ela. No painel ela tá com 200mil km.
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  • #12
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Pode ser original ainda,é que varia de dono pra dono,a minha a primeira vez que troquei tava com 112 mil km,agora tá com 180 mil km,não patina nem nada,mas como sou chato,queria trocar pra não ficar na mão.Tem um colega aki do forum que a Ranger dele passou dos 200 mil k com a embreagem original.
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